gammelman

Hej Westfjord 26. Nåväl, J17 är ju en plastbåt. I mitt projekt kommer det att bli en hel del plastjobb/ epoxylaminering. Med inspiration från Fingalprojektet från odjur till skönhet vill jag fortsätta att slå ett slag för enkelt båtliv på liten budget och kanske inspirera till återanvändning av gamla båtar som annars riskerar att bli övergivna vrak. Jag tror att J17 och liknande båtar kan passa bra. Jag är intresserad av andras erfarenheter vad gäller att behålla stabiliteten i ett avruffat skrov, förändring av segelcentrum, mastplacering , återanvändning och omsömnad av övergina segel o.s.v Hälsningar gammelman

Ang. toatömningsförbudet: Lite tankar : Om jag köper en kubikmeter diesel och ägnar några dagar att elda upp detta i det fria så skulle jag sannolikt bli fälld för miljöbrott... Om jag i stället häller samma soppa i min motorbåt och eldar upp soppan den vägen så är det ju helt OK. Denna kubikmeter diesel förorenar ju miljön med diverse ej nedbrytbara saker. Toalettavfall är ju inte så trevligt det heller det kan vi ju vara överens om. Jag är emot toatömning i kustnära vatten självklart men kan inte se att en toatank som töms några sjömil ut på fritt vatten skulle ha någon påverkan på vår miljö. Dock är innehållet biologiskt nedbrytbart och enligt min mening ett mycket mindre miljöproblem än all diesel som förbränns i båtmotorer. Det ena utsläppet olagligt, det andra laglligt.... Hur var det gamla uttrycket? Sila mygg och svälja kameler

Hej. Långedragsjullen är ju sprungen ur bohusjullarna som på tiden det begav sig var bruksbåtar och seglades eller roddes. Långedragsjullarna blev ju sedan mycket populära fritidsbåtar och kappseglades flitigt. Populär båt fick senare nytt liv i plastversion av Harry Becker . Dock fick den inte längre heta Långedragsjulle utan blev J11 och J17 Nu kommer min idé: Äger en gammal J17, trevlig liten båt men inte särskilt upphetsande....... Jag tänker ta bort den fula ruffen, sätta en sarg runtom, behålla de 2 förliga kojerna under ett något förlängt fördäck. Trämast förstås samt sprisegel och fock samt kanske ett litet demonterbart bogspröt för en klyvare för att få rätt balans på ekipaget. Motor finns inte i planenutan åror för att vricka eller ro fram ekipaget i brist på vind. Hennes namn skall vara S/y Enkelheten. Finns det nån med samma ideer eller som har erfarenhet från liknande projekt? Kom gärna med tips och råd om vad jag bör tänka på.

Hej. Behöver hjälp nu. Försökt hela dagen att starta en Mercury årsm. 1988 5 hk, 2 takt, kort rigg. Stiftet ger gnista c:a 5 mm mot gods. reedventilerna sitter ej fast, membranen i pumpen ser hela ut, kompressionen är 8 kg.Bensinen är ny. Startgas ger bara ibland någon knall. Vad mer kan jag prova med?