davidlobster

Instämmer, ta't lugnt alla ni som kör när det är mörkt, ännu mer försiktigt om det går snabbt. Sätt säkerheten i första hand!

Vi brukar bara låta vår Mercury 50 -07 gå i sötvatten kanske en kvart i två omgångar före vintern och minusgrader kommer. Fetta in propp-axeln hör till det vanliga när den är sötvattenkörd samt fylla på olja och ladda batteriet fullt är standard för oss.

Vecka 29 kunde man få plats i hasselösund efter kl 14. Till och med en så stor båt som en 38 fotare stäv mot kaj utan att behöva ha en boj i aktern eller vinden in från akter om midskepps

Svenskarna, känner att det var lika många - om inte fler - norrmänn iår på västkusten veckorna 27, 28 och 29 då vi var ute. Tycker man ser fler norska än svenska flaggor hamnarna i norra Bohuslän.

Ja, det är i många trådar som handlar om problem som försöker lösas av sakkunniga medlemmar, och när det frågas efter ett resultat så fås inget svar /utvärdering av TS, tyvärr. Edit: stavfel

Nej, snarare ökad trängsel. Dock var det inte så iår. Veckorna 29, 30 & 31 (och kanske 32) brukar vara de värsta på västkusten; För då är nämligen majoriteten av göteborgarna ute. Norrmännen gillar bohuslän bättre än sin egen skärgård eftersom det är så flott här eftersom man kan lämna sina sopor på skärgårdsmajorna, vilket man inte kan i norge. Våra veckor längs Bohuslän är 27, 28 & 29, för då slipper man nämligen mycket trängsel, och det märks, för på vägen hem(söderut) vecka 29 så möter man båtar titt som tätt samt att det brukar vara svårt att hitta plats efter ca kl 13 om man inte vill ligga i bredd. Tror personligen inte att man kommer iväg så vidare man inte hade spikat dagen då man ska kasta loss, för då sitter man hemma i tv-soffan och kollar på vädret och undrar när det blir så pass bra att man vill åka ut. MEN när man väl är ute så är inte 8-10sekundmeter speciellt mkt, utan då funkar det utmärkt att förflytta sig.

Har någon av er varit och kollat på botten hur många tinor som ligger och spökfiskar? Kom att tänka på det då jag nyss såg en video på YT där det var några norrmänn som dök och hittaded en tina med kapad tamp med 4 humrar i...

Fördel med saltning; 1. Luktar mer=drar till sig hummer bättre 2. Mindre slabbigt 3. Man kan bunkra upp i förväg 4. Mindre vätska i fisken=mer koncentrerad 5. Den ruttnar inte i vattnet lika lätt då? Men håller med joysam om att det verkar lite konstigt att den skulle byta varor runt månadsskiftet sep-okt. Eller också är det så rent utav att det blir som dessert för att den inte för det vardagligen?

Vi två är nog ganska lika; Båda gillar fisket, men äter inte det vi får upp? Ps. Har en tina som du kanske är intresserad av (på bild). ds.

Flera olika typer. Mest av de skotska halvrunda som väger 9kg, men även några tyngre. Sen har jag andra som vi inte använder såsom två förtynda biltema, massa kräftburar(omgjorda) och även några helt i trä och en som är cylindrisk gjord av plastringar och träribbor

Biltema har, 20 kg för 50 spänn- inte mycket. Närmare ställen finns ju, men men. Tycker att carapax priser är lite i överkant; 25 kg 94;- sen tillkommer frakt på det. Men då kan du ju köpa andra saker där också som du kanske behöver till ditt fiske.

Härligt att höra att det funkade!

Nyheter? Plastbotten i buren istället för bara tundstavar i botten för att få ner net vikten och öka livslängden, kanske. Utveckling; ska göra klart min tina med hinkingång. Behöver bara fixa en svältkammaringång (NÅGRA FÖRSLAG/RITNINGAR/BILDER NÅGON?) bas 50cm, topp 30cm, höjd 40cm, längd 80cm. Agn: en tunna(120l) laxhuvuden med påfyllning i den mån som det behövs:) Dock så kan jag INTE komma åt kalkybladet Edit: glömde säga att jag inte kan komma åt kalkybladet från mobilen (skriver från den nu), kanske går för någon annan från en pc?

