Framtiden testad

Nord West 370 SportsTop har utrustats med det nya styrsystemet Joystick sterndrive från Volvo Penta. Vi Båtägare testkörde på Vindön.

Nord Wests grundare Benny Martinsson är en smula konservativ. Det är ett bra drag om man har ett starkt varumärke som ska förvaltas. Ett felsteg och kunderna tappar förtroendet. Och en av de största riskerna man kan ta är att satsa på ny och relativt oprövad teknik. Därför var det förvånande att just Nord West bland de första att installera Volvo Pentas nya Joystick sterndrive. Volvos version fungerar precis som MerCruisers Axius, du kan alltså hantera din drevbåt precis som om du har bogpropeller fram och bak. Båten vrider sig helt efter dina önskemål. Det som krävs är dubbla motorer, i Nord Wests fall två VP D4-300, och själva joystickenheten som talar om för dreven hur de ska stå i förhållande till varandra.

NÄR VI TESTAR systemet ligger båten i hamnen utanför Nord Wests varv. Det är tätt mellan båtarna och vi ligger längst in. Benny Martinsson startar båten och flyttar ut den nära 37 fot stora SportsTop sidledes utan problem. Sedan vrider han hennes stäv svagt åt babord och trycker joystickspaken framåt. Motorerna går på 1 500 varv när joysticken används och vi glider sakta framåt. Att backa in en stor båt i trång hamn där båtgrannarna nästan längtar efter att någon ska göra bort sig, är en skräckupplevelse för många. Men med VPs Joystick sterndrive ställer man sig med ryggen mot ratten, greppar spaken bakom ryggen och styr båten rättvänd mot aktern. Efter bara några minuters testande är man redo att backa in 40-fotaren i vilken trång hamn som helst.

ANLEDNINGEN till att det finns ett behov för ytterligare en joystickstyrning förutom IPS är att båtar under 40 fot inte är lika betjänta av IPS-systemets poddrev. Dels ger de vanliga dreven en sportigare upplevelse, dels är skrovet för kort för att IPS ska göra verklig nytta. Och när jag frågar Benny Martinsson vad han själv skulle välja är svaret tydligt:

- På denna storlek av båt väljer jag Joystick sterndrive. På Nord West 420 är IPS att föredra. Att uppdatera från vanliga drev till Joystick kostar 250 000 kronor på en Nord West 370 SportsTop. Om du vill ha flybridge kostar uppdateringen 315 000 kronor.

Text och foto: Paul Bogatir