Allegro33

Första bilden så syns inte tätringen"gummi-packningen" men den hängde också på axeln. problemet fixat.... Trodde vi!! Läcker fortf vatten! Båten ska upp på måndag igen! Och firman här försökte byta "snöret" men kunde inte skruva upp "klumpen" för att byta. Och Plastringen är fortf ett mysterium! Den är nu ditsatt med slangklämma på "klumpen" för att minimera vatteninträngning. Det råkar inte finnas någon som har en sprängskiss på Allegro ( Volvos) system tidigt 80-tal ??

jättebra App (Om den hade vart klar:) ) Funkar sisådär

Kul att det gillas, Ska försöka prova alla recept som läggs in här, Hoppas ingen blir ledsen om jag gör om dom lite! Tack Mackey Ps. sill & potatis tillhör redan perfektion så den kommer jag inte röra Och Yes jag är skolad Kock även om jag inte jobbar som det...

Tips på gästhamnar.. Vissa hamnar vi har seglat till som har wifi,wc,dusch,Drivmedel,supermarket! Har visserligen allt det där MEN wifi`t är så svagt att man inte kan logga in, wc & dusch ligger 1km bort , drivmedels stationen är en pump som bemannas utav någon som inte går att få tag på, affären är en sunkig källare med 4 konserver. Så allt är inte riktigt som man föreställer sig från deras beskrivning. Så ni som vill rekommendera en hamn gör det gärna här efter Riktlinjen: Här vill man stanna en stund! Kan ge 2st exempel: Brunnsbuttel Tyskland! Extremt nära till mataffärer, fina småbutiker, bra duschar (gratis), vatten (gratis),El (gratis) ej wifi men finns tillgång till det i turist infon, väldigt skyddad hamn, 15min bort finns bad-pool. kostar ca 8€ dygn Annars rätt så tråkigt ställe att vara en längre stund på. Exempel 2: Kuhlungborn Tysklands motsvarighet till "franska riviäran" Semesterkänsla! Nära till jättefin strand, nära till allt, ej dricksvatten,ej wifi vid bryggan men finns vid hamnkontoret ( trådlöst & snabbt) kostar 19€ dygnet för 33fot båt med 2 personer.

Jag har tröttnat på alla "sunkiga" matrecept för oss på vattnet och bestämde mig för att uppdatera matlistan för oss i båt. Läs gärna på min hemsida under länken S/Y recept där jag kommer att lägga in lite nytt "matmaterial" Just nu så ligger det bara ett nytt där men jag håller på att sammafatta 5st till inom snar framtid, Och jag försöker hålla mig inom 15-20min ramen från start till serverat och jag försöker hålla mig till inte allt för många moment eller för många ingredienser. ps. har ni några egna recept så maila dom gärna till mig så får jag testa dom, och kanske även lägga upp dom. Maila dom gärna till syhooligan(kanelbulle)Gmail.com

Lätthanterlig, tar liten plats, lätt att rengöra, lätt att använda , efter användning doppa den i vattnet så kan man ta ombord den direkt utan att behöva vänta på att den ska svalan.. Muurika.. (stekhäll) http://www.muurikka.se/ Självklart kol,ved eldad . (Läs gärna på vår hemsida under länken S/y Recept där jag kommer lägga in nya recept anpassat för oss båtfolk, Ligger bara ett där nu men jag håller på att sammanfatta 5st till inom snar framtid.)

Jag har AGM från Mastervolt 3st a`600Ah tillsammans med 600Watt solceller allt kopplat på samma bank, alltså inte separerat start&förbrukning. Funkar utmärkt och även om jag skulle ta slut på strömmen så behöver jag i princip vänta 30min vid mulet väder för att få tillräckligt med kräm för att starta motorn. Ps. jag har ingen Landström och har aldrig behövt det. rekomenderas starkt

