Finn-Marins nya muskler

Finn-Marin är på väg att bli ett av Nordens mer betydelsefulla varv. Med Solifer (husvagnar, husbilar) som huvudägare har en ny strategi lagts fast. Den påminner en del om Viamares, som har Ryds, Nimbus och Storebro i portföljen. Ryds är folkbåten, Nimbus prestigemärket och Storebro får representera lyx och överdåd. Finn-Marins motsvarigheter är folkliga Finnmaster med klar inriktning på mindre båtar, ett nytt prestigemärke döpt till Finnmaster »F« och top-of-the-line-märket Grandezza.

Finnmaster F 68

är en daycruiser av amerikanskt snitt byggd för utombordare upp till 250 hästkrafter. Toppfart 40-50 knop. Möbleringen är konventionell med en bekväm soffa akteröver. Plats för två att sova i skuffen föröver. Kemtoa. Måtten är 6,80x2,48 meter. Vikt 1,4 ton. Yamaha Motor Scandinavia distribuerar, vilket betyder att det sitter en Yamaha på akterspegeln vare sig du vill eller inte. www.finnmarin.fi

Grandezza 28 WA

är en targakopia med osedvanligt goda innerutrymmen. Styrhytten är högt placerad och ger utrymme för en dubbelbinge inunder. Föröver finns en smal snedställd dito där två ryms med tilläggsskiva och god nattsömn. Däremellan ett stort pentry och en väl till tagen toalett. Hytten är inredd med två stolar vid vindrutan. Soffa akteröver och dörrar på båda sidor. På hyttens akterkant finns en kort soffa. Där glider man omkring när sjön är orolig utan tillstymmelse till grabbräcken. Singel eller dubbla dieslar upp till 380 hästkrafter ger som bäst 37 knop. Mått: 8,40x3,00 meter. Vikt: 4,1 ton.

Grandezza 23 OC

är syster till 23 DC som sjösattes förra året. OC står för Open Cabin och är närmast att betrakta som en modern HT-båt om man ser till inredningen. Motoralternativen är Volvo Pentas diesel D3 på 190 hästar eller dito bensin på 4,3 liter som levererar 225 hästkrafter. Fart 34-36 knop. www.grandezza.fi

Text: Lasse Genberg

Foto: Arkiv

Användar Respons