patrikflink

Ja, jobbar nu 75%, dock i en lättare takt än förut. Hade nog ett temp på 300% och 10 saker samtidigt förut. Fått hjälp på jobbet samt andra arbetsuppgifter som underlättar sjukt mycket. Dock så har jag fortfarande förbud att dricka alkohol samt träna, men min läkare bedömer mig som helt återställd. Gäller bara att varva ner och inte dricka större mängder alkohol som jag nog gjort under sommaren. Tack för omtanken!

Fel gubbe, tror det var olleman någonting... Han hade en Bayliner 285 som strulade ganska mycket, köpte väl en Forbina 9000 vill jag minnas. Min börjar bli bra/färdig (motor 4 år bara) nu efter 3 år som jag bokstavligen plöjt ner pengar i den. Men man blir väl aldrig nöjd... Mycket vill ha mer. Det enda som är tur att man klarar att göra allt själv, annars tror jag nog att det blir ekonomiskt svårt. Allt har jag gjort själv, bogpropeller, ankarspel, dra ny el ect.

Om det är din motor på bilden så får den plats, dock så verkar ankarlina ligga dumt till. Själva kolven är inte mycket större än muttern. Men kolvens stång som trycker går ut ur kolven, det är den som kommer kanske att trassla in sig i linan. Hela setupen sitter i samma linje som teleflexkabeln, bara lite tjockare. Min kabel var sliten, även rattnavets kuggar. Därför var mitt val enkelt motiverat. Sen har jag alltid önskat mig en autopilot, kanske fel tidpunkt att köpa pga bränsle/el priser, men man lever bara en gång, och då ska jag njuta och ha roligt!

Den är infäst precis som den stora muttern likt teleflexkabeln, man ersätter den med kolven, kolven har en fyrkantsmutter som sitter på samma sätt, bara att trycka in och skruva fast. Se bara till att du har stora ringnycklar, om jag minns rätt 23mm för mothåll på servon och 27 mm för muttern till teleflexkabeln. Nu har jag en stor motor (Bigblock 7.4) och stort motorutrymme, men hade inga problem i sidled. Jag kan stå och vika ner mig på sidorna om motorn utan problem. Står i manual att det behövs 543 mm i sidled, har gott om plats över, minst det dubbla. Det jobbigaste var slangarna och rattpumpen. Pumpen tar mer plats än original så alla kablar var jag tvungen att flytta lite på (till all instrument/knappar ect) för att få plats med slang, anslutningarna och rattpumpen (ville såklart har den infälld). Slangarna försökte jag fiska med från motorrummet när jag drog ur teleflexkabeln, glöm det! Den stora muttern fastnade överallt. Var bara att riva bort luckor i midcabinen och fiska baklänges och framåt. Teleflexkabeln OCH slangarna är stela som pinnar! Totalt så har denna apparat tagit mig ca 6 timmar: #Borra nytt hål för rattpump (var tvungen att såga till en skiva och skruva fast under så jag kunde använda en centrum borr för den stora hålsågen pga det tidigare hål) #Montage av rattpump #Dra ur/bort teleflexkabeln (var fäst på miljoner ställen) #Dra dom nya slangarna och fästa #Montera anslutningarna till pumpen uppochner i trångt utrymme (tungt att dra fast anslutningarna på slangarna efter man har kapat till rätt längd). #Fästa fast hydralkolven #Montera avluftningar samt slangar på kolv i motorrummet Ska ta lite kort nästa gång jag är vid båten, men blir nog inte denna vecka eller helg tyvärr. Bifogar lite kvällslektyr (manual). https://www.navinordic.com/pub_docs/files/Ladda_ner/Mavimare/Manual_NN_GF150ET150BET300BET.pdf

Absolut, nöje och nytta! Har fullkomligt kastat pengar på båten i år, så varför inte mer... Sen kommer tankningen också. Ny styrningen. Ny ratt. Autopilot. Soffan hos sadelmakaren (u-soffan). Nya rutor till kapellet (sytt själv såklart). Plus lite smått och gott. Vill man göra av med pengar, KÖP BÅT!

Japp. Och dubbla! Tänkte att en ratt babord och en styrbord så man kan ändra kurs hur man vill.

Ny styrningen och nytt år kräver ju såklart en ny ratt också 😁

Styrningen eller autopiloten?

Vart ett Garminpaketet med allt. Styrningen är på plats, dock ej fyllt med olja. Enkelt att koppla in autopilot via rattpump (uttag för just den alt. extra styrning) på mitt kitt. Fick riktigt bra service/tips hos Seasea i Segeltorp och 2 dagar leverans. Blir ett helgjobb!

