Badpojken

Har en enorm respekt för havet och dess krafter. Tog förarintyget för en dryg månad sen. Målet är FB klass VIII i framtiden. Farsan och alla hans syskon på den sidan är sjöbefäl och yrkesfiskare m.m. Farsan kan dock inte hjälpa mig så mycket då han fått strokar och inte mår så bra. Annars hade jag haft mer hjälp än jag önskat tror jag  Tack för era svar, och som jag förstår det så ska 10 m/s inte vara några större problem efter lite övning men jag bör inte ge mig på det ensam första gången.

Ska vilken dag som helst sjösätta, och är lite fundersam på hur mycket vind jag klarar som nybörjare. Vad innebär i praktiken 10 m/s för en sådan båt jag har (Örnvik 640 Pilothouse). Har svårt att bedöma om den vindstyrkan är stark, måttlig eller ”skit samma” när man ska in mellan y-bommarna. Någon som har konkreta tips? Ska förhoppningsvis ha med mig en släkting som är grym på båtar men om något kommer emellan får jag vara beredd på att göra det här ensam. Båten kommer lyftas i av varvet i hemmahamnen.

Det tycker Jag med faktiskt, men det gör det bara ännu roligare. Om nu TS är ute efter att vara lite rolig med namnet.

hen Roligt då det ligger i tiden och det skojar lite med traditionen att det alltid ska vara kvinnonamn

Sant att en startspärr endast stoppar amatörer. Men ihop med motorlås och stöldmärkning ger det väldigt billig försäkring iaf och förmodligen så går de inte på min motor om en liknande brevid saknar dessa skydd.

Tack för era svar och er vilja att hjälpa mig. Mycket uppskattat. Var nere hos en båtfirma och skulle köpa relä då de också trodde det var vad som behövdes bytas. Dock fick jag ett samtal från dom bara några minuter efter jag åkt därifrån och de berättade att min Nautilock måste aktiveras för att kunna hissa ner motorn. Själv förstår jag inte vitsen med den funktionen men så är det i alla fall. Som vanligt känner man sig som en clown men så lär det vara ett bra tag så länge man är ny på området

Hej, Har en 90hk optimax 2007. All el funkar på båten men när jag trycker på knappen för att sänka ner motorn händer ingenting. Knäpptyst. Upp funkar alltid vare sig huvudströmbrytaren är avslagen eller ej. Missar jag något? Står inget i manualen.

Tackar för detta svar och hoppas de vågar följa med mig ut sen ser fram emot min första säsong med båten ändå

Stödjer 0,2. Vill t.o.m ha 0,0. Men när det gäller intresset så ser jag rättssäkerheten som det stora problemet. I en båt kan man nämligen bli lagförd som fyllerist även om du inte sitter vid rodret. Där skiljer sig lagen markant från på land. Kommer fortsätta tjata om detta så länge det skapas nya trådar om 0,2 för det förstör så mycket för mig när mina vänner avböjer att följa med ut på sin semester enbart på grund av detta. De är rädda. De vet inte hur lagen tolkas och håller sig hellre borta från sjön och tar ett glas på hamnkrogen än riskerar att bli av med körkort ute i skärgården. Trist men sant.

Tackar för det svaret, precis den infallsvinkeln jag eftersökte. Förstå ändå min oro inför problematiken. Eftersom jag är van vid att ha befäl i min bil så länge jag sitter vid förarplatsen så blir jag nervös nu när jag ska ut på sjön ''på riktigt'' för första gången. Jag är jättegärna nykter men min bror t.ex är övertygad om att han ''åker dit'' om han är minsta behjälplig på båten. Sen läser jag att att ägaren räknas som ansvarig oavsett högsta nautiska kompetens ombord. Intressant om min far då kör båten som har högre kompetens än 90% av alla här. Det känns konstigt bara. Känns bara inte lika roligt längre att bjuda ut familj och vänner på båten. Fan redan trött på skiten fast den ska i om 2 veckor. Inte riktigt vad jag tänkt mig. Edit: min far är över 60 år, varit till sjöss sen han var 14. Trots sin nautiska kompetens saknar han helt förståelse för detta dilemma. Om jag ska sköta mitt båtliv enligt hans premisser så betyder det ungefär sköt du ditt så sköter jag mitt. Han är spik nykter som 2:e styrman på sina tankers, men tycker samtidigt att ingen ska få bråka med någons privatliv. Som sagt.. Känns lagom kul nu. Ska jag lyssna på farsan eller Kbv/polisen?

Sluta snacka om vården hit och skattepengar dit.. Så jävla ointressant. Frågan jag vill ställa till någon (Kbv? Polisen?) är om min bror med 3 starköl innanför västen får slänga över en tamp till Kbv utan att riskera böter/åtal? Kan min far (FB Kl III fast jag äger båten) sitta vid ratten och jag och brorsan visar i sjökortet var vi vill åka? Får jag hålla utkik? Eller är det en syssla betydande för säkerheten? Kan jag ta emot tampen från Kbv utan att bli av med körkortet om jag tagit 2 öl?

