AQ26

Hej AQ26, Funderar på samma lösning, men har lite svårt att välja mellan uppdaterade MP55 (55cm lång, hette tidigare MP50 med två steg) och MP75 (som ju är 75cm med tre steg)? Jag vet att Aquador säljer MP75 som standard idag, men funderar på om det inte är svårt att nå till pulpit när man klättrar upp för en MP75 som ju är ganska lång, dvs båten kommer ju ut från land en bit när man ligger i naturhamn och det blir inte så lätt att nå till pulpiten när peken är ganska lång.. Har ni upplevt detta som ett problem, eller kan man enkelt klättra upp på peken när man behöver klättra upp från tredje steget? Var det trivialt att montera peken själv eller tog ni hjälp av ett varv? Är det t.ex. genomgående bult någonstans i installationen? mvh Emil Hej, Kort summering: Tror 75an passar bäst till den storleken på båt. Också den som Aquador moterar samt att jag inte upplevt några problem att nå pulpite. Vi monterade själva men det var väl inte gjort i ett naffs. Gäller å vara nogran och tänka till innan man sätter borren i båten. Största problemet tyckte jag var att hitta rätt vinkel på peken så den inte pekar ner i vattnet eller upp i himlen då båten låg på land vid monteringen. (Tror iof. att montera i vattnet har andra utmaningar.) Vi använde en stege och passbitar + 2 rep till pulpit för att linjera upp peken i höjdled, den är tung så ingen option att någon står å håller i peken när man försöker måtta in den. Det är 8 genomgånde bultar, 6 "mindre" på de 2 fästena i ovan, samt 2 större nere på bärande staget. Alla landar i "fender lådan" fram med sina muttrar.

Batt. sitter i en låda av samma modell som den som har 2 batt. bak, fast denna är för 1 140AH batt. Den är robust så man kan kliva på den. Sitter också monterad i botten och mot skottet framåt så inte spec. ivägen tycker jag. Tyvärr har jag ingen bild men kan ta en nästa gång jag är nere vid båten.

På vår -07 sitter batt. nr 3. i en låda i motorrummet, framför motorn (D6a i vårt fall). Detta är antingen gjort på fabriken eller hos ÅF (Filpper Marin i vårt fall). Detta är förbruknings batteri nr 2. å inte start batteriet som man skulle kunna tro då det sitter i motorrummet. Man har ju start batteri i lådan BB bak ihop med förbukare 1 std. så antar att man inte vill/orkar kabla om när man sätter i ett 2a förbrukare...

Skall funka automatiskt, är en pump som har någon typ. av flottör för att dra igång pumpen. Finns ingen brytare till denna, iaf. inte på min -07a. Utan är igång så fort du slagit på huvudbrytaren till förbrukare i båten. Prova å slå på duchen så borde den gå igång ganska snart.

Hej å välkommen till forumet, Får jag fråga hur du vet att motorn är från 2006? Är det så att ni tittat på serienummret kanske? Isf. kan jag informera att motorn inte är från 2006 Alla VP D6 motorer har sn. som börjar på 2006... Eller rättare sagt alla D modeller börjar på 200... sen kommer det en 6a för D6, en 4a för D4 osv. i den fjärde siffran i sn. Har själv en AQ26 från -07 och mäklaren skrev när jag köpte båten att motorn var från -06. Jag kollade inte mer på det då eftersom det bara var 1års skillnad. Men nu när jag ville kolla hur länge jag kan då motorförsäkring genom försäkringsbolaget så ringde jag Micab och fick då ovan info. samt nöjet att veta att min motor inte alls var en -06 utan -07 som båten Tackar, det visste jag inte. Men förutom att motornumret startar på 2006 tyckte jag att det stod model year 2006 och ganska säker på att det stod A-B på motorn också men blir nu lite osäker. I vilket fall som helst så är det kompletta numret 2006014430 och sitter på en HT 26 som just ligger på emarin.se av årsmodell 2008. När jag kollar på Volvo Penta var produktionsperioden för just denna motor 2004-2007. Så något år är det minst i alla fall. Är detta ovanligt och hur många års skillnad är ok? Tänker om det är samma sak på den 2009 som också ligger på emarin.se eftersom jag tyckte att det stod A-B på den också? Då är det minst två års skillnad. Ja, lite konstigt är det... Slår man in "din" motor på VP databas nedan, så säger den som du säger A-B http://www.volvopenta.com/volvopenta/se/sv-se/marine_leisure_engines/out_of_production_engines/Pages/out_of_production_engines.aspx Min motor har sn. som slutar på typ. 9900 och är -07a och denna typ 14500 alltså nästa 5000 st senare... Känns som väldigt stor glapp om nu denna också skulle vara 2007a. Å andra sidan vet jag inte hur många D6 Volvo gör per år. Det som också förbryllar mig lite är att -08 (tror jag) gick man över från D6-350 till D6-370.... Kollat båtarnas sn. så dom inte bara är utagna -08 resp. -09 och är tillverkade tidigare? Två sista siffrorna i båtens sn. (tror jag) sitter på akterspgeln under gummilisten. Annars gör som jag å ring Micab Lidingö å be dem kolla årsmodell och när motorn är tillverkad, levererad samt tagen i drift. Dom kunde se alla dessa datum på min, även vilken båt motorn satt i. (reservdelskillarna på Micab.) Sen vill jag bara nämna att gjorda service å gångtimmar är högt i fokus. men man vill ju också veta vilken årsmodel på båt å motor man betalar för! Lycka till!

