Skoklosterbrygga

Vi är en liten klubb som ligger i mälaren (100 medlemmar). Under 20 års tid så hade vi haft väldigt lite stölder och heller inte haft behov av vaktgång. För några år sen så förändrades allt och vi hade på kort tid stölder av både soppadunkar,utombordare,jollar mm. Ett vaktsystem infördes och vi gick vakt 2 2 under säsogen.. En utvärdering gjordes och vi kunde konstatera att det var på helgerna det var aktivitet i vattnen utanför vår lilla hamn, folk vi drog då in bevakning på vardagar. Vi monterade även en kamera som kan styras via dator från hemmet,där alla har möjlighet att logga in för att kunna kolla att inga obehöriga är på området samt att man kan kolla så att ens egen båt ligger som den ska. Vi har nu en vaktgång endast på helger samt belysning från mast på alla bryggor,kameraövervakning med en stor banderoll som talar om detta och nu är stölderna ett minne blott. Vi är dock en liten klubb där alla känner alla så det underlättar naturligtvis oxå. //Anders .

En liten reflektion över båtskrotning och årlig båtbesiktning. Båtskrotning javisst, detta torde vara det bästa sättet att på ett miljövänligt sätt ta hand om gamla utrangerade midsommarprojekt som står i tusental och förfaller på båtklubbar runt om i landet. Dock så är jag tveksam till detta med årlig besiktning eftersom detta obenhörligen medför någon slags registrering och jag är då inte intresserad av att drabbas av avgifter eller regler som nån politiker med väldigt lite insikt i båtlivet kommer att införa. .En båtskrot skulle dock bara få bort dom objekt som redan ligger på land eller är färdiga för att tas upp och aldrig sjösättas mer. Men för att någon skulle vilja driva en båtskrot så måste det rimligtsvis finnas pengar att tjäna och då en skrotningsfärdig båt förmodligen redan är tömd på allt av värde såsom motor,drev mm,mm.så finns inte detta incitament. En skrotningspremie skulle kunna vara det som saknas men då är vi tillbaka vid registreringen igen och den ville vi ju inte ha ! Att detta sedan skulle ha inverkan på begagnatmarknaden tror jag inte på för ett ögonblick då dessa båtar redan i dagsläget är borta dom är bara inte på skroten utan dom står i trädgårdar och på båtklubbar, marinor. Och ja.....många ligger på blocket till försäljning men mest för att det inte finns någon annanstans att försöka bli av med dom och blir någon av med renoveringsobjektetså flyttas det bara till en ny landbacke där det nu blir ett drömprojekt efter ett år eller två så ligger båten på blocket igen. Nu vet jag knappt vad jag svamlar om längre så det är bäst att sluta. Ber på förhand om ursäkt för avvikande från ämnet. //Anders /Anders

Att sälja en båt är att sälja en föraning om ett härligt liv till sjöss så här kommer lite tips från mina egna säljerfarenheter på båtsidan. 1 Se till att båten är i ett så bra skick som det bara går,putsa,putsa & putsa igen. 2 Allt ska fungera om det inte gör det så laga eller byt ut, det finns inget värre än att stå med en ev köpare och säga att den här knappen är till länspumpen men den funkar inte, 3 Har du verkligen bestämt dig för att sälja? Om så är fallet så ta mentalt farväl av din ögonsten och betrakta din båt som ett försäljningsobjekt och prisätt nu efter detta. 4 Se till att ha en komplett utrustningslista samt en bra uppsättning bilder då i stort sett alla frågar om detta det första dom gör. 5 Svara på ALLA kontakter via tel,mail osv tänk på att det räcker med 1 köpare och det vore ju trist om man avfärdar denne som oseriös. 6 Om du inte har panik så sälj på våren man får i stort sett alltid bättre betalt då samt att intresset är större samt att marknaden just nu är något svår. /Anders