Ledartavla

Eftersom båten är rätt bred och det är behändigt att kunna hålla i sig när det när iväg så har jag monterat två invändiga räcken längs sittbrunnen, av samma modell som de utvändiga på flybridge.

Hej Georg Har dubbel montage Jo de är väl de som brukar ge sig (turbon) Men det får komma när det blir dags tack för input

Jaha, det var ju nästan väntat. Nu har jag bara varit i Älvsjö pga geografiska skäl. Å jag har nog bidragit till olönsamheten där för jag har inte besökt mässan på kanske 5 år. Varför? Tja, båtar i miljonklassen intresserar mig inte. "Äkta" vitlökskorv från "havet" kan jag köpa på annat håll. Ev tillbehör nästan dyrare än annars i butiken. Å sen små roliga saker hittar man inte längre, bara dyra grejer som "vissa" båtfolk bara måste ha. Inte jag. Lite som med Classe i Insjön, de hade allt möjligt speciellt men sen öppnade de butiker lite överallt å säljer samma "skitt" som Ö&B å Rusta med flera. Vid seglatser utomlands tittade jag på såna små men viktiga detaljer som vantskruv å beslag på båtar å förvånades över den stereotypa varianten hemma hos oss i Svedala. Försök att köpa en pelikanhake! I Amsterdam såg jag minst 5 olika typer å fabrikat. I Älvsjö har jag aldrig sett nått sånt. Inte i butikerna heller. Klart man inte kan hålla igång en utställning på sälja pelikanhakar...... så det blir som det blir. Men man skall se positivt, jag slipper köpa bijlett å åka hem besviken. 😉

KAMD43P - bästa motorn VP byggt. Ingen elektronik! Ja möjligen då inkopplingen av kompressorn. Kompressorn gör det möjligt att använda större propeller och ändå plana ut - därmed högre toppfart. Min gör 12 knop utan kompressor och 39 knop med kompressorn (inkopplad för planing 1650-2500 rpm). Utan kompressor kommer motorerna hålla mycket länge. Min har snart 1600 timmar och känns som om den är halvvägs till renovering.

Är det inte risk för snedbelastning om kompressorremmen är borta? Stod nåt om det i manualen för KAD44.

Det är ingen nackdel alls. Om man klarar sig utan dem är det OK. Någon kamrem finns inte på dessa motorer.

Kul att följa.. Håller själv på att mecka/täta/förbättra min första marindiesel (41b), Är av uppfattningen att förebyggande underhåll är vägen att gå! Uppskattar alla bilder och info! Varför lyfte du toppen? Läckte packningen? Ska du byta fodersatser ?

Livet som pensionär sen dryga 62, strax 70 år fyllda. Man hoppas att det blir några säsonger till på sjön. Ja, jag längtar... Köpte min Cumulus 2007. Legat ute på Vänern typ 70 nätter varje säsong. Knöte fast mig eller ankrat på åtminstonde 145 platser. Ja, givetvis fler återkommande.