Jag förespråkar självklart Allegro 33:an Men svårmanövererad i hamnar ( Men är självklart en vanesak, har man koll på vindriktning,strömmar och tar det lugnt o försiktigt så vänder man på en 5öring utan problem) Och en rolig detalj jag funderat över är varför alla "snabbseglare" kommer in i hamn i 5knop drar i backen precis innan bryggan vid tilläggning är att dom måste det för att kunna styra,(var svaret jag fick när jag frågade ) själv kan vi glida in i 0,3knop och reka en bra stund innan vi hittar en plats, även att stå och "hovra" är inga problem vid lite vind jämfört med båtar som har "mindre båt" i vattnet. När vi seglade från Ry(u)gen till Rostock så var det rätt tuff sjö och vi seglade ikapp och om en Bavaria 40fotare ( som vad jag kunde se hade fullt upp med att leka tvålkopp) medans vi både "surfade och delade vågorna på mitten) Men vid normal sjö och svag vind så skulle vi inte ha en chans att hinna ikapp den typen utav båt. Och kan man inte segla så bra så är just en Allegro jättebra att lära sig segla eftersom den är så förlåtande vid misstag, och enligt min fru så har båten lärt henne segla mer än alla tips och råd och böcker hon läst. Happysix! Forumräv?

skumläste igenom alla råd och tips. utsegla: motorn är utav "stum-typ" annars så kan proppeleraxeln slå sönder skrovet vid axelns utgång. Vilket precis har hänt i Västindien nyligen på en Oe32 ( har jag för mig) Pratade med L.norlin precis innan vi avseglade & han gav mig rådet att inte byta motor och ställa den på gummitassar. Thomas-1, njae både rätt & fel =) Hittade den ringen sittandes på axeln för 3-4år sedan ( Och har alltid funderat på vart den kommit ifrån eller vart den ska sitta så jag fettade in den för att kanske någon gång komma på vart den ska vara. ( och jag tror jag vet det nu , i mässings-prylen där man trycker in fett finns det ett spår (alltså mot fören/motorn) ... Och eftersom det är sånt pass drag här inne så tänker jag ställa en annan fråga eftersom jag ändå ska lyfta upp båten,, har en 2bladig proppeller på och en 3bladig liggandes ! Ska jag byta? får man ut något utav det i "tryck" om jag motoriserar båten i strömt vatten? =)

Axeln ser rak ut men det visar sig på torsdag, vi kom nyss på att utanför Cuxhaven så skramlade det till rätt så reält. Min första tanke var att zinkanoden lossnat och följde med propellern runt ett varv, men zinkanoden är kvar så det måste vart något annat som klonkade till! Det kan också vara dwt som ställt till det..

Tack ALLA för svar, även om det "gnabbas" om allt :-) Jag har beställt båtlyft på Torsdag (nästa vecka) och det får bli en auktoriserad firma här som fixar det, 150€ ville dom ha för problemet ( byta cutlasslagret och kolla så allt är ok! Sen jävlar ska det seglas Biscaya :-) Tack Kalman för infon det uppskattas! Yes, MD RB :-) ppdaterar här när allt är klart om vad som var knas vid axeln..

Tja... Ligger i Cherbourg "Viva La France" :-) Med en läckande propelleraxel, droppar bra mycket nu jämfört med tidigare. Hände för ett tag sedan då vi fick lite halvtaskig sjö och körde motor och segel för fulla muggar för att komma undan vädret. Märkte då att när aktern "dök" efter varje större våg så var det ett jävla oväsen vid propelleraxeln. Garanterat så kom ljudet när propellern arbetade under tryck, och nu har det blivit ett glapp som inte fettet kan täppa till! Så ge mig mer än gärna olika alternativ för fix utav problem! Och nej jag har inte det där snöret som alla försöker få mig att byta :-) ps.. har lite bråttom över Biscaya-pölen MEN säkerhet framför allt Och bara för att krångla till det så går även ekonomin&tiden hand i hand med vårt problem. .. El Capitano på Sy Hooligan -J-

Aah srry, sag nu att det var arc 2014 som var intresset. Srry

Har ni kollat med "Djuptvatten" ? Dom sokte for nagon vecka sedan, sen vet jag att det finns en liiiten bat i Amsterdam som andrat uppfattning om att segla sjalv.. / Sy Hooligan -J-

Hahah, gör bara inte som vi gjort! Letade överallt hemma efter Nya gasolflaskor "fabriks nya" eftersom dom ska hålla och vara pålitliga länge, tills vi insåg att dom är helt värdelösa utanför Sverige. Så nu har vi 2 tomma svenska flaskor och 2 fulla tyska flaskor och nya kopplingar som inte passar på vår spis/ugn om jag inte moddar insuget =) / El Capitano i landet Holland

Hahaha tackar..

