Sjöhistoriska museet K-märker ytterligare elva fritidsbåtar

Sedan starten 2009 har fler än 50 fritidsbåtar blivit K-märkta av Sjöhistoriska museet, som därmed vill öka allmänhetens kunskaper om den äldre fritidsbåtsflottans historiska värden.

K-märkningen är också ett sätt att uppmärksamma och uppmuntra de insatser som ägarna gör för att bevara dessa båtar. Ägarna ansöker själva om att få sin pärla K-märkt och klassad som kulturhistoriskt värdefull. För att kvala in måste båten ha sjösatts före 1965 och vara av en typ som varit vanlig i Sverige.

Båten importerades till Sverige från USA 1963 och är därmed ett av de absolut första exemplaren av denna båttyp. Detta exemplar har renoverats till toppskick. Konstruktör: Bill Tritt, USA.

Byggd 1960 på Glasspar Company, Santa Ana, Kalifornien, USA.

Denna båt tillhör den första generationen fritidsbåtar i Sverige, från den tid då beställare och ägare hade det gott ställt. Vi Tre är den tredje äldsta båten konstruerad av C G Pettersson. Kontruktör: C G Pettersson. Byggd 1907 på Gustaf Ericssons Automobilfabrik, Stockholm.

Anna tillhör den klass av långedragsjullar (J10) som det byggdes många av (över 600). Modellen var en populär kappseglings- och ungdomsbåt. Anna har under sin nuvarande ägare genomgått en upprustning som resulterat i att hon i dag ser ut som då hon var nybyggd. Konstruktör: Hjalmar Olsson. Byggd 1963 av Eric Olsson, Dalby, Henån, Orust.

Tatjana III tillhör de äldre fritidsbåtarna som tack vare engagerade ägare bevarats i mycket gott skick. Den nuvarande ägaren har även kunnat fastslå ägarlängden sedan båten byggdes. Konstruktör: C G Pettersson. Byggd 1929 på Fisksätra varv, Saltsjöbaden.

Fiorella är en väl bibehållen segelbåt som använts som familjebåt av nuvarande ägarens familj i omkring 40 år. Både interiör och exteriör är tidstypiska och välbevarade från byggåret 1950. Konstruktör: Knud Reimers. Byggd 1950 på Rosättra båtvarv, Norrtälje.

Albertina har renoverats från dåligt till ett mycket fint skick och har dessutom en komplett och intressant historik. Konstruktör: C G Pettersson. Byggd 1920 på Bröderna Larssons varv, Kristinehamn.

Beguine är konstruerad av Arvid Laurin, men på beställarens kunniga inrådan har den inte det karaktäristiska valdäcket. Beguine har varit i samma familj sedan den byggdes och har en fullt ut dokumenterad historik. Båten är helt och hållet i ursprungligt skick, såväl insom utvändigt. Konstruktör: Arvid Laurin. Byggd 1963 på Sanda Båtvarv, Strängnäs.

Konstruktör: Carl Andersson. Byggd 1963-64 av Carl Andersson verksam vid Nötesunds varv, Orust.

Konstruktör: Janne Jacobsson. Byggd 1961 på Moranäs varv, Nacka.

Konstruktör: Thorvald Gjerdrum. Byggd 1963 på Skåléns varv, Säffle.

Konstruktör: Gustaf Estlander. Byggd 1930 på Arvika Yacht och Båtvarv (Fridlunds).