Mange_80

Jag har samma problem som du fast jag har en Yamarin 63 dc. Också en 150 hk på. Min varvar vid fullgas och upptiltat över 5 på tiltmätaren precis innan den kaviterar, ca 5400 rpm med en fart på ca 44 knop. Min prop är en BS 13 3/4 21. Och den proppen känns för stor för min båt iallafall, kan vara så på din 65dc med kanske... Hur många knop gör din båt på smygläget? Min gör ca 3 knop, och det känns alldeles för snabbt.... MVH / Mange

Kan juh också säga att båten är ny för i år plus att jag inte har bottenmålat än. Ja det känns som om proppen har lite väl mkt stigning. Likaså att när man kör på smygläget så går den väldigt snabbt, typ 3 knop... MVH / Mange

Ja som rubriken lyder. Har en yama 150 hk. Vid toppfart, 2 pers och halvtank gör den 45 gps knop men varvar endast 5500 rpm och det är vid max uttrimmat, jag tycker varvet är lite lågt den ska väl ligga väldigt nära 6000 rpm?? Proppen nu, är standard propp. Ska man ha större diameter och mindre stigning, eller vad? Vill juh få ut så mycket jag kan av motorn så klart.... MVH / Mange

Jag har haft min 63 dc i 3 veckor nu och den känns super! Den är faktiskt 5 cm längre än 64:an men inte lika bred. Ruffen känns lite större på 63:an faktiskt, men 64:an har större U-soffa. 64:an är nog lite högre också. Jag köpte 150 hk och det bör man ha. 64:an behöver 200 hk på häcken för att kännas lika sportig... 21` graders V-botten = går kanon i sjön! 63:an är lättare att få ett bra pris på. 64:an säljs juh nu bara som jubileums modell och väldigt svårt att pruta på den. Jag fick både solbädd, bord, plotter, dubbla batterier och 150 hk för ett mkt bra pris jämfört vad jag skulle få ge för 64:an... MVH / Mange

Jag var i samma sits som du när jag skulle köpa båt... Antingen 63 dc eller 64 dc. Jag valde 63 dc med 150 hk. Ångrar inte en sekund mitt val. Alltid roligare med en ny modellserie.... Båten känns väldigt sportig och toppar lätt 45 knop. 64:an får du nog bara upp i 40 knop med en 150 hk på häcken. Om du köper 64:an då är det 200 hk som gäller.... MVH / Mange