Imorgon Måndag den 25 seglar vi vidare härifrån " Brunsbuttel" Nu efter ca 2 veckors väntetid =) ibörjan var vi 5 båtar som låg och väntade på bra vind och att vågorna skulle lägga sig ( 3-6meters)... Så nu imorgon har vi ett medel på vattnet 1-1,5m och bra riktning på vinden men inte några m/s att jubla över men men man kan ju inte få allt =) ... segling dygnet runt nu tills sommaren är med oss igen är vår plan, så vi får se hur det slutar =) Men våran tur så kommer väl Berta2 och ställer till det för oss igen...

Vilka är påväg just nu till las palmas från sverige ? Vi har bara träffat en båt med det i sikte och det var på Bornholm för 3veckor sedan med namnet " Lets Tango of Sweden" ( troligtvis är dom redan framme!!) för vi måste ha världens segaste båt =) 8,6knop om det blåser kuling MEN annars så kan nog någons Mormor simma om oss med armpuffar och flytväst.. Baaah " NÄÄÄ JA E INT`BITTER "

=) Blev Eng-kanalen... Vi ligger just nu i Rensburg..

Gäller bara om det finns Synnerliga skäl nu efter den nya skollagen trädde i kraft. Och synnerliga skäl räknas idag enbart som att det inte finns några skäl till hemundervisning.. Anledningen till den nya lagen var att det fanns många med en annan "kultur" som hade föräldraundervisning i hemmet som inte riktigt följde läroplanen. Så efter den nya skollagen så finns det i princip inga möjligheter att undervisa i hemmet (båten) tro mig vi har försökt eftersom sonen missar första året i skolan. Det enda förslaget dom kunde ge oss var att han börjar ett år senare eller som i ert fall ett sabbatsår och börjar skolan där hon slutade när ni kommer hem igen. ( Vi har vart i kontakt med precis alla som har något att göra med undervisning i skolan, nästan så vi har rådfrågat vaktmästaren ) Ps..bra att veta om ni väljer att skita i "alla nej det går inte för sig" så är det ca 100 tusen per skoltermin i böter för föräldrar som håller sitt barn ifrån svensk undervisning. Dom vi pratat med så är alla införstådda i vårt problem och håller till 100% med om att barn som är med sina föräldrar på "äventyr" utomlands lär sig väldigt mycket mer än i skolbänken vid så låga klasser, men deras händer är bundna vid skollagen.. Hittar ni ett sätt meddela mig gärna hur ni löst det, vi har kört fast

Båten sjösatt utan åtgärd på "problemet" ... flyter som en kork, inget inträngande vatten..

Tack för erbjudandet & tipset, Tanken var först att gå yttervägen mot las palmas men nästan alla vi har pratat med som långseglat säger i princip samma sak om att den egentliga seglings-semestern börjar efter biscaya och allt innan är egentligen bara en halvkul och halvjobbig sträcka med tung trafik. Så vi resonerade att eftersom vi har "lite" tid över så kan vi passa på att gå kanalvägen genom Europa och slippa den halvroliga biten. Skulle kanalvägen också vara halvrolig så säljer dom vin lite överallt och genast blir den jätteroligt Synd bara att det det blir Diesel-Doris som får stånka oss genom kanalerna. Du råkar inte ha info om något eller någon som kan något om mast-frakt? / S/y Hooligan -J-

Tack,, ska genast gå med där, tänkte på det för någon dag sedan men glömde sedan bort det lika fort.. Tackar

Pratade med Lars-olof N förra veckan ang mitt prob... Nu är det en till som har något att fundera på. Han hade några tankar på vad det skulle kunna vara men jag gjorde som han sa och det funkade inte.. ( fyllde vatten i utrymmet under motorn, och väntade... men inget hände..) Hans Tes var att eftersom min båt står en aningen högre i aktern så "OM" kölen har fått sig en smäll så skulle det kunna uppstå en spricka i plasten för om akter utrymmet och det letar sig framåt.. Men det konstiga är att det rinner ut ifrån gjutjärnet "alltså i mitten" inte i skarvarna.. Tänk om ni skulle borra hål i eran gjutjärns panna hemma och det rinner ut olja och vatten!!