Snipan_Lisa

Nu är motorn igång efter två helg-mekar-dagar, någon skrev så länge motorn får diesel så skall den starta och det stämmer men.... efter haveriet av topplockspackningen samt ett hål i en av cylindrarna kom det i in en hel del vatten, oljetråget innehöll ca 4,5 l och max volymen är ca 3, 25 l. Nu är oljan urtappad och ny på fylld, motorn går fin fint nu igen! Tack för alla bra tips här på forumet!

Nej det har jag inte pga att jag hade inte den kundskapen om vilken betydelse schimset hade, vad jag kände till var att jag fick ett schims som var 0,2 mm och att det var vanligt förekommande om inte någon justering på kolv tidigare skett! Nu börjar jag med en mer systematiskt felsökning och det första blir att ta hand om ett olje byte, sedan får jag fördjupa mig i bränsle tillförseln osv.... självklart tar jag emot fler tips som kan leda till att felet blir åtgärdat! mvh

Den histortiken har jag tyvärr inte huruvida det är gjort eller inte, men vistt så kan det vara.... det jag tycker är märkligt är att inte stargasen ger någon som helst effekt. Det som sker nu är att jag skall tömma motoern på den vattenskadade olja (som jag upptäckte sent) olje stickan max nivå var ordentligt över????

Hej, min MD2a motor går inte igång efter renovering av 1:ans cylinder och topplock. Anledning till renovering/utbyte berodde på att mtrl mellan kylakanal och cylinder var så nerslitet. Nu har jag köpt ersättnining topplock samt även en riktigt fin cylinder som jag plockade ihop i helgen, men som sagt, nu vill hon inte starta, inten ens med startgas???? Vilket gör mig beskymrad, jag har tidigare haft problem med att få fram diesel då sk pumpens arm med kulan som fastnat. Nu verkar felet vara annat, mängden diesel fram till spridarna är inte tillräcklig fart på tycker jag det är som om pumpen inte orkar med mer... någon som vet!??

Hej, då min MD2a motor nu har ettliknande fel, är jag väldigt intresserad av ta del av de instruktionspapper och bilder du nämner. Är medveten om att det är några år sedan som detta på forumet var aktuellt, men hoppas ändå! Anledningen att felet uppkommit är att topplockspackningen sköt, och då visade det sig att mtrl mellan kylakanal och cylinder var så nerslitet. Nu har jag köpt ersättnining topplock samt även en riktigt fin cylinder som jag plockade ihop i helgen, men som sagt, nu vill hon inte starta, inten ens med startgas???? Vilket gör mig beskymrad, jag har tidigare haft problem med att få fram diesel då sk pumpens arm med kulan som fastnat. Nu verkar felet vara annat, mängden diesel fram till spridarna är inte tillräcklig tycker jag som om pumpen inte orkar med mer... därför är jag ni intresserad av din dokument!