carl_lovis
-
Innehålls Antal
42 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av carl_lovis
-
Hittade läckan om det nu bara är den. Läckage i axeln för växelföraren. Har bytt bussning men kanske blev det något fel. Hoppas på det bästa.
-
Har nu provtryckt genom nippeln på kåpan och det visade sig vara läckage i axeln på växelföraren tråkigt nog. MEN jag tryckte i för mycket luft så när jag tog bort slangen så bubblade det upp en jäkla massa olja, sanering nästa och byte av bussning.
-
Någon som kan svara på vilken rotations riktning en propeller till ett 100A drev har normalt? Vet att det finns både höger och vänster rotation men vilken är standard? /Stefan
-
Någon som vet om man provtrycka ett 100A drev när den är sjösatt?
-
Jag ska ta lite bilder i helgen och visa vilken plugg/skruv jag menar. Återkommer.
-
Fyller man inte på oljan där oljestickan sitter?
-
Tätningar bytta på avtappa och påfyllning. Nivåpluggen? Är det den som sitter i toppen på växelhuset?
-
Har ett 100A drev på min Cascade. Renoverat drev med nya packningar m.m. Fyllde i 2 liter som det ska vara i drevet. Efter sjösättningen så har all olja läckt ut, har sett en tunn oljefilm på vattenytan men har inte kunnat lokalisera vart oljan läcker ut någonstans. Antar att det endast läcker under drift. Det är inget vatten i drevet. Bälgen är hel. Någon som har något bra tips på var det kan läcka? Finns det någon som har en 14tums propeller till salu med lite större stigning? / Stefan
-
Söker med ljus och lykta efter en torkarmotor till min Cascade 23 fot. De som säljs idag är för höga, Se inlagd bild. Höjd på de som finns idag är 58 mm. Den som satt i båten tidigare var ca. 40-45 mm hög. Tips på vart man kan hitta en ny sådan eller om det finns någon begagnad. /Stefan
-
Någon som vet något om Cascade 23 fot från 1966? Eller någon info om Båt-Industri AB i Köping? All info är viktig för mig och min Cascade. /Stefan
-
Då har jag ett 100A drev. Lång sticka och Zeppa knut. Tack för hjälpen. Kanske jag hör av mig ang. reservdelar. Inga synliga fel på drevet. /Stefan
-
Hej! Frågan har ni säkert hört förut. Vilket drev har jag. Vet att det är en VP100 men inte vilken. Bra att veta när man ska köpa reservdelar. Har hittat en skylt med Volvo Penta märket men där står bara patentnummer och PZ nummer. Se denna länk. http://cascade.webbyggaren.net/#category3 Hoppas någon kan hjälpa mig. /Stefan
-
Hej Fred! Ska försöka koppla in den i veckan så får vi se vad den gör, testade inte inna jag monterade bort den. Jag kommer med ett nytt inlägg, Ska bpi spännande. /Stefan
-
Slangen sitter på styr kolven, antar då att det är en styrservo och då borde det var en servopump. /Stefan
-
Det sitter enn 100 drev på nu men det är ingen hydrulisk tilt på den. Ska kolla i morgon Lördag vart slangen tar vägen drev eller backslag, Kanske. /Stefan
-
Hej! Håller på att renovera en Cascad 23. Har rivit ur kring detaljer i motorrummet och hittade denna pump ? monterad i motorrummet. Har inte följt slangen vart den slutar, går bakåt i båten, Så troligen kan det vara till backslag, kanske. Någon där ute som kanske vet vad det är för typ av pump och hur den fungerar. Länk till bild: http://cascade.webbyggaren.net/#post7 Det satt två stycken relän kopplade till pumpen, står inte på dem vilken typ det är. /Stefan
-
Hej! Har skaffat en beg. motorbåt, Cascade 23fot. byggd -66. Ska renovera den under vintern. Nu är det så att jag inte hittar någon skylt på motorn där det står motornummer m.m. Ser att det står VOLVO B20 gjutet samt ett gjutet nummer 1008212. Sen finns det två ställen där det är stämplat, 1:a är 8184, 2:a är 25975. Hittar även detta. HAG VOLVO 1-418 205. L02A. Har kollat Volvo Pentas motordatabas men inte lyckats spåra den där. Någon som vet vart man kan söka?