red_line

Har någon här med gott resultat demonterat och provtryckt sina spridare? Misstänker nån inte tätar riktigt då den ena motorn ryker lite grått vid kallstart och ibland blir lite oljefilm på vattnet. Bör man byta spridarspetsarna eller räcker det med att demontera och rengöra? VOLVO PENTA tmd40 mvh Magnus

Var också tveksam till dubbelmontaget tidigare. Men idag skulle jag inte vilja ha något annat. Driftsäkerhet. 100% större chans att ta sig hem om en motor havererar. Men största fördelen är manövrerbarheten. Du kan få båten att vända på en femöring med hjälp av att backa en motor samtidigt som du kör den andra framåt. Bogpropeller behövs Mao inte

Enligt specen väger den tom 4500kg sen 450L diesel 200L vatten o packning På det. Ca 20mm plast i skrovet under vattenlinjen väger en del antar jag!

Vi bytte förra året upp oss från en uttern 690 (lite samma stuk/storlek som eran Albin) till en Apollo 32, väger närmare 5500kg tankad o packad för semestern så går stadigt i grov sjö.Dubbla motorer med raka axlar. Kanske vore något? Ligger några på blocket

Är van att skruva och inte rädd för att ge mig på det. Undrar om allt som sitter i ”klumpen” där tryckrören kommer ut är en enhet? Om tätningen inte går att beställa då den utgått.. var låter man tillverka en ny?

Läckande insprutningspump TMD40A droppar lite från skarven mellan där tryckrören och själva pumphuset ansluter. Misstänker oringen nr 24 på sprängskissen, hur pass avancerat är den att byta? Har utgått som reservdel, går det att hitta någonstans? Kanske något mirakelmedel o hälla i tanken får oringen o täta till sig? 😎

Det är svårt att skydda sig mot allt, ser ju inte farligt ut det där. bara tanka o köra! Och om orken finnes så har du ett fint vinterprojekt o slipa o måla lite

Var förbi båten nu, är ett äldre spel från båtsystem.

Någon som vet var jag finner en gummitrissa enligt bilden? Den har en diameter på ca 35mm . Skall pressa ankarlinan mot bärhjulet vid indragning av linan. Vet tyvärr inte modell på spelet.

Tanken har slagit mig, men tänkte mest om det Gick o pussla ihop? Har en 17x antenn

Jag har idag en äldre Garmin 3010c och köpte en 2010c båda dessa kräver en aktiv Antenn. Har dock bara en antenn... Går i tankarna att ha dubbla plotters, helt onödigt men rätt skönt misstänker jag då man slipper zooma och kan ha en för överblick och en för närområdet. Enligt kopplingsschemat för 2010c så skall man kunna para ihop 2 enheter via nmea 0183 porten, då med kablarna korsade. Frågan är vilken info som delas mellan enheterna? Positionen via antennen? Står under note 3. Waypoints routes tracks and other utser data.

Har du rätt diameter på soppaslang o eventuellt stigarrör i tank? Så den har möjlighet o suga den mängd som behövs

Vi körde 5 år utan problem med våran Evinrude 115 1996 med VRO, jag skulle ha kört om jag vore du. Skönt o slippa blanda själv. /M

Uttern har ju på många av sina modeller en stor familjevänlig lucka föröver för enkel ombordstigning. uttern 6300 tex. Vi har nyligen bytt upp oss från en äldre uttern 690 som hade en Evinrude 115 hängandes bakpå, kanske inget o dra skidor efter men farter runt 28 knop på topp och sovmöjligheter för 5 personer.

Man finner en del när man letar i nyinköpt båt, ibland undrar man hur folk tänker eller inte .... nya ventiler på plats! mvh Magnus

Skall plasta igen några genomföringar i vårdagarna. men är lite kluven i valet hur mattan skall påföras. Alternativ 1 enligt den fina skissen borde ge bäst vidhäftning, mot skrovet. medans alternativ 2 ger en mer symetrisk passning. vad tycker ni? har köpt epoxy från west system, skall tydligen funka vid något lägre temperaturer? skrovet är 20mm tjockt i botten, hur mycket bygger 300g matta?

Bytte ventiler och nipplar till kylvattenintagen idag efter att ha hittat den här spruckna nippeln, ventilen var ju givetvis helt stum och gick inte att stänga. Bara tur att det hållt ihop.

jag har en 420 också, den bråkade sista turen förra året, läste mig till att det kan bli så ibland, o lösningen är att låta den ta den tid det tar att hitta sateliterna

Det ska inte sitta choke på dom, det sitter en primer pump som aktiveras när du trycker startnyckeln innåt.

precis sådär var min evinrude. det visade sig att det var vatten i bränsletanken, så efter en rengöring av tanken o ny bensin var problemet borta.

hallå! är det nån som sitter o har en ritning över skrovet på en uttern 690? ska montera en dyvika och skulle behöva veta hur skiljeväggarna ligger. tack på förhand hälsningar magnus