Äntligen klar - efter 8 600 timmar

För André Kraseman och hans kompanjon Lars Johnson fanns bara ett mål - att fullfölja sina ideal - kosta vad det kosta ville i tid och pengar. Nu är deras drömbåt äntligen klar och sjösatt.

Förståsigpåare skulle ha sagt att projektet var dödfött. För vem kan tänkas vilja ha en nybyggd 31-fotsbåt i gammal stil till ett pris som en modern 37-fotare? Och till på köpet i trä. Men sådana korpsånger biter inte på båtkonstruktörerna André Kraseman och Lars Johnson i Blekinge. Ända sedan de lärde känna varandra på berömda Southampton Institute år 1994 har de velat fullfölja sina ideal. Från noll och utan erfarenhet av småbåtsbygge har de ritat och byggt en egen drömbåt tänkt att serietillverkas.

Beställningen av drömbåten lades först ut på att varv i Karlskrona, då det verkade rätt att anlita en underleverantör. Tiden räckte varken för André, som var exportchef för ett chilenskt skeppsvarv, eller för Lars, som skötte ett fastighetsbolag i England. Men varvet misslyckades kapitalt. Ändå var Andrés och Lars tro på en båt i trä obruten. Lars ritade en ny båt, denna gång en 31-fotare och 2007 satte de i gång på egen hand i Kallinge. I höstas, efter hela 8 600 arbetstimmar, var KF 31 äntligen redo att beskådas. Det är speciellt att få förverkliga sin livsdröm att få rita och bygga båt efter eget huvud, förklarar André.

- Projektet startade med att vi köpte, renoverade och hyrde ut Folkbåtar, och tyckte att en båt i samma stil men med mer komfort behövdes. Vi såg att de brittiska Spirit Yachts hittade köpare och tänkte att vi skulle kunna göra detsamma. Lars ritade och jag skötte utrustningen, letade beslag och tillbehör i Europa och USA för att få rätt stil. Tanken var att bygga en liten serie och visa världen vad vi kan. Visst, man måste vara lite galen för att ge sig på ett träbygge, men att inte kompromissa, att hålla högsta kvalitet, att få visa hur väl snygga båtar fungerar, det går inte att stå emot.

- KF 31 står för Karlskrona Folk Yacht på 31 fot och linjerna är inspirerade av Folkbåten med roder på aktern, lång köl och kort ruff. Skillnaden är att vi har byggt i kravell och mahogny. Att det tog oss lång tid beror på ovana, nästa båt kommer att gå fortare att bygga. Vi visade den utan interiör i Düsseldorf 2008, men har gjort den helt klar sedan dess. Och hur har de råd, kan man fråga sig. Många känner ett kall till båtbranschen, men saknar medel. - Jag har fått ihop kapital under mina år i skeppsbranschen, och min familj har också tillgångar, berättar André. Men nu seglar hon äntligen, KF 31, Andrés och Lars stolthet. Den som besöker Saxemara Varv i vår kan se hur de lyckats. Priset? Cirka två miljoner. Högt? Visst, men vilken känsla!

Text & Foto: Curt Gelin

DATA

KF 31

Längd ö a 9,48 m

Längd v l 7,41 m

Bredd 2,73 m

Djup 1,50 m

Vikt 4 500 kg

Kölvikt (bly) 2 050 kg

Segelyta 39,5 kvm

Konstruktör Lars Johnson

Kontakt: kf-yachts.se