Hej igen!
Det var inte termostaten. Nu har jag legat med huvet ner i motorn så mycket att jag börjar begripa allt ni tipsat om.
Jag lossade bland annat slangen mellan värmeväxlaren och vattenpumpen, där rann det ut glykolvatten vilket väl borde betyda att inget sjövatten pumpats in sedan jag gjorde vinterkonserveringen. Det finns ju en vattenpump på motorn alltså borde väl inte impellern på drevet ha med denna sjövattenkrets att göra?
En av er tipsade om stopp i växlaren, börjar inte det bli alltmer troligt?