-
Innehålls Antal
2 338 -
Gick med
-
Besökte senast
-
Dagar Vunna
23
Innehållstyp
Nyheter
Kustkort
Forum
Bloggar
Galleri
Butiken
Köp&Sälj
Allt postat av patrikflink
-
Plus i kanten vilken serie jag kollar på (en hint är att det är på Netflix).
-
Chromecast, djungelrvål och båtliv, vad kan gå fel?
-
Himlen brinner nu ute på sjön! Värmare på nu...
- 737 svar
-
- 2
-
Framgår tyvärr inte vilken tillverkare av batterierna. Men att döma av bilden så är det en utombordare på akterspegeln, självklart kan det finnas en fast tank som batterier bor bredvid. Dålig information än sålänge, men återkommer med alla kommentarer från FB.
-
Är med i en grupp på FB gällande dessa batterier då jag själv är sugen på att byta någon gång i framtiden samt lära mig och förstå vilka misstag som kan göras osv. Känns spontant att det måste uppstått något fel då ägaren har haft dessa batterier med BMS i 3 år. Läser man vidare på hans kommentarer så började det ryka lite lätt, sedan blir båten övertänd på 30 sekunder enligt kameran som ska finnas i närheten. Ingen laddning från landström och solceller var inkopplad. Några teorier?
-
Nu när man har varit ute under sommaren så vill jag bara informera att myrr är lösningen på detta problem. Ligger lik nästan varje dag lite överallt. Enda nackdelen är att man måste gå på igen efter lite regn (på mina fendrar). Inne har vi klarat oss 100% då jag duscha lite vid bågarna och skarvar på kapellet. Mycket nöjd!
- 46 svar
-
- 2
-
75 är max volt och 15 står för max amp.
-
Har ju samma version 1.59, kan inte få fram sammanfattning dock så har jag den större regulator än dig. Kommer säkert uppdatering, vart bara lite fundersam var DU ser och inte JAG!
- 42 svar
-
- 1
-
Trodde faktiskt att det var ett krav. Lite jobbigt för tex seglare om man inte vet höjden på bron.
-
Jag ger mig, du har säkert rätt och jag har fel. Trevlig helg.
- 85 svar
-
- 1
-
Hur får du fram sammanfattning? Fick bara på temperatursensor, saknar shunt och regulator.
-
Det ska inte sitta någon skylt på färjan, utan det jag menar är varning för oss som passerar, precis som brohöjder, ankringsförbud ect.
-
Godmorgon på dig. Jodå, förstår vad du menar, men i detta fall så står det klart och tydligt på sjökort att det går en kabelfärja, även elkabel. Sitter garanterat skyltar gällande bägge (ankringsförbud och kabelfärja). Självklart så måste kaptenen som kör linjen vänta om det går en båt precis bakom/framför. Även om en båt är nära. Som jag skrev så tror jag knappast att man måste ligga stilla i timmar här pga avstånd för just denna färja, vi pratar några minuter.
-
Buu vad dåligt... Men fruktansvärd rolig film (repmånad).
-
Exakt, vänta och bedömning av bilden i början av tråden så faller det ganska enkelt, vi pratar inte lång sträcka här. Påpekar igen, finns skylt så gäller regler. Lägger mig nu i båten och sover, god natt.
-
Håller med. Köpte ju en autopilot i våras i samband med hydraulstyrning. Ingen av dom stora drakarna av S och H kunde hjälpa med "vad" jag behövde. Maringuiden med dess kompetens var 300% bättre med vad jag skulle ha och inte. Mycket besviken när jag pratade men en kille i Segeltorp som sa att "jodå, självklart osv", men när man frågar om kompatibla lösningar så såg han ut som en fågelholk...
-
Ingen skylt bör väl bli väjningsplikt för färjan, finns skylt så bör väl vi som passerar väja/vänta snällt.
-
Men finns det någon skylt som varnar?
-
Håller med, genomförande måste ske med någon form av hänsyn. Tyvärr täcker inte mitt sjökort där, skulle vara kul och se vad som framgår. Testade Eniro på Sjön och även min Garmin utan framgång. Finns det verkligen inte en skylt innan om varning gällande vajerfärja?
-
Tror dom inte tar hänsyn pga förkörsrätten som jag nämnde gällande vajer i vattnet. Självklart måste dom ha uppsikt och varna genom att larma via tuta om man avgår från kaj (kan vara undantag då vajer finns). Samma sak gäller väl om en båt precis är bakom och går i 1 knop tex Samspel tror jag nog detta går under. Nyfiken fråga, finns det någon skylt som varnar innan eller något på ett sjökort? Vart EXAKT är vi?
-
Utöver lagar och regler gäller väl sunt förnuft. Oavsett om jag har företräde så skulle jag lämna plats. Nyttotrafik går före nöjestrafik och storlek enligt min mening. Sen om det sker en "olycka" så kommer försäkringsbolag gå på lagar och förordningar om inte det finns undantag. Vill minnas att vi just pratade om vajerfärjor på KS intyg att dessa ska lämnas plats åt, men rätta mig om jag har fel, många år sedan.
-
Hur ska det vara original i din båt (utan extra utrustning ankarspel ect)? Mina 4 kompisar som har båtar med dubbla maskiner har helt separata system till varje motor (dvs att ingen är beroende av varandra). Men självklart kan EN motor ge laddning till ankarspelets batteri och motor 2 ge laddning till tex bogpropellerbatteri. Du bör nog separera så du får fler banker som inte är beroende av varandra om jag personligen får ge ett råd.
- 8 svar
-
- 1
-
Roca AB i Tyresö ägde Watski innan.
-
Morgonen på Rensholmen. Här har vi legat i 2 nätter. Efter lunch kastar vi loss och går till Ringsö, vi har "bara" 5 veckor kvar på semestern.