Hej
Är ägare till en Ohlson 8:8 byggd 1971 eller -72 på Karlskronavarvet. Under förra säsongen märkte jag att det läckte en del från kölbultarna, något jag tänkte åtgärda nu när den står på land. Att endast täta skarven mellan köl och skrov ser jag inte som ett alternativ då jag kan tänka mig att det kommer börja läcka igen ganska snart.
Istället hade jag tänkt separera båt och köl, prima kölen med Nils Malmgren stålprimer 270 och sedan lägga NM spackel elastic 705 mellan köl och båt för att därefter smacka ihop allt igen... Lättare sagt än gjort....ja, det är jag medveten om :S
Det jobbiga med Ohlson 8:8 är att den har en plastinsats som utgör inredning och durk samt att kölbultarna är inplastade. Det har blivit mycket kapande bara för att kunna frilägga kölsvinet så mycket att det går att jobba på ett vettigt sätt och i samband med detta var jag även tvungen att kapa maststöttan.
Utseendet på maststöttan på en Ohlson 8:8 var ganska annrolunda mot vad jag hade förväntat mig och det har skapat lite problem när det gäller hur jag ska gå vidare samt återställa det hela. Även utseendet på bottenstockarna förbryllar mig något. Funderingarna jag har är om det (vad jag tycker) annorlunda utseendet på bottenstockar och maststötta har någon speciell funktion eller om det bara är gjort som det är för att det var enklare och ändå fungerar?
Som ni ser på bilderna jag bifogar utgörs maststöttan av en fyrkantig upplastad låda eller skål (den längst till höger på bilden). I mitten av denna låda, under massor av plast, sitter den främre kölbulten (samma princip som i lådan till vänster på bilden). Dessa lådor verkar ha ganska dålig plastning mot skrovsidorna. Normalt sitter sedan durken ovanför och den är i sin tur ihopplastad med lådans väggar. Mastfoten sitter sedan skruvad ovanpå detta. Svårt att förklara och det blev lite rörigt men jag hoppas ni förstår.
Bottenstocken som ni ser i bild är i mitt tycke mycket klen och även den är dåligt plastad mot skrovsidorna.
Det är mycket svårt att förklara nu när det ser ut som det gör men när plastinsatsen är hel bildas i princip 4 fickor i kölsvinet. En som inte syns i bilden, en där hörselkoporna ligger, en som utgörs av första lådan och sedan den som bildas under mastfoten i den andra lådan. Durken som är en del av plastinsatsen är sedan ihopplastad med varje fack, tittar ni på facket där hörselkåporna ligger kan ni kanske tänka er hur det ser ut utifrån snittytans utseende, och ovanpå facket ligger sedan ett trälock.
Är det någon här som har något förslag på hur man ska gå vidare? Fyller dessa lådor någon speciell funktion, då tänker jag främst på om det är någon designmässig tanke om att kölsvinet ska flexa eller liknande vid en grundstötning och att man då inte vill ha kraftiga stockar plastade till skovsidorna? Hur återställer jag det hela och behåller styrkan på bästa sätt? Eller ska jag helt enkelt kapa bort lådorna och ersätta dem med kraftiga bottenstockar på vilka mastfoten kan vila?
Lagningar hade jag tänkt göra helt och hållet i epoxi.
Tacksam för alla förslag och idéer!
//Simon
