patrikflink

Japp. Dödade mina förra batterier, bestämde mig att aldrig mera göra det. Köpte 4st ny AGM 100Ah och mina solceller och shunt, tempgivare, regulator, batterivakter och DCDC laddare samt 230 laddare (allt Victron som pratar med varandra genom nätverk). December var senaste gången jag anslöt mig till 230V. Har dubbla kylar, tv och eltoa samt massa annat skit som drar el, inga problem än sålänge, men vi får se i höst när solcellerna inte ger lika bra. Är ute på helgerna och värmare går hårt på sen hösten. Ska förtydligas att många på detta forumet gav mig tips och vägledning, helnöjd med resultatet.

I ett motorrum?

Kikade extra nu då jag vart nyfiken, är nog pulver eller skum (etikett borta efter några tvättar och tidens tand). Sitter 2 behållare som har manometer som visar grönt och går till varsin sprinkler.

2st pulver på 1kg och automatisk släckare i motorrummet (orginal från fabrik i USA 1995), vet faktiskt inte om det är skum eller pulver. Någon sa att det är halon om det stavas så... Men vet inte 100.

2st 100W och 2st 50W. Olika märken som köptes för ca 4 år sedan på div. internetsidor.

Min regulator går i olika steg (bulk, float osv). Speciellt när hon ligger i hamnen så förbrukas det mindre, då ger regulator bara det som batteri vill ha. Nu är jag ute och har legat ett par dagar på samma ställe.

Gå in och ändra spänningen. Har en likadan regulator med 4 solceller. Begränsat regulator till 14V. Bifogar en bild hur det har sett ut för mig dom senaste dagarna.

Uppenbarligen inte lämpligt att förtöja om gammal sjö kliver in. Vi själv får in på vår klubbholme, men då går farleden utanför själva viken, ingen jättefara med höga vågor. Det finns sjövett och stadsbor tyvärr.

Ligger viken nära en farled utan knop begränsning?

Har då samma modell av båt (Bayliner 2855 -95). Ja, det satt en liknande i min, och ja, det är mycket riktigt att det är en trafo (ska sitta en plåtkåpa över den). Nu så har jag bara AC och VVB som går på 120V. Köpte och satte in denna istället då min inte klarade AC och VVB samtidigt. Min är på 4000W. Men jag använder absolut inte intaget för landström som sitter orginal, uppdaterad version från Svenska båt firmor fick det bli. Resten av elen går via elcentral med svensk standard (dubbla säkringar och JFB)

Sorry, helt rätt! Hade lite otur när jag tänkte...

Alla drev passar rakt på, men du kommer troligtvis inte få rätt utväxling och sen är det frågan om det håller pga vridet på motorn. Skillnad på 350 och 454 tex.

Har faktiskt märkt att BT relä inte slår ifrån så snabbt. Kan kanske ha med att mina batterier är friska och bra (AGM). Använder just detta relä mellan start och bog batteriet. Ser via AUX från Victron shunt att spänningen är hög länge, har satt AUX på bog batteriet (laddas via start batteriet). Sen blir det väl ramaskri, men älskar min huvudbrytare med 1, 2 eller 1+2. Ingen elektriskt som ska slå till och av för att ladda rätt, det enda som kan hända att jag får en kortslutning och glömmer, aldrig hänt än ska förtydligas.

Gäller inte Bravo. Man måste ha ett verktyg för att kalibrera (om man nu byter vajer).

Har du byt vajer nyligen eller är den gammal?

Sötvattenkyler du din motor och använder gångvärme till VVB? Om nej, så går det sjövatten igenom VVB. Om ja, reklamation kanske är aktuellt (om VVB är ny). Sen ska man veta att jord går ut via drev/axlar (om man kör med gångvärme till VVB), en båt granne kan ge mycket elfel vid tvivelaktiga el installationer tex.

Jodå, alla 3 enheter är anslutna i samma nätverk.

Japp, kör med detta nätverk.

Exakt! Men man sätter den valfritt, min sitter på första batteriet av alla 4st.

Vet inte vad SBS står för, men det är en tempgivare som sitter på batteriet. Den ger data till regulator om batteriet blir för varmt tex, dra ner på spänningen. Men jag har låst den som sagt på 14 volt.

Okej, trodde ändå att dom kompenserar och visar likadant via kommunikation. Då lägger vi ner detta och njuter av sjön!

Misstänkte det, men dom kommunicerar ju via nätverk, ska dom ej visa exakt likadant?

Nu har jag testkört hårt 6 helger utan landström (har inte använt landström i år, ska lyckas hela 2023 är tanken). Använder 400ah AGM och 250 watt solceller. Fungerar jättebra med banken och solceller, använder dubbla kylar, mobilladdare, router, tv, värmare, vattenpumpar, toalett och belysning osv. Laddar bara med max 14 volt (begränsar i regulator) efter tips från kända personer på detta forum. Har ett nätverk av just Victron, shunt, regulator och tempgivare som ska kommunicera med varandra. Men varför skiljer sig spänningen (se bild)? Vet att det inte är jätteskillnad, men tycker att dom "bör" visa samma. Allt sitter väldigt nära varandra med bra kabelarea, så några förluster ser jag knappast kan påverkas av det, men kan såklart ha fel. Plockar ut förbrukning på vår fasta kyl via load på regulator, den andra kör jag via cigguttag (kylbox som frys), shunt mäter ändå såklart. Var mest nyfiken på vad Ni tror. Hagla på innan jag lägger ut frågan på FB grupp Victron. Har inget problem ska förtydligas!

Trevlig helg då!

Det är inte så att du kan ta via ditt abonnemang? Jag har det från Telenor. Har några abonnemang, så ett surfkort vart gratis från dom.