Gaskon

Pga. av inkompetens så lyckades jag att ladda ur två förbrukningsbatterier på vardera 185 ampere. Batterierna var helt döda. Är dom förstörda nu? Kommer dom vara så dåliga i framtiden att man ska köpa nya igen? Eller finns det hopp när dom trots allt var helt nya när det hände?

Aquador 26 är ju en båt som ändå byter ägare ganska frekvent på blocket. Finns nog dom som har det värre än att äga en Aq

Kollad,oxå innan på Google men skulle,vara bra att få det i klarspråk på svenska :-)

Kollad,oxå innan på Google men skulle,vara bra att få det i klarspråk på svenska :-)

Konstigt påhitt. Särskilt när filtret kostar drygt 1000kr

När vi ändå är igång. Så undrar jag vad det har för funktion?

Ja vad har det för funktion?

Okey, det kanske är så

Ny Båt Undrar vad den runda mätaren till vänster är till. Mätaren till höger visar ju samma sak och det är ju den man trycker på för att reglera trimplanen eller?

Då bör jag klara mig om jag blandar 25 liter. Har ju två

Vet någon hur mycket glykol en VP D6 drar i sig vid vinterkonservering av sjövattens delen ?

Så då är det troligt att man kan fixa det på vårpoleringen med en dubbeltriss maskin.

Tittat på en beg.båt med oerhört många hologram poleringsrosor. Är detta något man fixar vid nästa polering? Eller blir det ett jättejobb då man måste rubba ? Tacksam om någon med erfarenhet av detta kan uttala sig.

Tömnings stationen jag var på var anslutningen som en sugklocka runt munstycket så jag fick det tätt. Även luftningsventilen är okey, även lossat slangen och blåst igenom den för att se så inget satt i slangen. Körde även ner munstycket i havet för att se om den sög, och det var ingen tvekan om det. Men inget ur tanken lyckades jag få ur. Andra varianter på båtar jag sett är att det är en trevägskran där anslutningen sitter i botten på wasttanken. Kan ju vara så att pumpen inte klarade av att bygga upp tillräckligt med vakuum pga. att det var fel på den.

God dag yxskaft. Läs frågeställningen

Nej dom har inte ärgat, bytte dom till nya förra året. Är det så att det är ett rör som går ner till botten på tanken, så förklarar det ju allt. Har bara testat en gång, får väl prova igen.

Jag är kanske helt ute och cyklar och missat något. Har en aquador 28 med sugtömning på samma sätt som ni i era AQ 26. Men hur kan man suga ut något där slangen till wasten sitter ovanför (på tanken) där sitter ju även avluftningen. Hur ska man då få ett vakum som gör att det sugs ut? Har ni provat? Jag har provat och det fungerade inte. Men som jag skrev innan så kanske jag gör något generalfel. Hej Vad tänkte du? Det finns ju en däcksanslutning för att tömma sep. Tanken för om dieselpåfyllnaden. Mvh Johan Min 26HT är från 2003 och den har också däcksanslutning, ett lock som sitter framför bränslelocket. Men det är möjligt att de första årsmodellerna 1998 eller de som är byggda på Irland inte har däckstömning. I så fall gissar jag att det bästa är att demontera septitanken, köpa en tjock slang och anslutningar, såga ett hål i septitanken upptill, såga ett hål i fribordet på lämplig plats, montera delarna uppifrån och nedåt.

Det finns en smörjnippel som sitter på slutet av motorn på insidan båten. Kan inte namnet där den sitter, men efter jag pumpat in fett där försvann ett ljud som jag haft innan jag smörjde. "Detta var lite luddigt utryckt kanske"

På något sätt är det när det blir belastning på motorn som den inte vill varva ut. Känns som något är fel i elektroniken som styr bränslet. Behövs nog någon expert som kan koppla upp sig mot styrboxen.

Även missljud om du tiltar drevet

Denna anslutningen bör du ha.

Felet är att du har för låg fart, ibland behöver man vara lite agressiv i siitt körsätt. Bra fart fram och bromsa kraftigt med backen nära bryggan.

Hur har ni löst sugtömningen av septitanken i aquador 26?

Varför ser man många annonser där motorn har få gångtimmar men ändå kan många vitala delar bytta, typ turbo eller att dom är renoverade?

Sen tror jag att dom som kör ganska mycket är mer noga med servicen än dom som kör väldigt lite. Är väldigt förvånad när man läser annonser på båtar som är tidigt 2000 tal och har gått 300 timmar. Vad har man haft båten till ?