Toxicated

Tack skall kolla upp det.

Min bår är så vitt jag kan se bottenmålad direkt på gelcoaten, färgen under bottenfärgen är samma som på skrovet i övrigt. Som jag fattat det skall man epoxibehandla innan man bottenmålar för att få den tät? Om jag skall slipa ner den, skall jag endast slipa bort bottenfärgen och därefter epoxibehandla och utanpå det bottenfärg? Vad är det för arbetsinsats på det för en som aldrig gjort det om jag skall försöka göra det själva, båten är 5,7m lång. Jag har fått pris på 10-12kkr från en firma, mycket pengar men det skall ju ställas i relation till hur mycket jobb det är med att göra det själva.

Ja det låter rimligt, får testa lite när båten är i vattnet var min planingströskel är. Är första säsongen med en båt som övht kan plana

Är crusingfart något definierat? Finns det rekommendationer på varvtal/fart man bör ligga på för bästa ekonomi dvs förhållandet mellan förbrukning och hastighet, jag hittade någon tabell på nätet där man kunde utläsa att förbrukningen på 4000varv var 45% av förbrukningen på Max varv. (Inte exakt min motor men en 90Hk Mercury 2T så det bör vara en bra fingervisning.) Därav min fråga , finns det några gyllene regler för att köra hyfsat ekonomiskt utan att för den delen puttra fram. Jag har en 90Hk mercury 2T

Det verkade inte komma nått vatten idag så det var nog ingen större fara. Tog bort gamla tätningar och la nya på alla ställen idag, känns bättre nu.

Det var tätning vid den gamla givaren men jag bort det när jag monterade av den. Jag applicerade tätningsmassa på de nya skruvarna vid monteringen. Får se hur det ser ut imorrn, får gå över tätningarna på den.

Jag monterade nya lodgivaren idag och tog bort den gamla, det kommer vatten från de hålen, känns inte alls bra. Nu har det regnat på bilden men tar jag en pinne o drar ihålet kommer det vatten, i fören på båten är där ett hål (längst fram, uppe på intil stora gummilisten) som är 1x1cm , kan det rinna in där och transporteras bak till aktern? Hålet i fören är inte original utan ser nästan ut som en skada, såg inte det när jag köpte båten. Vad gör man? Akterspegeln känns frisk, drar man i motorm så är alterspegeln styv och det känns på nått sätt bra.

Vilken tätningsmassa använder man som klarar sig under vattenlinjen? Gärna nått på bygghandeln så man slipper åka runt. Jag skall sätta fast givaren till ekolodet samt byta lite tätningar runt andra genomföringsskruvar. Jag kanske skall förtydliga att båten är på land när jag påför tätningsmassan. Vilken tätningsmassa använder man som klarar sig under vattenlinjen? Gärna nått på bygghandeln så man slipper åka runt.

Tack det skall testas

Tack för info , skall testa det efter gelcoat cleaner. Hoppas på det bästa

Idag var det dax för rubbing och polering, jag är oerfaren och vill inte bränna i båten. Sidorna gick jättebra, men vad tror ni om missfärgningen strax ovanför vattenlinjen? Är det möjligt att rubba bort? Har rubbat lite när bilden är tagen men vågade inte gå på för hårt. Medel Buffer 2000 SmartAB Jag vet tyvärr inte varför bilden är upp och ner den är rätt på datorn hmmmm

Tack skall kollas upp, skall växla några ord med båtmekanikern i veckan med, lämnade motorn på service idag.

Okey , byta hela hylsan eller bara pluggen?

Nu är jag här med mina nybörjar frågor igen. Aktern längst ner, i mitten är det ett hål med en mutter i, vad är det?

Tack bra tips

Okey vad bra Tack för hjälpen - just nu tror jag att det blur till att olja, det lät bäst för mig

okey Men om jag gör inget? Det borde väl vara sämre än att olja och lacka? Annars måste ju att göra inget bli bäst eftersom det kostar både mindre tid och pengar. Är något av metoderna bättre och med det menar jag att man minimerar jobbet över tid och inte bara i år

Hej Jag har tagit av grappräcken och slipat för de såg helt slut ut , ja ni ser bilden, nu börjar det närma sig slutet av slipningen. Jag vet inte vad det är för trä? Och hur behandlar man dem efter slipningen? Lack, olja, inget?

http://www.kuntze.se/ Tack - har mailat dem nu

Vem/vad är Kuntze?

På Östersjökompaniet, http://www.ostersjokompaniet.se/kontlader-mattor/konstlader-ovrigt/svetsad-vinyl Tack - såklart var den färgen jag ville ha slut, skall se på Måndag om de kan ta hem mer.

Jag skall byta panelen, det sitter någon vinyl som är vadderad med skumgummi. Var köper man sånt?

Tack för era råd Det blev köp idag av en Shetland 570 från 1981 med en Mercury 90hk från -05 2takt. Den behöver lite kärlek estetiskt men det känns bara kul att ha nått att fixa lite med. Jag tycker jag fick mycket båt för pengarna.

Det blev köp, tack för era råd. Jag gick på att motorn betingade mest värde då den inte var från stenåldern. Jag prutade en bra slant då den behövde lite kärlek. Men jag tycker jag har fått mycket båt för en rimlig peng, av det jag sett på blocket så får jag inte mycket av liknande båtar för samma pengar. Det är en bra känsla just nu Tack för era råd

Ja det är ingen vetenskap kan man konstatera, jag får fundera samt avgöra med magkänslan vad det är värt för mig helt enkelt.