Det finns en tråd för havskräftafisket 2013. Ställ frågan där så är det fler som kan svara. Misstänker att det inte är obligatoriskt då alla burar inte säljs med det monterat... STÄLL FTÅGAN I TRÅDEN HAVSKRÄFTAFISKET 2013

Hm, menade vi samma punkt? Jag syftade på den inbucklingen där vattenlinjen kanske är(kommer vara)... men hoppas att det var den du menade [räknar inte med ett svar/kommentar från din del då det lär vara överflödigt]

Ser strålande ut! Men den ''bucklan'' som man ser i fören på bild två; Har du tänkt åtgärda den (och i så fall hur)? Edit: stavfel

Nej, inga tips ftån mig. Vet också att det är omöjligt att sumpa havskräftor utan förlust av någon (i form av död) dock så vet jag inte varför. Kan det ha att göra med att de inte är separerade från varandra?Har en teori om att det skulle vara bättre om de var som i en bur att de var liksom i olika avdelningar så att det kanske var mer kontrollerat hur många som var per volym? Har även en känsla för att de vill springa omkring i buren så att det blir lite mer labyrint-artat?

Lite svårt när man är ute på båtsemester med en segelbåt och har begränsatmed plats oombord, men dörjar efter makrill att agna med till både kräfta och hummer. Kanske drar igång fiske om två veckor när man kommit hem. Och sen är man bortrest i två veckor efter det att man varit hemma en. Får nog dörja makrill på vägen ut till burarna för att få ihop vad som behövs till höstens fiske. Funderar på att skaffa mig ett sillgarnför att få ihop mycket fet fisk som luktar gott efter att ha legat och dragit i salt några månader, spontan tanke om det(sillgarn) någon?

Och lite före dess...

Nej, vi hängde inte av motorn bara för att måla tilten; lossade motorn och lossade allt runt tilten och arbetade ganska många timmar innan första lagret färg åkte på. Nu till helgen har jag tänkt stryka på med Hammerite så att det blir ett bättre resultat. Så här långt hade jag kommit i söndags kväll.

Hm, vet inte om du såg att jag skrev det, men vi sågade av låset innan jag startade tråden [ville mest veta om jag var ensam om att ha drabbats av ihop rostning av låset]. Att ta isär låset är inte ens någon idé; Det är först och främs avsågat, och även antagligen lite svårt pga hur det är format...

Jo, sprayen var ett sista försök till att få liv i låskolven/-cylindern. Det var en massa rost där inne, och det gick inte att 1. Få in nyckeln 2. Vrida runt.

Är intresse om det inte kostar så mycket mer än 1200kr, om det funkar för dig (ska ha i lite saltare vatten än vad du har [Göteborg för mig]). Funderar på en sådan här (se bild) finns hos bla Sjösport för en billig peng

När man köper att ett bultlås för ca 1200 spänn, kan då inte förvänta sig att det håller i 5 år? Vi skulle lyfta av motorn i helgen för att kunna komma åt tilten, men såklart gick det inte som planerat. Fick ta och såga av det med vinkelslipen(tur att man har sånt hemma) trots flera försök med WD40 in i låscylindern(det var den som hade rostat ihop), och när man läser om den på tex Watski.se står det Genom låsets patenterade konstruktion snurrar alla delar på varandra.. Innebär inte det att alla delar ska kunna rotera mot varandra? Så är det inte i vårt fall, i alla fall inte efter ca 3 år oberört (dåligt tycker jag i alla fall då det ÄR en produkt för marint bruk). Därför undrar jag om någon har något annat alternativ som faktiskt fungerar (och är i klass3)?

Får man fråga varför du lagt tråden i FiskeSnack?