Utterns comeback

Efter några års stiltje lanserar Uttern två nya modeller. På tre år ska hela det ålderstigna modellprogrammet fräschas upp, säger Nordenchefen Jussi Sepponen.

Daycruisern D62 ger sig rakt in den tuffa matchen mot daycruisers kring sex meter. Konkurrensfördelen stavas fast toalett, något som annars bara Askeladdens nya daycruiser kan visa upp i den storleksklassen. I övrigt är båten konventionell, med en utombordare på maximalt 175 hästar.

Bowridern T62 liknar systern fram till vindruteramen, men har en öppen förbrunn med plats för fyra personer. Toaletten saknas.

Nyheterna - som är Utterns första på fyra år - är ritade av Karsten Astheimer, tidigare designer på Pininfarina och den som formgett Brunswicks Quicksilver och Arvor-modeller.

Uttern har de senaste åren haft en turbulent tid. Bröderna Sandström sålde företaget till Brunswick år 1997 och för ett år sedan flyttades produktionen från Skellefteå till Polen, där Brunswick gör sina övriga båtar. Problem med att få i gång produktionen är anledningen till att inga nya modeller har lanserats sedan 2007. I Sverige har marknadsandelen sjunkit, uppger Brunswicks Nordenchef Jussi Sepponen.

- Tidigare fanns ingen båtchef i Europa, båtar sågs som sidoprodukter för att kunna sälja motorer. Nu har vi format en båtindustri här som liknar den i USA, säger Jussi Sepponen. För Uttern innebär det att hela modellprogrammet byts ut eller fräschas upp de närmaste åren. D/T62 har premiär på Göteborgsmässan.