Axan

Jag tog bort hela eftersom jag lämnade in den till en firma utomlands som bytte packboxen. Med releaseventil menar du den där det står FREE eller? Om det är den så har jag inte rört något på den alls då ägaren innan har försökt sig på att öppna den och nästan förstört skruven.

Jag ser ingen video?

Jag lånar tråden lite istället för att starta en ny. Jag har en 40HK Yamaha 96:a med en tilt som krånglar. Min motor gick också sönder så jag gjorde precis som Pepper, beställde en från USA för ca 1000kr inkl tull. Monterade ihop det idag men får varken tilten att gå upp eller ner. Motorn snurrar men det låter som om det inte finns något tryck. Oljenivån har jag kollat och den är full. Jag provade att dra i själva tiltstaget och det kan jag både dra och upp och ner för hand. Det borde väl inte gå om det skulle vara olja i cylindern? Testade att snurra på själva axeln som elmotorn ska driva och den går att snurra på för hand utan minsta motstånd, ska det vara så?

Lånar tråden då jag har en liknande fråga. Har kollat runt lite och sökt här om hur man ska fästa givaren på bästa sätt. Det jag har fått fram om min båt som är en Askeladden 16-4400 är att det är dubbelskrov på den och därmed att montera givaren med sikaflex inombords inte blir optimalt. Eller tror ni att det går ändå? Hur hade ni gjort? I manualen står det att jag ska borra hål i aktern, men varför borra? Kan man inte köra med vanlig rostfri sättskruv?