Pilletant447

Hur mycket ballast tror du jag behöver med en låt oss säga då V8 275 eller en V6 250HK 2 takt? ej race motor.

hej som paprika säger här så är 40000:- för en splitter ny fyrtakt på låt oss säga 65 hk på tok för lite men det finns fina bättre beg lite billigare tex Mariner, Selva, Tohatsu, Honda på annons. Typ 05 - 10. Vad väger båten föresten? Har du lite flyt så kanske kanske en del marinor ha börjat med utförsäljning av 12-14 års modeller eftersom säsongen snart är slut och du kan göra fynd.

Tja jag köpte ju denna båt för att kunna ha en v8 så jag slapp övermotorisera. Men 5,5 M 250 Hk måste ju vart en sjuhelsike till alubåt isåfall antar att du var tvungen att ha viss balast samt jätteförtärkningar?

Är pro xs 2 takt? Och hur får man tag på en efter 2005? 2 takt äro ju förbjudna efter detta år. Sportmaskin säger du så det skiljer en del i alla fall mellan vanliga Mercury 2 takt då?

Detta låter intressant. Är detta ditt företag? Om ja, vad pratar vi om för priser? Hur mycket kan jag som kund bestämma över form och funktion? Skicka gärna info via PM om du inte vill ta det här i tråden. Ny båt med ny 2-taktsmotor. Enda båten som ligger inom min budget med motor av alternativen du listar är Ryds F588 men den toppar då "bara" 44 knop enligt Ryds officiella siffror under produktspecifikationerna men läser man deras magazin som bl.a. handlar om premiärturen så kom man upp i 48 knop. Vet inte vad man ska tro om detta? Buster L kommer inte ens upp i 30 knop med största motoralternativet, samma med XL som inte ens toppar 40 knop. Rib-båt är inget alternativ och det skulle jag ha klargjort från början. Ja du har rätt skrev fel menade B. Magnum XXL men den kostar nog 400000:- och då överskrider det din budget rejält. Ledsen för misstaget

Jag tackar och bockar för infon ska kolla på nämnda sajter. Men är inte M. XS en race motor?? Och 275 yamma 4 takt borde väl väga nästan 300 kg eller? 2 takt väger väl mindre. Tror inte att båten pallar 300 HK.

Nice båt!! Den har en mera rak för än min, är det en fördel??

Tänkte bara fråga dig lite min mariner 135 V6 väger ca 180 kg hur kan en 3 cylindrig/V4 75 hk väga nästan lika mycket???

Honda har var väl aldrig byggt en 2-taktsmotor, någonsin? /B Jo faktiskt har dom det ända sedan så tidigt som 70 talet (kanske tidigare) dom var en av dom första pionjärerna sedan med fyrtakt (four stroke) redan 1996 och slutade med 2 takt då.

Intressant, vad är det för båt? Blir det inte lite övermotorisering för din del?

Tja, är van med mycket höga farter, så jag gick och köpte en stor båt för att slippa övermotorisera (skittrött på att övermotorisera) eftersom jag ville ha en V8 utombordare för en gång skull sittandes bak på min båt. Min nuvarande båt ifråga är en Stiletto 22 fotare (trodde det var en offshore vad e skillnaden?) som jag inte vet så mycket om 1,9 m bred, 7 m med motor (stål brakket) vikt 500-600kg, vilket inte säger så mycket, varje båt har ju sitt skrov, och någon amatör med snabba båtar är jag inte, hade min första racer redan som 14 åring och något barn var mycket länge sedan jag var . Det har ju med vikten en 275 hk väger ju ca 260 kg så det var mer en allmän fråga om min båt på 22 fot klarar detta. Båten är byggd för 75 knop skulle jag tippa med tanke på hur den är designad, med 225 gör den 62 knop. Men 275 kanske är övermotorisering då, vad tror du?? mvh

Bifogar härmed en länk som kanske kan ge en del svar. http://en.wikipedia.org/wiki/Evinrude_Outboard_Motors Mvh

Glömde Honda

Evinrude/Johnson: Fitch(inte så bra) E-tec bättre, Mariner,Yamaha, Suzuki: Från 1990 och framåt 2005!! Alla dessa har sin egna nich på direkt insprutning. Pröva att söka på just 2 takt direktinsprutning samt årsmodell du vill ha på google. Mvh

