Teninch

Jo precis. Menade fuktigt haha.. Hade vatten som stod i motorrummet och det såg inte superfint ut på dynorna efter vintern tyvärr!

https://www.ica.se/handla/produkt/naturell-750ml-klorin-id_p_5700101311108/#s=maxi-ica-stormarknad-solna-id_11920 + vanliga tvättsvampar? (Disksvampar)

Med tanke på att det är en gas, hur är det att jobba med det i små utrymmen? Tänkte på luftvägar, andning osv?

Behöver man inte spola av det med vatten senare? Inte Klorin. Aha! Ska testa det! Tackar för svaren!

Behöver man inte spola av det med vatten senare?

Hej! Har varit riktigt dåligt ventilerat i båten under vintern och nu så har jag sett att träet inuti båten har lite svartmögel på. Vad är bästa sättet att få bort det på? Har använt Ship Shape för att få bort det på kapell osv men undrar hur man skall få bort det inuti!

Har påbörjat ett projekt med min pappa då vi tänkte förlänga min akterspegel så den är lämplig för långrigg. Vi påbörjade projektet då vi fick veta att hela min akterspegel var fuktskadad. Jag kommer uppdatera detta projekt med bilder och inlägg. Om ni har några tips så är det bara att skriva. Utan översta lagret av plasten Ruttna träet Bara plasten

Är det krånkligt att byta? Den går väldigt dåligt på tomgång, dör gärna. Om man inte har gas på tomgången. Skitsvårt att lägga till då den dör hela tiden.Tändstiften är lite blöta, kan det ha med att den får förmycket bränsle/förlite luft?

Hejsan! Har skrivit ett inlägg förutom om denna motor då det handlade om växelhuset. Gick på grund under sommaren 2012. VIsade sig vara sönderslagna kugghjul, lämnade in växelhuset och fick det fixat. Monterade tillbaka det nu för några dagar sen och när jag provstartade så startade den direkt. Men den går jätteojämt på tomgång, och dör väldigt lätt. Gäller även låga varv. Går jättefint när man planar. Sen när man gasar på så går den från lågvarv till planläge nästan direkt. Finns inget mellanläge. Dvs det går inte att gasa upp långsamt. Det är en Suzuki DT50 från 74? Blå/vit kåpa!

Hejsan. Har fått riktiga problem med min Suzuki DT50. Den har vit kåpa och blå rigg Jo, i somras slog jag i något med den. Väldigt lätt. Inga yttre skador syntes. Några dagar senare låssnade propellern när jag var ute och körde, och sen har det blivit ett kluck ljud, slår hårdare när man varvar. Lite som att två kuggar står och nöter mot varandra. Det var även vatten i växelhuset, så jag bestämde mig att ta hem motorn och lossa drevet och kolla vad felet är. Tror ni att det är växelhuset som tagit smällen eller kan det vara något annat?