EndZone

Glasfiberspackel från Biltema, är det inget att fundera på? Eller är det detta man alltså borde välja: http://www.biltema.se/sv/Bat/Kemikalier/Polyester-och-Epoxi/Epoxispackel-30628/

Stort tack, det börjar kännas bättre nu

Tack för det! Så man behöver inte göra något åt själva glasfibern? Bara epoxyspackel, slipa och så är saken biff?

Upptäckte idag dessvärre en liten skada på kölen på min plasteka. Skadan på bilden (nästan vid kölrullen, allt annat är bara smuts) är c:a 2 cm lång, så den är inte särskilt lång. Inte direkt jättedjup heller. Kanske några mm så eventuellt har någon mm av glasfibern också fått sig en törn. Jag vill förstås laga det här innan båtsäsongen drar igång, men undrar vad som är bäst. Måste jag lägga i glasfibermatta, eller räcker det med gelcoatspackel tro? Har aldrig gjort sådana här lagningar förut. Jag antar att det inte är så bra att bara låta skadan vara, även om den är relativt liten? Djupt tacksam för alla tips som går att få!

Hej! Skrev till dig på ett annat forum där du ställde samma fråga, men slänger in länken även här. Hoppas du hittar något av värde: http://boatinfo.no/lib/yamaha/manual...yamaha.html#/0

Stort tack Robert! Kommer inte att vara längre bort från hemmahamnen än 3 nm ungefär.

Stort tack Lintott! Jag skulle ju gärna vilja kunna åka fortare om så krävs förstås, men jag måste hålla inne lite med slantarna efter en mängd spenderande på senare tid. Båtlivet är dyrt Har inte hittat någon prisvärd 10 Hk, annars hade det ju varit perfekt förstås. Vill mest höra med er mer båtvana om just 4 Hk ändå skulle få mig i hamn så att säga. Det är det som är det viktiga

Ja som rubriken lyder. Jag har just införskaffat mig en HR430S, en plasteka på 4,30 m. Tänkt att användas till fisketurer, spinnfiske först och främst. Till denna båt finns en Minn Kota 45 lbs. Jag vill gärna ha en bensinmotor till den också så att jag kan ta mig hem sakta även om det blåser lite. Jag kommer att fiska i småsjöar samt inne i relativt skyddade lägen i Vänern. Men visst kan det kanske blåsa upp lite när jag är ute och fiskar. Normalt stannar jag dock hemma då jag ogärna är ute i småbåtar i väldigt stark vind. Jag vet att max motorstyrka på båten är 15 Hk. Den planar enligt uppgift med en 10 Hk. Båten väger 150 kg och är i övrigt ansedd som mycket lättrodd. Min fråga är, kan en 4 Hk utombordare räcka åt mig som inte på något vis vill åka fort, men ändå kunna komma hemåt i en 4-5 knop maklig fart. Jag har nämligen en 4 Hk från 90-talet på ev. inköp som kanske skulle kunna passa. Jag har läst om någon som tyckte att en 4-hästare knallade på helt okej med en HR430S och det låter ju bra. Men man vill ju ändå vara säker på att komma hem även om det ibland blåser 6-7 m/s som mest. Vad tror ni? Idioti att köpa en 4 Hk? Vill ogärna lägga en massa pengar på motor just nu....

Svaret är enkelt: Jag ska inte särskilt långt ifrån hemmahamnen och skulle jag mot förmodan köra slut på batteriet så finns åror att ta till. På sikt kommer jag förmodligen även att få en gammal snurra till hjälp, vilket förstås gör användandet av elmotorn mindre och mer inriktat mot förflyttning under fiske. Jag känner till att man brukar koppla samman flera batterier, men min tanke är att först börja med ett batteri på omkring 110 ah (kan ställa bilen i princip bredvid båten, så även om det är ett tungt batteri behöver jag inte bära särskilt långt) och se hur mitt behov sedan kommer att se ut. Själva boxen jag tänkte mig är den största, men principen vad avser kabelgenomföringar är ju samma som på den mindre.

Tack igen!

Tack! Säkring och säkringshållare är inköpt. Så det finns alltså öppningar under kanten? Det missade jag. För tanken är väl att man ska kunna använda batteriet när det fortfarande ligger i lådan med stängt lock? Det är väl bara vid laddning det behöver ventilation? Återigen, stort tack!

Jag erkänner än en gång i det här forumet att jag är tappad bakom en vagn när det gäller teknik. Jag planerar att koppla min nya fina elmotor till ett marinbatteri. Så långt allt väl, men så tänkte jag placera batteriet i en batteribox från Biltema för att säkerställa att det inte läcker syra etc från batteriet och då det känns mer praktiskt att ha det i en batterilåda. Har tittat på denna även om jag vet att det finns en något dyrare box med externa anslutningar: http://www.biltema.se/sv/Bat/12-V/Batterilada/Batteribox-25626/?artId=25627 Vad jag inte fattar är - hur tusan ansluter man kablarna från elmotorn till en batteribox som saknar hål/genomföringar för elkablar? Antingen totalmissar jag något eller så har min uppfattning av en batteribox varit fel från första början. Jag trodde i min enfald att man stoppar batteriet i boxen och ansluter elmotorn till batteriet medelst någon form av genomföringar i boxen. Eller måste man ha av locket när man använder batteriet?

