Jocke1975

Hittade denna: http://www.boats.net/parts/search/OMC/OBAccessories/All%20Years/20-35HP/AC%20LIGHTING%20KIT/parts.html Men den ger bara 2,4A. Funkar det?

Enligt modellkoden så har jag inte nån belysningsspole. Är det det enda sättet, utan att byta massa grejer på motorn, att få laddström?

Hej! Har lite funderingar ang koppla ström till båten (Crescent 432). Det jag vill göra är: att sätta ett 90Ah bilbatteri som bara ligger och skräpar från en ford diesel som jag vill sätta i båten. Tanken är att det ska driva ekolod och plotter. Går det att sätta laddning på batteriet från motorns generator? Det är dragstart på motorn och inga kablar som går ut ifrån den. Jag vill inte göra det allt för krångligt och omständigt. Så enkelt som möjligt... Mvh Jocke

Jag fick till det bra tycker jag. Slipa ner, la epoxi och glasfiber i 5 lager, epoxiprimer 6 lager och avsluta med bottenfärg. SÅÅ, idag var den stora dagen att sjösätta båtjäveln. Med stor förväntan hämta jag båten och körde till rampen. Allt gick görbra tills jag hade 1 meter kvar att rulla av den från trailern. Tro på fan inte att det knäcktes till och blev en spricka i kölen!!!! När den skulle "vippa" över sista kölrullen sa det KNÄCK! Liten spricka med fördjävla tråkigt. Så det blir väl till att börja om med kölen nu då. Är det ngt speciellt man skall tänka på när man reparerar kölen? Eller skal jag köra på som jag gjorde med akterspegeln?

Tack! 4 av hålen ligger under vattenlinjen, 12 st över vattenlinjen. 10-12 mm stora är dom. Prata med grannen o han sa att det bästa är att slipa ner och laminera med glasfiber och epoxi. Så jag har påbörjat det. Men då kan jag väl trycka in sikaflex innifrån när det har härdat? Vad ska jag ytbehandla på utsidan? Tror jag behöver slipa och spackla litegrann. Det sitter ju en träskiva på akterspegel, så det behöver ju inte vara snyggt på ngt vis, bara så det blir tätt... Har ju epoxiprimer hemma, kanske 4-5 lager med det?

Går tydligen inte att lägga upp bild....

Tänkte jag skulle kolla till akterspegeln innan iläggning, men blev en aningen bekymrad när jag såg detta... Ett antal hål från tidigare motorer. Hur hade ni gjort? Jag ska båten på trailer så den kommmer inte att ligga i hela sommaren. Ibland blir man bara trött....

Ok, ja det kanske är så enkelt... Trodde det skulle in massa andra grejer men det kanske det inte skall??? ... Tack för svar Robert99!

Hej! Har köpt mig en 75hk yamaha från -83. Jag är totalt helt urkass på el. Nu när motor är på plats skall den ju kopplas till batteriet. Från kontrollboxen går det en kabel som jag kopplat i sticket inne i motorn, inga konstigheter. Det kommer två kablar ut ur motorn som skall kopplas till batteriet ,väl??? Röd kabel på + , men den andre kabeln, skall den kopplas direkt på minus??? Är det allt som göras?? Finns det ngn vänlig själ som kan lägga upp ett väldigt enkelt kopplingschema som t.o.m jag förstår?? Mvh Jocke

Hær kommer en bild på motorn ocg givarn.... Ska ta och byta PT-motorn, men hur får jag loss innersta skruven utan att plocka av hela motorn???

Nej det ær inget relæ. Jag har ingen bild just nu och skall åka på semester i 3 veckor men skal se om jag hinner ordna det innan jag drar. Det kænns som det ær en brytare av ngt slag. Kanske den den slår av strømmen nær man tiltat ner motorn??? Batteriet ær flong nytt, så dær finns det kræm.

jag har provat att knacka på den men den ær fortfarande helt død. Det kænns som P/T motorn har samma tempratur efter jag kopplat på batteriet. Skall det hænda ngt nær jag tar dom andra två kablarna direkt på batteriet? Det ær lika døtt dær oxå. Kanske lika bra att køpa en ny P/T motor iaf. Den nuvarande SER ju jækligt taskig ut, rostig o bedrøvlig. Men det behøver ju inte betyda att den ær trasig før det...

Hej! Har nyss køpt en nordkapp 17 med en johnson 70hk -89/90?!?! Den har legat på land i 3 år men tilten skulle fungera om man la tåtarna direkt på batteriet sa sæljaren. Det hade ærjat i strømbrytarn trodde han. Men har provat detta nu och det ær helt stendøtt. Jag har 2 kablar från powertrimmotorn och 2 kablar från en givare (tror jag det ær) med en vipparm som sitter precis ovanfør PT-motorn... Ingenting fungerar nær jag tar kablarna på batteriet. Hur kan jag kontrollera att PT-motorn fungerar? Hur ska jag koppla så allt fungerar? Kopplingsschema, nån som har? Ær helt urkass på strøm, så en førklaring som en 3-åring hade førstått mottages mer æn tacksamt! Mvh jocke

ok, kollar till fredag vilken modell det är.... Du har ingen bild av en senare modell?

ok, då tar jag ett kort på min på fredag så lägger jag in det. Han som jag ev ska köpa den av sa att min är en -83?. Men den tillverkades inte ens då?!?!?!?!

Så här ser den ut. Inte min på bilden men likadan. (förutom att choken sitter på andra sidan av förgasaren)

Den är från -81 (tror jag). Det finns ingen upphöjning på kåpan iaf. Så jag tror det är en av dom senare.... Är det mkt krångel med att byta från dragsnöre till startmotor? Mvh Jocke

Var kan man hitta en startmotor till min 20hk? Har fått för mig att Mercury har vissa delar som är samma, stämmer det? Nån som har lite guidning till dessa önskemål? Mvh Jocke

Som ny på detta forum och nybliven båtägare lite plötsligt och oväntat så kanske man kan få hjälp med att idetifiera min båt.... Köpte den billigt för lite fiske och bad var det tänkt. Är det någon som kan svara på detta? Den är 4.50 lång och 1.80 bred har jag för mig. Det är väl allt jag vet egentligen.... M.v.h. Jocke