Gustavaxvik

jag har en 3tums ljuddämpare som är ca 60cm lång, men tycker inte riktigt att det räcker till så jag tänkte slänga dit en dämpare till, men när jag googlar runt så är den största jag hittar 64mm tror jag och jag behöver en som är 76mm. Kan det påverka gången på motorn med en extra ljuddämpare? Tänkte på att det blir mer tryck på avgassidan. Kan den gå för varmt? Om inte är det någon som vet vart man kan få tag på ljuddämpare med anslutningsmått 76mm/3"?? Motorn är en 180hk mercrusier diesel 6cyl med turbo

jag har en 3tums ljuddämpare som är ca 60cm lång, men tycker inte riktigt att det räcker till så jag tänkte slänga dit en dämpare till, men när jag googlar runt så är den största jag hittar 64mm tror jag och jag behöver en som är 76mm. Kan det påverka gången på motorn med en extra ljuddämpare? Tänkte på att det blir mer tryck på avgassidan. Kan den gå för varmt? Om inte är det någon som vet vart man kan få tag på ljuddämpare med anslutningsmått 76mm/3"?? Motorn är en 180hk mercrusier diesel 6cyl med turbo.

Jo motorn står i noll och 1:ans kolv i övre dödläge, men fördelaren ska på plats och på den vet jag inte vilket stift som är 1:ans cylinder är. Med vänlig hälsning, G

Igår kollade jag efter markeringar.. Det fanns inga:( ingen annan som har en liknande motor dom vill kolla vart deras kabel till ettans cylinder sitter?

Motorn har vart i delar så vet ej hur det satt. Men ska kolla när jag kommer hem om det finns nått märke i den.

Jag har en tab 10.1 och kör med sea88. Tycker att den funkat kanonbra.

Ingen som vet??

hej! har en penta/mercrusier 3,0L 4a och undrar vilket stift som är till 1ans cylinder i fördelaren? bifogar en bild. jag vill få det till det stiftet upp till vänster på bilden. mvh G

Har kommit in saltvatten i hela motorn, så nu blev det helrenovering istället! Surt men då har man en fräsch motor sen:)

Kolla denna sidan. Dock från USA tror jag, men billigt har ej köpt nått där än men funderar på det! http://www.michiganmotorz.com/

När jag satte dit toppen var loppen fina... Så långt jag kunde se ner till kolvarna. Vilken typ av rostlösare menar du med sprängande? Är inte diesel bra?för jag har fyllt den med diesel i tändstiftshålen nu. Med vänlig hälsning, gustav

Hej! jag har köpt en draco 2000dc med en 3,0L GS penta precis som toppackningen hade gått på. jag lämnade bort toppen på renovering och köpte sotningssatser och allt som behövdes, har nu skruvat dit toppen och skulle ställa in ventiler och skulle då ställa motorn i noll. såg då att remskivan i fram inte hade någon bult i mitten utan va påpressad och jag antar att det sitter någon kil i axeln där remskivan sitter på och då tillverka jag ett verktyg som man kunde sätta i remskivan och med en 24mm mutter på, men när jag skulle vrida motorn så går det bara att vrida typ 5mm åt varje håll!! Då ramla poletten ner i min skalle att det kommit ner saltfatten mellan cylinderloppen och kolvarna då motorn är sjövatten kyld och gått på västkusten:( nu har jag hällt diesel i cylindrarna och låtit den stå i 2 dagar och idag har jag provat igen utan bättre resultat. Frågan är då om jag gör rätt? det är inget annat som kan spöka? ägaren innan mig har har hällt olja i cylindrarna så att de skulle rosta, så cylindrarna är fina ner till överkant på kolvarna.