Fick köpa autopilot för frun, vart en alla hjärtansdagpresent! MEN... Verkar vara slut i lager överallt tyvärr på dom kompletta paketen. Ska ringa Seasea, Hjertmans och Skeppamarin och se hur lång tid det tar att få hem Garmin alt. Raymarin. Sitter just nu och glor på flotecmarin, dom säljer ett märke som jag aldrig hört talas om, någon som vet något om denna modell: https://www.flotecmarin.se/autopilotpaket-ap47h-p-30.html?osCsid=jaemobgmjr7dcs3fmum5hk9ou6

Okej, ser inga problem med att installera själv. Ska ta mig en funderare och ett möte med min fru gällande kostnader... Spontant känns Garminpaketet bäst för pengarna. Väntar också på lotto ska ringa mig, problemet kanske ligger i att jag måste börja spela så dom ringer någon gång😁

Har du själv installerat AP Garmin eller är det från fabrik?

Köpte även slangkit för autopilot (samtidigt som hydralstyrningen). Är som sagt inte monterat än, men ska börja lite i helgen och riva den gamla styrningen. Tittade lite på Garmins video hos Hjertmans, dom använder någon guldfärgad (Garmin Shadow Drive) sak på hydraulslangen som känner av trycket om man tar tag i ratten. Du menar alltså att dom övriga känner av det via pumpen istället? Tack för dina tips, priser och jobbet med att leta upp lite olika varianter samt vart!

Vet inte då det ligger hemma än sålänge Men vad jag har läst så blir ALLT bara positivt, mindre glapp i ratten och enklare.

Köpte denna för att ersätta kabeln: Hydraulstyrning GF150BET, passar "bult on" om man har servon. Här har du länk: https://www.navinordic.com/motor/hydraulstyrning-rattar/hydraulstyrning-for-inombordare-med-drev

Står i valet att köpa en autopilot och jag vet att kompetensen är högre här på forumet än hos båtfirmorna (Seasea, hjertmans mfl.) Var inne hos Hjertmans i Norrköping i helgen och ville fråga lite om olika lösningar, killen i kassan sa att jag skulle komma tillbaka på måndag och prata med en annan... Mina funderingar och frågor är många såklart. Har idag en Garmin Echomap 92sv, så den kan även fungera ihop med Garmin GHP Reactor40, Hydraulic Corepack 17.795kr om jag läst rätt, men jättedyrt! Eller kan man satsa på någon annan modell som är billigare och enklare? Bryr mig inte om det blir ett annat fabrikat än Garmin. Har inga krav på att lägga rutter via plottern, utan en separat skärm så jag kan låsa kurs fungerar fint. Önskemål kan ju vara att man tar tag i ratten och tar över, men inte ett krav, bara det går att avbryta enkelt. Så jag önskar tips på någon enkelt paket och erfarenheter då jag är helt novis i detta. Har (snart) hydralstyrning så det blir enklare att montera autopilot. Båten är således min Bayliner 2855 med drev.

Finns på Volvo, Scania, MB, MAN ect än i dag (vi har det). Man kör även med hjälpbromsen Retarder (oljetryck på svänghjulet), bromsar ner som attans. Sen finns det även vitrökbegrensare (stänger med spjäll för att få upp temperaturen snabbare) och sist men inte minst, variabel turbo som bromsar avgaser som vi också har. Men nog om detta så vi glider från ämnet. Det rätta valet är silent choice som @jorgen01 skrev. Valmöjligheterna blir enkla, men självklart kan man bygga eget med vattenlås och rakt ut under eller över vattenlinjen.

Seasea+Hjertmans+Båtaccenten=sant! Dessa är delägare...

Jag kör med dubbla skiljerelä. Ett Biltema (BT) och ett från Bluesea. Med denna setup så ser jag även via batteribanksmätare vad ankarspel samt bog drar. När jag stänger av motorn så bryter relän och jag använder bara förbrukarbanken. Känner inte till den batteribanksmätare som du ska ha, vilket märke är det?

Något som är flytande i min ögonriktning? Vet att det finns "bättre" nödlösningar, men allt är bättre än ingenting. Uppskattar även om en gast sitter med tändare/mobil/ficklampa och visar HÄR ÄR JAG i mörkret.

Det är gelcoat som du ser ytterst (man blandar för att få rätt färg). Slipa ner och förstärk, lägg sedan gelcoat som ska slipas med våtsandpapper tills blank yta uppnås.

Inga frågor är för dumma att ställa här på forumet! Vet att jag har sett någonstans på nätet att man kan bygga och beställa efter önskemål (antal knappar, uppsäkrat osv), men kommer tyvärr inte ihåg vart. Tror nog att det fungerar, kolla bara vad kylen ska avsäkras med som är tänkt för framtiden.

Står ju faktiskt nödlanternor. Vid nöd så tycker jag att vinklar, räckvidd osv. inte spelar någon roll. Jag möter hellre en med dessa i mörkret än en båt som jag inte ser. Försvarar inte dessa lanternor på något sett, men nöd är nöd.

Silverfoxen året runt vid icke tjock is. Bayliner kommer i innan påsk pga vi firar alltid påsk ute till havs. Så jag skulle vilja kunna välja 2 alternativ, men går bara att välja 1.

Jag fick 2 nu, men till en annan sida också. Se bilder. Den senaste länk/ny sida var när jag tryckte på just DENNA tråd! @stavhammar