För övrigt så verkar alla undvika problematiken jag beskrivit i alla mina inlägg i denna tråd. Edit: förutom nån ensam stackare i tråden

Jag som nybliven båtägare har faktiskt satt mig in i lagen. Det visar sig t.o.m att jag som ägare till båten inte går fri ens om min helnyktre far framför den. Han innehar för övrigt Fartygsbefäl klass 3. Detta stör mig enormt. Jämför vi med bil så får jag sitta bredvid i bilen och guida på karta, säga hur han ska växla m.m men där är det fullt lagligt. Jag tar gärna 0,0 i gräns för den som framför båten, men det blir knäppt om jag som novis berättar för min gamla sjöbjörnsfarsa hur han ska sköta gasreglaget och då åker på sjöfylla. Ska det vara som på land så ska det vara det fullt ut. Inga halvmesyrer där tolkningar gör att du skapar brottslingar av passagerarna.

Jag som nybliven båtägare visste om lagen och jag har inga problem med den. Dock trodde jag ju att samma regler gällde som för bilen, alltså att jag som förare var ansvarig och skulle vara den enda som måste vara nykter. Dock har jag ju blivit införstådd med att så inte är fallet med båten vilket är lite av en besvikelse. Man kan tycka att det är mina vänners problem, men när de avböjer att åka med ut redan nu pga att de inte vill bli av med körkortet blir jag ledsen. Lite antiklimax kan man säga. De kan hålla sig nyktra ute på havet, bland kobbar och skär.. Visst. Men jag förstår samtidigt att de väljer att göra nåt annat än åka ut med mig på sin semester när de vet att de inte kan dricka sig berusade i solskenet. Jag har som sagt inga problem med 0,2 alls. För min del borde det vara 0,0 då 0,2 är meningslös. Men blev faktiskt väldigt besviken när jag insåg att det inte var samma spelregler på sjön som på land. Måste alltså förbjuda mina vänner att dricka på min nya båt.. Ingen som tycker att 0,2 är bra men att det är fel att vännerna eller familjen inte kan dricka? Jag jämför nu att jag kör bil och vännerna där bak skålar.

Som jag skrev i mitt inlägg lite högre upp så tycker jag personligen problemet ligger i att INGEN på båten kan ha druckit såvida de inte vill bli förpassade till att sitta still och tyst hela tiden. Förstår inte varför min kompis inte kan vara lite lätt berusad och ändå få kolla sjökort och hålla utkik. Det får han när han sitter bredvid mig i bilen ju? Tänk om man skulle börja bötfällning passagerare för att de är berusade i en bil. Skulle ta hus i helvete.

Tror inte det komomer hjälpa tyvärr. En lag ändrar man inte bara sådär huxflux. Sen kan man hävda att man ändå ska vara nykter när man kör båt. Tycker dock de kan ändra tolkningen istället. Ska det vara som på land så ska det vara det fullt ut. En passagerare ska kunna sitta brevid och instruera hur mycket som helst utan att kunna bli lagförd. Precis som jag kan sitta i passagerarsätet på bilen med 6 groggar innaför västen och instruera frugan hur hon ska köra, växla m.m Hur lagligt som helst.

Till Elins försvar så har hon visst lämnat sitt telefonnummer, men det är i övrigt en riktigt knepig annons I övrigt så ser jag att många knäppa annonser kommer från Marin & Fritid i Laxå. kollade för skojs skull in på Rejta.se och undrar nu hur ett sådant företag kan överleva och ha så stor omsättning ändå. Särskilt i dessa tider.

Tror att det är som någon sa, att ekonomin och prioriteringarna i 20-årsåldern är väldigt annorlunda idag. En 20-åring har normalt sett inte den ekonomi som krävs att köpa, underhålla och driva en båt. Jag själv är snart 34 år och har nu köpt min första båt. Innan dess låg fokus mest på att tjäna mer pengar, fixa en stabil bostadsform och jaga tjejer. Nu när jag börjar bli gubbe har jag ekonomin som krävs och intresse av annat än att bara tänka på nästa helgs Allan-Ballan-galej. Tror din dotter skiftar fokus i livet inom 10-15 år, och när hon börjar minnas sin barndoms båtresor så kommer hon kunna plocka upp det intresset med sina egna barn.

Ok, jag förstår. Men ville mannen jävlas med er eller var det ett fyllemisstag tro? Undrar varför han springer och gömmer sig i kalsonger mitt i natten. Borde kunnat be om ursäkt eller nåt..

Varför sprang han och gömde sig? Vad hade han gjort fel? Låter ju sinnesrubbat. Eller missuppfattar jag något?

Tack för era svar. längtar tills man kan komma ut första gången. Det börjar redan kosta på det här men det finns ju tråkigare saker att lägga pengarna på

Hej, Är helt ny medlem här och har efter ett års funderande bestämt mig för att joina sjölivet. Köpt mig en Örnvik 640 Pilothouse 07:a och hoppas kunna komma igång med det här till våren. Börjar vägen mot kunskap om en månad på Kustakademin i Gbg. Kommer använda båten ensam 9 ggr av 10 räknar jag med. Vill mest ut och åka runt om i skärgården för att finna ro. Har en liten fundering kring att använda båten även vintertid. Är det möjligt att göra det hur som helst eller ska man tänka på några särskilda saker? Mvh, Badpojken