Vem vet, han kanske fortfarande letar...

Eftersom det är två år sedan TS skrev i den här tråden får man hoppas att han har hittat en båt nu...

Mjo, fast bytesrätten gäller väl knappast om man använt produkten ifråga.

Tack för svar! Ja jag förstår att det är svårt att veta. Hade varit kul att höra från någon annan på forumet som har just en HR430 med elmotor till. Känner ingen som har en elmotor dessvärre, så i mitt fall kan det bli tal om att köpa grisen i säcken. Kan bli en dyrköpt gris.

Ja det är ju sådant man funderar på förstås. Nu blåser det inte upp så rejält just där jag tänkt fiska eftersom det är relativt skyddade platser, men tanken på ett sådant scenario finns ju där i bakhuvudet. Båten går ju att ro och då får man ju motion om det verkligen kniper, men då kanske man inte heller kommer hem, vad vet jag

Jag har just införskaffat en HR430S som är tänkt att fungera som fiskebåt i Vänerskärgården i sommar. Jag kommer inte att åka särskilt långt, kanske 3-4 Nm enkel resa (6-8 t or således). Planerar att införskaffa mig en elmotor och hoppas att en Minn Kota Endura C2 45 lbs kan räcka till detta ändamål. Men så till detta med batterier. Är det dessa jag ska titta på om jag handlar på Biltema? Är det batterier som tål den här typen av användning? http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/El/Batteri-ovriga/Underhallsfritt-batteri-802201/ Vidare funderar jag rent allmänt kring motorn ovan, men det kanske är fel avdelning i forumet. Det jag funderar på är om en 45 lbs är ok för en HR430S med två personer eller om det inte kommer att funka särskilt bra? Om jag skulle ta med hela familjen, dvs två vuxna och två barn på en liten solig sommardag, 3-4 Nm enkel resa, skulle det ta evigheter att komma fram, tro? Tips och tankar emottages tacksamt.

Tack för alla svar! Jo, att hitta rätt begagnad båt har upptagit större delen av min fritid de senaste månaderna, det kan lugnt nämnas. Men jag hittar helt enkelt inte rätt. Har nu vissa funderingar på en Terhi 440 med 30-kärra och en elmotor till. Blir ju något billigare och mina fiskeplatser ligger inte allt för långt ifrån hemmahamnen. Kanske vore något. Ska ställa frågan kring 440 och elmotor i en annan tråd såvida inte någon av er har en uppfattning här förstås. Tänker mig i så fall en Minn Kota 50 för att få lite fart. Kan det funka okej tro? Vill ju även att den ska kunna transportera mig i någorlunda bra fart, inte på något vis snabbt men det vore ju trevligt att åtminstone känna att det rör sig framåt

Stort tack för svar! Ja det känns som en passande båt för mig som inte direkt är den mest sjövane, men som tröttnat på att alltid stå och fiska från land. Tycker att just 440 verkar vara en väldigt trevlig båt. Hoppas du kan svara på en fråga till: Jag kan köpa en ny Terhi 440 med en Mercury 6 hk samt 30-kärra för 41000:- hos en handlare. Låter det som en okej affär, eller för dyrt?

Så var det återigen dags att outa sig som en riktig landkrabba! Jag sitter och funderar på att köpa en ny Terhi 440 att använda som fiskebåt under sommaren. Har båtplats klar och egentligen är det bara själva båten som saknas. Jag satt just och funderade på hur man bäst förtöjer en liten båt som denna, tittade på lite bilder på båten och inser att det som standard inte verkar finnas någon punkt att förtöja båten i? Är det korrekt att sådant inte är standard, eller är det bara ännu en idiotfråga jag ställer i det här forumet?

Tack, du förstår mig precis. Jag är inte ute efter mekarnas superhandbok utan mer en detaljerad handbok med sprängskisser etc. Jag är ingen motorkille direkt, men ändå inte helt tekniskt obegåvad Jag vill dock ogärna prova saker utan att först veta att det är rätt. Trial and error är inte riktigt min grej. Det får bli en form av piratmanual. Tack för svar!

Ännu tydligare instruktion, det uppskattas! Nu ska väl t om jag greja detta

Nu när man funderar på att börja lära sig pilla med sin utombordare, inser jag att det nog vore bra med en verkstadshandbok för motorn ifråga. Hur får man tag i en sådan till en Yamaha 60 Hk 2008? Kan man köpa sådana någonstans?

Stort tack!