Gå till innehåll
tisdag 18 februari 2025

Nidelv2013

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    17
  • Gick med

  • Besökte senast

Allt postat av Nidelv2013

  1. Hej, Bytte ut min fördelare till en 123ignition för att testa om det vart någon skillnad. Resultat blev följande. 1. Startar mycket lättare. 2. Mycket jämnare tomgång. 3. Fick 5 extra knop. 4. Drar mindre bränsle. Jag kan rekommendera att byta även om motorn fungerar med den gamla. Beställde från drevdelar.se det tog bara 3 dagar från beställning tills jag fick delen. Med vänlig hälsning, Stefan
  2. Hej, Nu är mina problem lösta. 1. Stälde tomgångs skruven på 1 1/2 var smörjde upp fördelaren nu varvar den 5500 var samt att båten gör 35 knop :-) 2. Monterade en ny avgasstövel samt byte av termostat då denna hade rostat sönder vilket gjorde att den inte öppnade. En ny termostat kostade 620 kr på biltema kostar en termostat till b20 35 kr kan det verkligen kosta 585 kr mer att bygga en termostat som öppnar 30 grader tidigare år 2013? Vissa säger att det är så dyrt för att sesongen är så kort i norden men volvo penta finns ju på hela jorden så for dem måste ju sesången vara 12 månader. Nu blir det äntligen turer med båten.
  3. Hej, Är det någon som vet vart man köper en termostat till en aq 115 (b20). Som jag förstår kan man inte använda en bil termostat då den öppnar vid 90 grader.
  4. Hej, Fick tag på en ny avgasstövel så denna är bytt idag. Nu håller den bra temperatur när motorn står på tomgång eller puttrar sakta fram, men så snart jag bara gasar på litegrann så går mätaren upp på rött. Jag har en ny impeller. Tänkte att det kan vara termostaten men borde den inte även bli varm på tomgång då? Mvh Stefan
  5. Hej, Testade detta idag men när jag låg i 35 knop så gick temperatuen upp på rött igen. På tomgång och vid låg hastighet höll den tempen ca 70 grader. Får någ göra ett hål i skrovet. Ska man använda 1/2 tum eller 3/8? Slangen är bara 16 millimeter.
  6. Hej, Det var en smart lösning då slipper jag ta upp båten. Hur pluggade du gamla vattenintaget? Med vänlig hälsning, Stefan brand
  7. Tack för all hjälp. Hoppas att jag får det tätt :-). Förra året sjönk båten då avgasröret hade rostat sönder på undersidan. Total renoverade båten under våren. //stefan
  8. Ja det kan man undra. Jag tycker inte de är så kunniga eller hjälpsamma i sickla. Tack för länken. Åker och köper en imorgon. Räcker det om man tätar med sikaflex?
  9. Tack för tipset. Vart köper man botten genomföring med sil? Frågade på Erlsndssons brygga men de hade inga. Med vänlig hälsning, Stefan
  10. Hej, Jag hade samma problem med min aq 115. Jag fick ställa upp luftskruven till 2 1/2 varv. Tnningen fick jag prova mig fram. lossade fördelaren lite så att det går att justera sedan var det bara att testa tills den varvade ut ordentligt. Mvh Stefan
  11. Hej, Är det någon på detta forum som vet vart man kan köpa en ny Avgasstövel? Mvh Stefan
  12. Hej, Jag har samma problem som du. Undrar hur det gick för dig? Vart köpte du delarna? Mvh Stefan
  13. Hej Igen, Vart kan man köpa en genomföring m riktad sil? Var på Erlandssons brygga idag och de så ut som frågetecken. //Stefan
  14. Hej, Nu har jag löst problemen. 1. Stöveln är sönder rostad. Kopplade en slang till sjön och då blir inte motor överhettad håller runt 80 grader. Man kan även lägga handen på avgaslimpan utan att bränna sig. Frågan är vart kan man köpa en ny, eller ska man ta upp ett nytt hål i botten på båten? 2. Justerade tändningen samt luftskruven och vips går motor klockrent. Tack för alla svar. //Stefan
  15. Hej, Jag har en Nidelv 18 med en AQ115 (b20) och 100b drev. Jag tror att avgasstöveln har rostat sönder och avgaser trycks in i vattenintaget då motorn blir för varm. den håller bra temperatur om man kopplar en slang direkt från sjön. Är det någon som vet vart man ska montera ett nytt vattenintag? Ska man sätta det i aktern eller under båten? Mvh Stefan
  16. Hej, Jag har problem med min motor och undrar om någon har liknande probelm och hur ni har löst dessa. Motorn: AQ 115b (B20) Drev: AQ 100b Förgasare: solex 44pai (1st) Problem. 1. Mortorn går varm både på tomgång och när man kör. Jag har bytt impeller och testat när den låg på land då sög den vatten ur hinken. 2. Den går bra på tomgång och en lite stund på halv gas sedan dör den. Man måste pumpa på gasen för att den ska hålla sig vid liv. väntar man någon minut så går den bra på tomgång igen. Jag har isär rengjort förgasaren. Den är lätt startad. Tacksam för alla svar.
×
×
  • Skapa nytt...