För första gången i mannaminne fick de 246 startande båtarna i Gotland Runt helt perfekta förhållanden med solsken och bra vindar. Likväl blev det ganska dramatiskt.
I stadiga tio knop rände Ericssonköpta VO 70:an ABN Amro på en sandbank utanför Närs fyr på Gotlands östsida. Skrovet sprack och det läckte in vatten. Man tvingades bryta men det var aldrig någon fara för besättningen. Sedan skeppare Sebastian Josse och hans besättning hade svängt på den svängbara kölen kom 70-fotaren till slut loss från grundet. Att det överhuvud taget kunde ske kan tyckas konstigt med all modern navigationsutrustning som finns tillgänglig. Men grundsmällen skedde på 10-meterskurvan. Därför finns det anledning att tro att 1800-talets sjömätningar utanför Gotland inte är perfekta. Ett annat, mindre drama orsakade Pelle Petterson med sin fenomenala förmåga att bedöma avstånd. Pelle rundade Visbybojen med någon decimeter till godo till rors på Bertil Söderbergs 100-fotare. Men han såg inte bojaktuellt linan som hängde ut, varpå kölen tog med sig bojen och släpade den med sig. Det medförde att efterföljande båtar inte hade något märke att runda.
I övrigt var årets Gotland Runt den bredaste seglingen hittills. Nytt för i år var LYS-klassen och att det fanns hela fem olika banor och tolv klasser. Att då utse en totalsegrare kan tyckas omöjligt. Men eftersom IMS-klasserna anses locka de mest motiverade har KSSS sagt att vinnaren i dessa klasser också vinner Gotland Runt totalt. I år segrade far och son Ingvar och Fredrik Hertzman med sin IMX 40 "Du Soleil" välförtjänt och tog den ståtliga pokalen som Gustaf V satte upp på sin tid. Marginalen till tvåan Gutta Johansson och hans besättning var nio minuter. - Vi vann tack vare vår erfarenhet och rutin och så hade vi en fin kryss mellan Knoll och Visby där vi lyckades hålla fin fart i båten, konstaterade Fredrik Hertzman.
Kul med LYS
Det är uppenbart att LYS har gett Gotland Runt en nytändning. Efter många år av nedgång i deltagarantal kan man nu tacka LYSsystemet för att trenden har vänt. I år ökade deltagarantalet med 44 båtar jämfört med förra året och det ger hopp om att fler med "vanliga"familjebåtar ska se tjusningen med att testa sig själva och sin båt i landets längsta havskappsegling. Ett av LYS-ekipagen var Dehler 36:an "Agile" med Torgny Persson, pappa Åke och svågern Kjell Bergman ombord. De skar mållinjen först av alla i sin LYSklass och fick målskott och en glädjechock på köpet. Men på beräknad tid räckte det ändå inte till mer än en 39:e plats.
- Jätteroligt och härligt att gå i mål efter 51 timmar och 309 sjömil i sol, dimma, fullmåne och halvvind, försäkrade Torgny Persson. Att hela 97 båtar valde att delta i LYS-klassen, 70 i IMS och 43 i ORC Club visade att LYS-systemet som Lars Olof Norlin uppfann, fungerar i stora sammanhang. Dock fick seglingsnämnden in en protest mot LYS-talet 1,32 på den vinnande finska Swan 46:an "Wafi".
- Talet verkade fel, alltså ville vi få det prövat, sade Carl Johan Marnell, skeppare på sin Gambler 40:a och som lämnade in protesten. "Wafi" visade sig sedan ha ett finskt LYS-tal som var ogiltigt i Sverige varpå "Wafi" fick dela segern med Halmstads Lars Meijer med besättning på J-133:an "Sofia". Hårdast i hela tävlingen slet Klabbe Nylöf och Andreas Andersen som seglade den längsta banan på 551 sjömil på 46 timmar i 60-fots trimaranen Hi Q. Men det är ändå bara en västanfläkt i jämförelse med deras nästa utmaning - tvåmanstävlingen Jaques Vabre över Biscaya i november.
Tävlingsresultat på. www.gotlandrunt.se.
Text: Curt Gelin
Foto: Christer Lundin
Rekommendera Kommentarer
Det finns inga kommentarer att visa
Skapa ett konto eller logga in för att kommentera
Du måste vara medlem för att kunna kommentera
Skapa ett konto
Skapa ett konto på maringuiden.se. Det är lätt!
Registrera ett nytt kontoLogga in
Medlem på maringuiden.se? Logga in här.
Logga in nu