Om jag har förstått rätt på ditt ämne här så söker du en splitter ny båt med en 4 Taktare eller? eller menade du att bara båt utan motor upp till 300´000:- ?? Hursomhelst dessa båtar nedan kostar ungefär 300´000:- +-0 utan motor, Buster L lite billigare, jag föreslår: Hydrolift F20, F23, Pirya, Buster Magnum L, XL, (Joker 21-22, joker ribb 21-23 på beställning), Ryds mfl: alla dessa klarar med lätthet 45 knop med rätt motor. Med vänlig hälsning Pilletant

Tänkte höra om nån här inne vet eller möjligtvis vet om det går att ha en 225 - 275 hk 2 taktare utombordare på en 22 fots racer/(offshore) går det??? Båten ifråga har ett mycket kraftigt böjd skrov samt djup V botten med brakket istället för traditionel akterspegel, samt vikt gissar 500 kg - 650 kg utan motor, båt byggd 2005 utan CE.

Tack, det uppskattar jag verkligen. Har redan sett den här på marin guiden det var det första som kom upp på google när man söker på en Stiletto 22 förutom högklackade skor som också kom upp. Det står 225 HK men det var ju vad din kusin hade satt på den, kan ju ha varit övermotoriserad? Hur som helst så stämmer det att den var blå och vit i ett mycket fint skick, han hade den inne länge på blocket, så den måste ha varit svårsåld.

I slutet på -80 talet gjorde det företag som jag var delägare i ett provmontage med 2st 150HKr Yamaha motorer monterade på ett av oss tillverkat och marknadsfört Trim/Tiltbart motorfäste, som marknadsfördes under namnet PROBOX, på en FLIPPER 777-a. Detta gjordes i samarbete med Flippers dåvarande konstruktionschef, som använde båten och gjorde ett antal jämförelser med deras standardinstallation med V8/drev. Resultatet, som jag tyvärr inte har någon kopia på eftersom jag slutade på företaget -89, visade på bla. högre toppfart, lägre bränsleförbrukning. Flipper ville också se hur man kunde utnyttja båtens innerutrymmen på ett bättre sätt. Jag har numera "tagit hand" om PROBOX och har både kompletta Motorfästen och reservdelar till dessa. /KentW Ser häftigt ut med dubbelmontage. Det finns alltså bara ett slags brakket att välja på om man vill ha utombordare på Flipper 666 HT? Dom har med andra ord aldrig tillverkat en 666 HT med en vanlig akterspegel?

Är det någon som vet om Flipper på special beställning tillverkade gamla 666 HT med utombordare? 250-275 HK skulle ju kunna gå faktiskt rent teoretiskt. Har bara sett inombordare nämligen med Mercruiser V6/V8. har rätt bra koll i övrigt på just Flipper båtar men in detta.

Hej något halvfabrikat som Joker, Smiler, Finnsport eller för den delen shakespear är det inte, men på min sitter det också ett brakket fast med stålstänger så det var nog standard på dessa. Du kan inte fråga din kusin om han kommer ihåg var han köpte den samt om han vet max motorstyrka man överhuvud taget kan ha månne? Tacksam isåfall, så att jag har en början att kunna spåra märket. Förövrigt vet jag att en Stiletto 22 fotare i Kalmar var till salu 2009 men vad som hände den vet jag ej, kanske det var din kusin?

Hej den lilla info jag fick från förra ägaren är följ: den är tillverkad 2005 i Stockholm i 25 ex sedan 1989. Tja utan CE märkning så vägrar mitt försäkrings bolag att försäkra mer än V4 140 HK, men denna båt måste ju kunna ta mer, motorn sitter nu på ett brakket av stålstänger.

Just det: motorstyrkan är satt till 150 rek, men när det gället Flipper så kan man nog öka till 200-225 utombordare, deras inombord har aldrig varit bra sedan dom hade pentan men nu sedan 666 så har dom ju mercruiser så där blir det tufft.

Tja Flipper 640/666 HT/Flash/535/570/575/Flying/Fishermen: kan jag det mesta om men inte den nya 640 dc (jag håller med dig den är riktigt snygg har du sett den nya HT´n också 640/666? ) eftersom den är så ny, har för mig att den kom för 2 år sedan men men, så finns det inte många än som har tillräcklig erfarenhet av den skulle jag tro, den kommer förmodligen inte att tillverkas i mer än 3000 ex men det är ju klart Flipper ingår ju i Aquaboat tillsammans med Bella så vem vet. Men jag lägger en web adress här så kanske du får lite mera info, hoppas det kan hjälpa. Med vänlig hälsning http://www.flippermarin.se/Flipper/640-DC