letarbatca38fot

Undrar om det är någon som har något bra att tipsa om hur säkert det är att köpa en motorbåt från 1986 med tamd 60 i. Var ligger faran med dessa motorer och hur är kvaliten ? Vilken motor på land svarar för samma beteckning ? Tacksam för hjälp.

Tack för tipset !! Jag återkommer med resultatet..

Jag har en segelbåt med en MD22 14 år gammal När bälgen skulle bytas upptäcktes det att motorn läcker genom godset i bakkant. Nu undrar jag är detta en vanligt förekommande fel.vet någoin om någon som har bra priser på reservdelsmotorer ?? Motorn har starta och gått som en klocka.. Anders

Tack för svaret. Men om man gör som du berättar så är det åndå tätt uppåt,,eller menar du att man lägger en luft spalt så att inget i stuven kommer åt skrovsidan ? Tack för hjälpen.,,

Vill bara skriva något ang segel. har min båt i Gbg och konta8ktade lundhs sail i Gbg. Dom kom ut på plats och då min genua var helt slut. Vi mätte igenom masthöjd mm,,fick en genua som jag nu har seglat med i 1 vecka och den funkar kanon bra. Den tillverkades i Gbg på ca 10 arbetsdagar.och jag är mycket nöjd.

Har nu en båt men undrar om det finns några bra förslag ang ventilation i stuvfacken t.e.x. i förpiken Tacksam för hjälp och förslag. Anders

Jag har en Tri-Lense på min båt en större modell. Sänder den uppgifter om båten har tyvärr ingen manual för den. Anders

Vi gick in i Limfjorden pga av mycket vind och höga vågor. Vi tänkte gått runt Skagen men vädret stoppade oss. Vi gick in till Struer övernattade där,dom har också en liten diesel pump för kort så det var bra. Sedan gick vi direkt till Hals på andra sidan, och övernattade i en liten trevlig hamn (Egense) Där efter direkt till Göteborg.. Anders

Ursäkta,, Skall också nu när vi har internet igen att lägga upp mera bilder. Anders

Nu är båten i Göteborg !! Vill tacka för tips jag har fått inför resan !! Detta var för mej den första långa resan jag har gjort samt att jag inte är någon som normalt seglar långt bort. Vi gick från Lemmer till Leeuwarden vidare till Dokkum sist till Lauwersoog för att sedan seglade vi över till Esbjerg. Båten har ett djup på 1,85 och det var ganska mycket vatten i kanalerna så det var på några enstaka ställen man kunde känna en lätt botten känning. Om någon undrar över något så svarar jag gärna på era frågor Anders

Tack för hjälpen .. Börjar nästan tro på att gå ut på öppet hav vi bra väder och segla direkt till Esbjerg i Danmark på en gång. Vi får se hur rutten blir,,det finns några alternativ. Anders

Ursäkta felet. WWW.noridbreeze.blogg.se Nu är det rätt..

Vi har djupet och det är ca 1,90 när det är som sämst,,men jag är skeptisk när jag har läst din inlägg,, men jag har en kompis i Holland som seglar med och samlar information om detta,,sitta i lera vill man inte göra,.. Anders

Det är ett av problemen,,djup 1,85 men ägarn har kört denna rutt och berättade att det finns något ställe som är lite segt att passera,,får lita på honom,,och jag återkommer med hur det gick.. Så det finns många möjligheter på kanalen upp till Lauwersoog...håll tummarna.. Anders

Det blir affär, och jag är tacksam för den hjälp du har kommit med. Det kommer att bloggas lite så det kommer att finnas lite bilder om seglatsen på www.nordicbreeze.blogspot.se Anders