leffman

Den var helt förstörd, var väl dags byta den ändå säkert. Vilket håll ska man böja bladen.

Tog upp motorn och tog loss förgasarn och rengjorde den med tryckluft. Prova start den och gasa lite utan vatten och den verkade fungerade fint. Tog ner den till sjön och provkörde den och den gick fin till börja med. Sen gick den dåligt, börja ryka lite. Kolla om den spruta vatten vilket den inte gjorde. Är det impallan som pajade när jag prova på land utan vattenkylning ?

Första är med luftfilter.Här kommer en utan luftfilter, går snabbare då men dör vid tomgång. https://youtu.be/DL99i62xmmo Var kan man hitta orginal luftfilter tro ?

Som den är nu så toppar den typ 10km/h med en Cresent 385 med en pers på 77 kg ombord.

Tog bort luftfiltret och då varva den bättre. Men tomgångsproblemet uppstod istället igen Satte tillbaka luftfiltret igen och den gick fint på tomgång igen. Det är ingen original luftfilter så det kan vara den som spökar.

Luftskruven är öppen och det finns ingen bränslefilter på den. Provade skruva på skruv 2 utan någon skillnad och den är 1,5 varv utskruvad nu.

Jag var och tog ut den i sjön nu i helgen och den gick lite dåligt i tomgången i början med efter ett tag så börja den gå bra, så nu fungerar tomgången Men jag tycker inte den går riktigt bra på fullgas, titta och lyssna vad ni tycker. Borde väl varva mer ? Hur många liter är den inbyggda tanken på ?

Den trodde jag också var tomgångsskruven först och kan vara, den ändrar man vad minsta möjliga gasen ska vara. Skruvade på den och fick upp tomgången men eftersom den sjunker efter ett tag och dör så fick jag för mig att nr 2 kan vara tomgångsskruv istället men har inte fått någon bättre resultat med den.

>Faderullan............ >Lycka till :-) Tack ! Vet inte hur länge den stått. Det känns som att jag får kör den ett tag på sjön och se om det hjälper innan jag börjar skruva med annat, Kör på Preem 4-takts akylatbensin och blandar med 1% 2-takts olja..

Min nyinköpta Yamaha 5 hk 2-takt 1982> har svårt vid tomgång. Den håller en rätt jämn något högt varvtal i ~7-12 s tills den börjar sjunka och dör sen. Annars verkar den gå fint i tunnan. Vad kan det vara, någon justering i förgasaren ? Vad är det för skruvar på bilderna på förgasaren, vilken är tomgångsskruven ? Jag har bytt stift, växellådsolja och kör med Aspen akylator bensin. Mvh Leif och ha en trevlig kväll !

Jag har en 50hk utombordare med kort rigg och undrar om det finns några nyare båtar där motorn skulle passa ? Gärna förslag på styrpulpet om det finns.