Kan också informera om mitt vinterprojekt. Det blev en peke på båten. Måste meddela att vi är mycket nöjada med detta val. Grymt mycket lättare att ta sig i land vid hemmabryggan samt också i naturhamnar med hjälp av den stege som vi satte på peken. Peken är fråm Båtsystem och heter MP75 och stegen heter BKT73 och har tre steg. (knyter ihop steg 2 å 3 om den når till berget i naturhamnar.) (Kan också info. om att detta är exakt samma peke som Aquador säljer till AQ26 men för x antal tusen mer ) Bifogar en bild. Sen är det upp till var och en om man tycker att peke är snyggt eller inte, men jag blev mycket nöjd med både funktion och utseende

Hej å välkommen till forumet, Får jag fråga hur du vet att motorn är från 2006? Är det så att ni tittat på serienummret kanske? Isf. kan jag informera att motorn inte är från 2006 Alla VP D6 motorer har sn. som börjar på 2006... Eller rättare sagt alla D modeller börjar på 200... sen kommer det en 6a för D6, en 4a för D4 osv. i den fjärde siffran i sn. Har själv en AQ26 från -07 och mäklaren skrev när jag köpte båten att motorn var från -06. Jag kollade inte mer på det då eftersom det bara var 1års skillnad. Men nu när jag ville kolla hur länge jag kan då motorförsäkring genom försäkringsbolaget så ringde jag Micab och fick då ovan info. samt nöjet att veta att min motor inte alls var en -06 utan -07 som båten

Vippströmbrytaren går till kylskåp och wallasvärmaren så att dessa kan vara igång med allt annat avslaget. Aux switch går till bogpropeller och ankarspel. Säkringarna har jag inte full koll på från sängen. Har du instruktionsboken med el-schema? Stort grattis till båten:-) Strålande, tack! Jodå, jag har instruktionsboken, men den stämmer inte riktigt och ger inte beskrivning till alla säkringar. Brukar också sitta en ytterligare huvudbrytare till ankaspelet i styrbordsluckan på badbryggan. Mvh, Per

Tack för infon, Emil! Ja, avgaskröken hade jag koll på, visade sig att min båt inte var utrustade med sådan. Hittade nedan pdf och kunde jämnföra bilderna med min båt, se bifogad bild. Så ett bekymmer mindre http://www.alandia.se/sites/www.alandia.se/files/upload/bat/vp_avgasriser.pdf Bestämde mig idag för att köra en besiktning av båten trots de få gångtimmarna, är ju som du säger ingen direkt billig båt så känns som en bra investering. Hoppas det inte dyker upp något stort nu så vi kan få henne i sjön snart. Mvh Per

Hej AQ 26 HT gänget, Har precis skrivit på en AQ26 HT-07 med D6-350 Hoppas nu att allt är som det ska i båten när vi går igenom den så att vi kan få den i sjön innan midsommar. Har koll på styrslangar till drevet som bör bytas, tänker också köpa nytt lock till sjövattenfiltret. Något annat som jag bör hålla ett extra öga på vid genomgången av båten? Har inte fått all service info. med är varvaskött sedan ny enligt mäklaren, en ägare och 72h på mätaren. Sitter ett plättankare på Engbo spelet bak. Detta tänkte jag byta till Bruce. Räcker 10kg tycker ni? Har kollat på en 3,60m bred plats idag. Tycker ni att det räcker bra för denna båt eller bör man gå upp lite? Finns också 3,80m men längre ut på bryggan och till ett högre pris. Försäkring: Några tipps här? Fick en offert från Alandia som har helt ok priser med Maskinskada. Det står Flipper & Aquador försäkring på den. Vet ni om detta är någor dom utformat specielt för Flipper/Aquador båtar? (Ska kolla med dem imorgon.) Mvh Per