chris__m

Ok, tror det börjar klarna lite. Men skulle du kunna precisera var MC och IC kopplas i den sista teckningen? TACK igen!

Ser ut som om det bara blir liten bild här på forumet. Jag har lagt den på nätet här om ni vill se i detalj: Volvoskiss http://maluszynski.com/files/volvoskiss.jpg

Verkar ha problem att bifoga skissen. Försöker en gång till.

Hej och tack för hjälpsamma svar! Jag måste dock motvilligt erkänna att jag hänger lite dåligt med på allting - men jag utläser följande: 1. Jag har kopplat de tre svarta kablarna fel. De skall inte gå till Ignition Cirucuit, utan Magneto Circuit ? Behöver jag då också dra en ny kabel till batteriets minus? (det finns ingen sådan på det gamla volvo-låset så vitt jag förstår - om det inte är den svarta kabeln som jag av Volvos kopplingschema (bifogat som bild) utläser som jordning för instrument som varit avklippt på det gamla volvo-tändningslåset) Följdfråga: Skall alltså alla de tre svarta kablarna kopplas till den enda Magneto Circuit på det nya låset? 2. Motorn kommer bara kunnas stoppas med stoppknappen när jag gjort detta. Om jag inte vill det måste jag installera några växlande reläer. Följdfrågor: -Var får jag tag i dessa reläer? Finns bara en sort? Om inte - vilken typ skall jag ha? -Hur kopplar jag dessa? Är tändningsuttaget det som är markerat som Ignition Circuit på det nya låset? PS Jag kan för övrig upplysa om att när jag idag försökte starta motorn med den koppling jag nämnde först (alltså de tre svarta kablarna kopplade till Ignition Circuit på det nya låset) så gick en säkring (den mellan brun och röd kabel i volvoskissen). Vet inte om det är relevant information i sammanhanget.

Hej, Jag är helt ny båtägare och total nolla på motorer. Har en Volvo Penta 550 utombordsmotor som hittils fungerat felfritt, men nu har det gamla tändninslåset ramlat ur och gått i ett antal bitar. Tyckte det var på tiden att byta och köpte ett nytt. Men problemet är att det nya inte har samma kontakter som det gamla. På det gamla går det tre stycken svarta kablar till ignition (för övrigt kopplade via en stoppknapp på motorn). Alla nya lås jag sett har bara en tändningskabel. När jag testat att koppla alla de tre gamla till samma pinne (ingition) på det nya låset händer ingenting. Har inte sakerna framför mig när jag skriver (ej heller ritningen på hur det gamla var kopplat) men jag bifogar en bild på det nya låset (så gott jag fattat att jag skall koppla) och dess kopplingschema. Om någon har en idé blir jag extremt tacksam! Hälsar, Chris