Simmalungt

Lite kuriosa. De där med 2kölar är väldigt vanligt i hamnar med stor skillnad på tidvatten, vid ebb ställer sig båten bara på botten. Kanske fransk men jag skulle nog lägga en slant på England.

Är du säker på att drevet kraschat, de kan ju vara hubben (tror jag det heter) i propellern. D.v.s gummiupphängningen mellan drevaxeln och proppen. Det har hänt mig när jag köpte en beggad propp.

Hej. Drar igång denna tråd igen med en fråga. Jag har en Orrskär 1000 och undrar om någon har info om dem samt vet hur många tillverkade det finns ? Jag har googlat och hittat brochyr m.m men som sagt så vill jagveta mer. Mvh /T

Nej tyvärr inte ens det, macken ligger mellan Trosa och Södertälje och jag tyckte det var lämpligt att tanka där.. Förutom priset så var de direkt otrevliga och hade stängt av vattnet, påstod att de ransonerade.... Nu fick jag trots allt fylla vatten till slut. Inget ställe jag rekomenderar, mycket har hänt sedan jag var där för 30 år sedan, då var det tvärtom mycket trevligt.

Ja ha ska en säg...

När jag såg titeln på tråden tänkte jag på det klassiska. Jo de står ju 26fot men det är i vattenlinjen så överallt och med badrygga är den egentligen 30... Hört den förut ?

Oj annars tänkte jag föreslå storebror ,han har ju klart med pluggandet nu... Hoppas allt går bra och att ni kommer iväg som planerat.

Nu är inte jag någon expert på Kad 43 (första sommeren med en) men det är väl nånstans där som kompressorn slutar ladda och turbon ska ta vid. Eftersom det verkar gälla bägge spisarna samtidigt så blir de lite krångligare. Vi får hoppas att nån här har bra koll på detta.

Exakt så ska de gå till, jag vill bara göra ett tillägg. Använd lösa skot på storen även focken om ni är två så de rappar ur, annars är det omöjligt om du har vinden tvärs. Jag har oxå haft masttoppen i dy men tack vare följebåt så löste det sig ganska enkelt.

Skanssundet idag 18,95 för diesel...

Jag kör Isailor för att lägga upp och följa rutter men har alltid kollen på papperskortet, det funkar kanonbra.

Jag provade med 25% biltema och 75% statoil. Då gick den inte på halvfart så numera är det statoil campingparrafin så gäller.. Kan det vara att flampunkten är annorlunda ?

Troligen kort rigg. Ca. 35cm akterspegel för kort, ca. 50 för lång rigg.

Den är väl billigare oxå 37:- litern så vi får verkligen hålla tummarna

Det har jag tack o lov inte behövt att göra än.. Och jag hoppas det tar några år innan det behövs. /T

Angående gummiduken så kolla med dem på www.orrskär.se de har nog full koll, sen bälgar o kylslang byter man ca.var tredje år och gummiduken efter ca 7år. Min gummiduk är helfräsch och 10år gammal. Men när du ändå river det så byter du naturligtvis bälgar o kylslang.

Mirakelsvampen är löjligt oslagbar på relingslister där gamla vaxrester får oss att slita håret Av ilska. Jag gjorde rent mina på en halvtimme och det var sant även om jag inte trodde på det från början. Funkar även till mycket annat ombord. Jag köper mina på clas i sjön där de numera, åtminstånde i Falun flyttat dem till båtavdelningen.

Hej. Det finns inga dumma frågor. Det var en klok man som sa till mig, fråga nu eller va dum för resten av ditt liv. Angående vattnet och oljan så bör du undersöka det. Vattnet kan komma från styrtappen, en gummituta som sitter på utsidan inne i skölden men då läcker det in även när motorn ej är igång. Det kan även vara en slang, kyllimpan m.m. spegel och ficklampa brukar funka och oljan kan vara en tunn hinna som ligger kvar i kölsvinet och lägger sig på vattnet el. ett läck någonstans. Men du bör kolla upp det.

Sorry, tack för svaret och jag glömde fråga hur många år du kört värmaren med Julas fotogen?

Ja det är lite sånt där jag funderar på men vill ha lite input hur det funkar över tid, så man inte sitter en septembernatt o skruvar värmare för att man valt fel eller varit dumsnål. Det här är min första Wallas och jag har försökt att googla på det men inte hittat de svar som jag är ute efter. Att det funkar utan problem.

Finns det några alternativ eller kan man köpa Campingparaffin på större dunk än 4l någonstans till rätt pris. Värmaren drar riktigt mycket ca. 9 liter på flygarhelgen samt denna helg. Det vore lite intressant att veta vad ni använder och om det fungerar utan problem. Jag har en wallas 3200 som är relativt oanvänd och den ska väl funka ett antal år till, men till vilket pris? Har ni några bra tips? Mvh

Beroende på vilka egenskaper ni är ute efter på Viggen så har Karlskronaviggen långköl medans Albinviggen har fenköl..

Sea Cat är en lite mysig och lättseglad båt som jag seglade mycket i min ungdom, vi sov faktiskt 8stycken i den en gång, men man är inte så stor i 12-13års åldern. Ta reda på vad det skulle kosta att fixa kölinfästningen men stirra er inte blinda på denna, det är en storlek på båt som är svårsåld så prutmån finns nog på de flesta.

Om jag inte missminner mig så är det digitala kortet på cd skivan till Sea-clear. http://www.sping.com/seaclear/ Då är det bara lap-top som gäller om det inte hänt något nytt med uppdateringar.

Lite småtips från mig. Naturligtvis RJ 85 som är jättetrevlig, men ombyggd med det senare rodret som inte sitter i bakkant på kölen. Hydra, Rock 20, Seacat, J17, Olsson 22, Karlskrona el. Albinviggen. Finns säkert fler, men de här var de som ploppade upp.