patrikflink

Grymt!

Här kommer en video!

Samma block (VP+Mercrusier=GM). Att använda allt original avråder jag dig till. Rostfria ventiler bör sättas in (alternativ flytta över toppar) och självklart så sitter det en annan kam. Så svar på din fråga, ja och nej.

Dålig mekaniker och billig scanner. Självklart går det att utläsa ditt fel med rätt utrustning. Var det en auktoriserad Mercrusier verkstad eller en mekaniker från typ Blocket eller Facebook?

MPI=Scanner. Enklaste lösningen... Då vet man VAD felet ÄR!

Landat. Varmt och lä.

På väg ut nu. Siktar på Rensholmen.

Tycker det är dåligt med bilder😉!

Det sitter även en backventil ovanför stigröret i själva slanganslutningen. Har läst på Amerikanska forum att många slår ur kulan för att den "kan" hänga sig (det var så jag upptäckte mitt fel med igensatt sil på röret). Tog lång tid och många felsökningar innan jag hittade detta fel. Byte allt i tändningensväg och renoverade förgasaren och pumpen. Gick bra ett tag, sen kom det tillbaka, speciellt vid lite bränsle i tanken, då kopplade en separat dunk till motorn, gick hur bra som helst. Bara ett tips till😉

Sitter den ovanpå? Då kan du skriva bort anslutning och lyfta stigrör. Du kan även titta ner i tanken sen med en kamera och se status på smuts.

På tanken. Men då jag inte vet vilken båt du har så kan anslutning sitta på andra ställen.

Du har även ett stigrör från tanken, i mitt fall på tidigare båt (Maxum) så vart silen i botten igensatt pga skit i tanken. Gick som en jojo...

Redan uträttat höger upp gällande MPI.

En 2-ports rochester förgasare!

Absolut. Om du tar ett kort och lägger upp så kan vi hjälpa dig bättre.

Japp, mäter där! Bra om du tar reda på vilken förgasaren du har så du kan köpa en renoveringssats, köp med blåa packningar, är anpassad till dagens skitbensin med Etanol! Själv tankar

Termostat sitter ovanpå motorn. Att kolla limpor innebär nya packningar ska inhandlas och du måste ta bort knät för att se status. Att ta in offert från en marinverkstad kommer att kosta kan jag lova dig. Jag hade även tagit bort förgasaren och rengjort den, vilken modell har du?

Du kan knappast ha förgasaren och MPI (MPI är Multipoint injektion). Kollat termostat? Status impellern? Limpor? När gjordes en service (tändstift, oljor filter)? Om det är en MPI så bör du koppla upp dig och se felkoder.

En fast installation. Var tvungen att fysiskt trycka igång den och ladda via ett usb. Den nya sitter gömd och är igång hela tiden.

Den uppfyller mina önskemål perfekt. Hade en "fickrouter" innan som var uppladdningsbar, men blev varm och klarade inte det jag vill ha.

Så här ska det se ut! Dubbla kylar (kylbox 18l och kylskåp 80l) samt en toalett som spolat några gånger. Kan nog sova lungt inatt och dom kommande dagarna. Glad midsommar vänner och fiender.

Då kanske Ritar är av dålig kvalité. Fick känslan av att det var ett bra batteri när jag köpte dom. Ska provköra mina nya i helgen med dubbla kylar. Min fru har redan förstått att jag inte kommer att sova lungt, kommer att glo på displayen till shunt och voltmätare en miljoner gånger under denna resa. Gjorde även lite inställningar till shunten med LARM vid låg och hög volt. Även vid 70% ska det larma. Samma sak med batterivakt som ska monteras imorgon innan avfärd! Hoppas på en lugn och tillfredsställande torsdag-måndag.

Absolut kan det även vara mitt fel, men inte troligt då jag har kört ett år med samma setup från vår till höst utan problem. Har läst här på forumet och träffat otroligt många båtägare som har haft nya batterier som bara håller 1-2 år så man börjar undra om det även är dålig kvalité på dagens batterier. Har följt Ritars (Batteriets tillverkare) rekommendationer, ändrat så spänningen är rätt osv. Även haft övervakning med shunt och externa temperaturgivare. Vet inte riktigt vad man kan göra utöver detta. Nu har jag även beställa en batterivakt för att vara extra försiktig. Landström användes under säsongen 2021 2 gånger, sen 3-4 gånger under vintern i några timmar. Sjösatte i mars och har nästan varit ute varje helg utan detta problem, kom förra helgen som en örfil, då gick endast kylen.

Jag ska inte skriva vad jag sa till dom här, men kortfattat så kommer vi aldrig mer att använda oss utav dom igen (företaget). Men lite kort ändå, frågade om dom trodde jag var dum i huvudet osv. gällande komma in med dom så lagar vi dom åt dig. Hur fan lagar man ett slut batteri frågade jag... Nä, nu håller vi tummarna att dom nya klarar sommaren/hösten. Kommer att lyfta ur alla i höst och ta hem denna gång. Håller dom bra så kanske jag beställer 2st till. Har även beställt battervakt nu som är inställningsbar med för hög eller låg spänning (Victron såklart med BT) som ska monteras fortast möjligen då den kommer nästa vecka.

1 års garanti fick jag till svar och följande: "Kom in med dom så kan vi boosta upp dom så kommer dom att fungera flera år till"