Sami

Har ett äldre AQ 270 drev

Hej, Häromdan när jag skulle starta min aq 170 lät den riktigt förjävligt, hade väldigt låg tomgång och till på köpet så spottade den ut alla avgaser i motorrummet. Stängde av den direkt, men hittade inget direkt fel så testade starta den en liten stund vid ett par tillfällen till. Samma fel. Avgasna läcker troligtvis ut nånstans i närheten av impellern, för det är helt sotigt där och det ser ut som röken kommer därifrån. Ljudet från motorn är ungefär som jag skulle gissa att det låter om man körde en motorn helt utan avgasrör. Hittade inget direkt fel i närheten av impellern (förutom att det droppar lite vatten från impelleraxeln), så tänkte att jag kikar på knäet för skojs skull. På ovansidan ser det helt ok ut, men på undersidan var det totalt slut och det var t.o.m. ett hål rakt in där jag kunde peta in fingret. Har inte vågat ta loss limpan, fruktar för hur den kan se ut inuti. Kan limpan och framför allt knät vara orsaken till problemet? Det som stör mig är att jag tycker att avgaserna läcker ut nånstans vid svänghjulet-generatorn-impellern. Tacksam för svar! Sami

Hej! Jag bottenmålade igår båten med Internationals Cruiser Eco färg. http://www.utemera.se/International-Cruiser-Eco-750-ml-antifouling-malarfarg_1yhcrp.html Det står ju att den även fäster på aluminium, men frågan är om den är skadlig för drevet eller inte? På burken står det att den lämpar sig för alla båtmaterial, men sen står det att man ska grunda olika beroende på vilket material man målar på. Kommer inte ihåg vilken grundnong det stod att man skulle använda för aluminium...men tror ni det går att måla cruiser eco färgen direkt på drevet?? Mvh. Sami

Här på Åland rasade taket på ett varv och tiotals båtar skadades, varav flera totalförstördes...mindre roligt.... http://www.nyan.ax/nyheter/?news_id=75323

Priset jag har fått är 2000€, med dagens kurs cirka 17 000 kronor. Är det mycke eller lite?

...och här är bilden på motorn...

hittade inte var man lägger till flera bilder i samma inlägg, så här kommer en bild på drevet...

Hej igen! Motorrumsfläkt finns installerad, men den är typ högst upp i motorrummet. Kanske jag borde dra en slang från den ner till botten av motorrummet? En hemsk sak som jag upptäckte idag när jag inspekterade båten lite närmare. Det är fullt med is i kölsvinet. I fören är det precis upp till golvet och i aktern i motorrummet är det kanske 5-10cm. Vad ska jag göra?? Och kan något ha gått sönder pga isen? Enligt gubben som säljer båten ska den inte läcka (har dock inte berättat om isen för honom ännu)... är det möjligt att det kommit in såpass mycket vatten efter ca 1,5 års utomhusförvaring eller är det så att båten läcker? Kan inte förstå varför båtägaren som annars verkar så noga inte skulle ha tagit bort vattnet ur båten när han tog upp den... Hittade något som kanske? kan vara böldpest på akterspegeln. Jag har själv ingen erfarenhet av hur böldpest ser ut, men kan det på bilden vara böldpest?? Bifogar även några bilder på motorn och drevet, har ni några synpunkter på dessa? tack på förhand!! Sami

Hej och tack för bra tips!! En till grej jag undrar över, hur mycket är en 170hk b30:a värd? Dom är inte värda alltför mycket vad jag förstått? Om vi utgår ifrån att den fungerar ok, hur mycket tror ni den är värd? h. Sami (och nej jag har inte helt gått över till motorbåt, köper motorbåt bara för att få lite mera båt för pengarna )

Hej! Har precis i dagarna köpa mej en motorbåt, och täntke att det kunde vara bra att registrera sig här och få viktiga tips Jag är erfaren seglare och ganska händig - kan en del om motorer och så, men inte så mycket om just båtmotorer. Båten jag köpte är från början ett hemmabygge. Bifogar en bild på den. Motorn är en 170hk Volvo penta b30 (bensindriven) som lär ska vara i bra skick. Båten är cirka 8 meter lång och väger ungefär 3 ton. Det jag undrar nu är vad man ska tänka på? Har läst runt lite och många säger att det är väldigt brandfarligt med en bensin inombordare och gasolkök/ugn..? Hur bra stämmer det och vad kan man göra för att minska risken för explosion eller brand? Vad ska man göra för vårservice på den? (den har stått på land typ ett år, men med glykol i sig sa säljaren) Var och kollade på båten igår och bestämde mej för att köpa den. Köpet är ju inte skrivet i sten ännu, så vad ska jag kolla på när jag träffar säljaren i helgen? Han har lovat provköra motorn - vad ska jag tänka på? Vad bör man mera kolla på vad det gäller begagnade motorbåtar? (båten står ju på land och ska alltså provköras på land eftersom det är en halvmeter is här på Åland) Till sist undrar jag hur mycket bensin b30:an drar? Han som säljer den sa att han har två propellrar - med den ena är marschfarten 9 knop å den drar 0,5l/sjömil och den andra 19knop och 1l/sjömil. Detta tycker jag låter väldigt lite - kan det stämma!?? mvh Sami