Gaskon

Det är två batterier som är start batterier, övriga två är förbrukningsbatterier.

Haft problem med sjunkande batteri spänning i båten framförallt på förbrukningssidan. Laddade batterierna fullt och kopplade ur minuskablarna. Det är fyra batterier x185A. Efter en vecka var spänningen på tre av batterierna 12,7v. Men ett av batterierna var ett startbatteri och detta var på 12.4 v. Kan detta batteriet vara något fel på och påverkar då alla batterierna? Även förbrukningsbanken? Batterierna var nyköpta i augusti.

Säljs nog om priset är rätt. 600.000kr om det är en diesel. Annars en populär båt som många vill ta som inbyte, om du vill ha en större. Börja att lägga ut den som ett byte.

Tänkte följa upp med några bilder. Tillverkat en konsol och monterat den. Ankarspelet kommer att sitta under konsolen. Sakta men säkert går det framåt

Får ta hjälp av något proffs gällande det elektriska. Har tidigare kopplat in ankarspel men då var det mer överblickblart. Tack så länge

Börjar dra ihop sig för att koppla in det elektriska till mitt monterade ankarspel. Kan inte så mycket om el. Skulle jag göra det lätt för mig själv och förstå vad jag gör skulle jag dra elen direkt till batteriet + / -. Men jag vill gärna ha en brytare imellan. Det skulle då vara enklast att använda befintlig huvudströms brytare istället för att montera en ytterligare. Men tittar man på bilden som är bifogad så fattar jag inte nått. Finns det någon som ser möjliga kopplingar? Båten har två start batterier och två förbrukning på vardera 185 A. Vill koppla ankarspelet på start batterierna.

Varför då? Det går betydligt fortare att sugtömma än att tanka. Sen finns det alltid ställen där det i högsäsong är kö till allt men vissa verkar ju trivas med det. Är du "vissa" ?

Kommer nog att bli långa köer till pumstationerna under högsäsong om man ska hålla sig till lagen.

Var finns bilderna på hemsidan, hittar inte

Tack Thomas Hur kommer det sig att detta med bonding är ovanligt i Sverige?, verkar ju ganska smart nu när man hittar information om vad det är som sitter i båten.

Ingen som har detta i sin båt som vet mer?

Vet du om zinket som är på bilden förbrukas?

Har en grej som tydligen är en zinkmojäng. Inne i båten finns det kablar till alla genomförningar i skrovet, även till påfyllningen av vatten och diesel locken. Kablarna samlas upp till en plint. Från plinten går det kablar till grejen mellan dreven. Om det är något med zink så borde den ju gå att byta, men det verkar inte så. Någon som kan leda mig framåt i min fundering? Förs trodde jag det var en lampa. Ser ut som en lampa i mitten.

Är det skillnad på en galvad brucekopia jämfört med en rostfri, när det gäller funktionen?

Har vridit på axeln. Men då är det väl fullt nu då. Tyckte bara att det blev stor skillnad på nästan 0,5 liter som inte gick i.

När jag tömde så var dreven i nerfällt läge. Är det rätt? Har två drev och det är samma oljemängd som jag får i på bägge. Kan vara att all olja inte var ute.

Får inte i mer än 4,9l. Tömde drevet nerfällt och fyllde med 35 graders vinkel på drevet enligt instruktionsboken. Även fällt upp och ner drevet men får inte i mer olja. Någon som haft samma problem?

Nya bud nu, efter ChristerN påpekande om att ankarlinan kommer att vara i vägen för fotsteget och tidigare min fru även nämnt detta så fick jag tänka om. Kommer att flytta ner ingången till ankarlinan till den nedre lampan under den gula cirkeln. Kommer att tillverka en konsol som kommer fästas i skottet till höger där som fästet för lufttrumman sitter på min andra bild. Även om jag inte fått något absolut konkret tips i tråden har den ändå hjälpt mig.

Håller med dig efter lite funderade. Ville helst ha ett ankarspel med blyad lina. Alternativen du nämner så måste det bli ett bandspel. Svårt att få till det med ett bandspel men jag får mäta och se vad en ev placering kan vara

Om man ser båten från utsidan (se bild nedan) så kommer linan att komma ut i den gula cirkeln. Frågan är då om man kan sätta spelet rakt på denna ytan utan att förstärka inne i båten?

Är fundersam inför montering av ankarspel. Fabrikaten på ankarspelen är jag ganska säker på pga. tidigare goda erfarenheter av Engbo. Båten är på 42 Fot och väger 9,5 ton torr. Bifogar en bild på lämplig monteringsplats Alt 1 Stora gråa ytan vänster i bilden är rakt akterut på sidan av båten och skulle vara perfekt och enkelt att montera på. Det jag är osäker på är när det blir en stor belastning hur hållfastigheten är i skrovet är när ytan är så stor, är det risk för att spelet åker rakt igenom eller vad tror ni? Om man ska förstärka hur gör man då, annat än att köpa en större järnplatta för att fördela belastningen, vad tror ni? Ett Engbo Maxi 43 passa utmärkt där. Alt 2 Det är ett sidoskott där fästet sitter till ventilations röret (vita = fästet) det känns starkare att montera ett spel där. Men är betydligt krångligare att montera utan att gå in på detaljer. Där skulle isåfall ett Engbo Maxi 34-G passa utmärkt.

Istället för 50 liter blandning kan du använda en eldriven länspump i botten på säcken och trycka in glykolblaningen med en spolmuff. Då klarar du dig på runt 20 liter glykolblandning. Använd sedan samma länspump för att tömma säcken. Jag har landat i den lösningen som kommer gälla för mig händanefter. Ditt förslag är säkert bra, men tyckte att detta gick bra, inget söleri och kladd. Tidigare båt var med bravo tre drev och där satt kylintaget i båten inte på drevet. Blev alltid söligt och kladdigt i båten när man fick lossa slangar och använda adaptrar och grejor. Nu gick det perfekt nackdel att man får ha mycket glykol.

Tur man läste denna tråden innan man köpte drevsäcken. Många tips och problem, som även dök upp för mig. Konserverade två DPH drev nu i helgen. Ha minst 40 liter färdigblandad glykol med dig. Själv så fick jag trycka ihop säcken manuellt för att drevet skulle få tag i glykolen. Inköpte även en sughävert på Jula som gjorde det lätt att få över glykolen till dunkarna efteråt. Så slutsatsen är att det fungerade utmärkt lite spill men mycket glykol behövs och även extra remmar att binda ihop säcken, mer än vad som skickas med vid leveransen av säcken. Nästa gång kommer jag att minst ha 50 liter färdigblandad glykol med mig.

Vad är det som sitter mellan dreven?

Då finns det lite hopp