LasseLinjett

Hittade detta http://www.benns.se/skiss-entampsrev-p-17784-c-533.aspx men jag ska ha 2 linor ner till sittbrunnen och 2 revpunkter i seglet (akterliket)...

Är det någon som lyckats dra ut sin revlina ur bommen och inte minns hur den ska dras? Jag är en av dessa och letar nu frenetiskt efter någon beskrivning på nätet på hur tusan detta är draget ner till sittbrunnen. Är det någon av Er som kanske kan ge mig några goda råd på vägen? Tacksam för svar. /LasseLinjett

På många Linjetter har man tänkt på precis detta. Istället för vanligt distansmaterial - t.ex. så har många balsaträ emellan plastskikten - så har man lagt en stadig bit masonit för att hålla isär plastskikten. Detta fick jag verifierat av Rosättra varvet när jag ringde och kollade med dom hur dom ursprungliga avlastarna var satta. Jag kommer att köra med plastskruv och lim.

20 ggr mer!! Hoppsan det visste jag inte. Och ja jag vill vara miljömedveten och inte skita ner mer än vad som redan görs. Så då går det bort. Blir nog en ny större tank och däckstömning i alla fall då. Tack för den informationen :-). Tur att den kom i tid! /LasseLinjett

Är det någon som står och funderar på hur man på bästa sätt ska kunna byta ut nuvarande toalösning på bästa och billigaste sättet innan det blir olagligt att tömma skiten direkt i havet? Jag kan definitivt skriva under på det och har börjat fundera i banorna behöver man verkligen använda sug!? Kan man inte bara montera in en uppsamlare för vätska (urin) och tömma det i havet. Och det övriga samlar man upp i en påse precis som en vanlig mulltoa! /LasseLinjett

Paradoxen med dom klimatförändringar som just nu sker runt om i världen - som vi bara ser början av - är att man varnar för kraftig uppvärmning jorden runt med +4 grader om 40+ år medans norden (däribland Sverige) kommer att få det kallare/blötare. Detta gör Sverige till ett av dom länder som fortfarande kommer att ha gott om färskvatten och vi kommer att bli invaderade av s.k. klimatflyktingar från olika delar av världen. /LasseLinjett

Tack ska ni ha för tips och reflektioner .

Jag måste byta ut gamla avlastare på rufftaket till min Linjett 32. Jag har redan inhandlat nya (på rea och ämnar borra nya hål och skruva fast dom med mellanskiva av trä direkt på taket. Enligt Rosättra så använder dom vanlig plåtskruv och skruvar ner dom nästan helt igenom plasten och distansmaterialet. Så länge skruvarna inte sticker ut på undersidan så är allt bra. Hållfasthetsmässigt också enligt Rosättra. Nu undrar jag om någon av Er har gett sig på detta och om ni i så fall har några reflektioner? /LasseLinjett

Jag skulle spontant säga - En utmärkt seglare är en person som inspirerar andra att tycka om segling och båtliv/friluftsliv. Har väl inte så mycket med segling att göra specifikt, men i detta påstående ryms ganska mycket om man funderar på det en stund. /Linjett32

Jag kan nu meddela den glada nyheten att klubben har gått med på att låta mig göra fler timmars arbetsplikt under 2013 som kompensation för den uteblivna arbetsplikten under 2012. Som jag sagt tidigare har jag har inget emot arbetsplikt, det är roligt och ett utmärkt tillfälle att lära känna klubben och dess medlemmar. Tack allihopa för era åsikter - det blev en ganska lång tråd :-). Det har varit roligt att följa med diskussionen och ämnet verkar ju vara ganska så hett! /LasseLinjett

Problemet är att jag gillar klubben, den är välskött och det rullar på bra för det mesta. Gillar också människorna jag träffat. Jag vill inte sluta - så jag hoppas på någon sorts förlikning någonstans. Väntar just nu svar på det senaste mejlet jag skrev. Ska ringa till en person i styrelsen imorgon. /LasseLinjett

Jag har inte dömt ut dom. Jag är lite fundersam till hur dom resonerar i detta fall (se längre upp/ner i forumtråden). För övrigt gillar jag klubben, sammanhållningen...etc. Och jag gillar arbetsplikt - det är bra och roligt. Det kan nog vara rätt som du säger - dvs. att dom har förväntat sig att jag hör av mig med en lösning. Förklaringen till att det inte blev av är att mitt fall från båten ledde till en del andra tristheter som det kan göra med en lite äldre kropp. /LasseLinjett

Redan gjort. Dom såg ut som frågetecken (elr. snarare lät som ...). Ingen hjälp whatsoever... /Linjett32

Följande är gjort! 1. Skickat e-post till samtliga i styrelsen och förklarat vad som hänt och påpekat mejlet som skickades då jag låg på sjukan. Svaret jag fick var nobben då dom hade tagit upp saken på styrelsemöte och beklagat det som inträffat med mig, men att det berättigade inte till att slippa arbetsplikten. Jag är inte ute efter att slippa arbetsplikten, jag kunde inte utföra den för jag låg på sjukhus! 2. Skickade läkarintyg till styrelsen för dom dagar jag var där. 3. Väntar på svar från dom.... /LasseLinjett

Linjett32 Jovisst hade hon kunnat ta det. Vi var nog lite upptagna av situationen just då och tänkte nog inte närmare på båtklubben utan mer på vad doktorn skulle säga nästa gång vi träffade honom. Båtklubbben och vad styrelsen skulle tycka var liksom inte det första som dök upp i huvudet när man ligger på sjukan. /Linjett32

Man kan ju bli lite fundersam på sin båtklubb då dom straffar en med böter för att jag ligger på sjukhus då arbetsplikten skulle ha utförts. Anledningen till det akuta (med ambulans) sjukhusbesöket är att jag faller från båten (första isen i november) då jag ska sätta upp båtställningen. Med ordentlig hjärnskakning och minnesförlust kommer ambulansen och jag blir liggande för observation några dagar. Under dessa några dagar infaller den arbetsplikt som jag hade anmält mig till. Min fru kontaktar styrelsen via mejl och berättar om situationen, men det verkar inte som om dom har hört för nu i januari kommer det en saftig faktura om utebliven arbetsplikt...Inget alternativ om att fullgöra min plikt vid något annat tillfälle - ingenting - bara betala. Är det någon som vet om dom får göra så här? Och har någon ett tips om bra båtklubb/båtplats i Stockholm Söderort /Linjett32