Ledartavla

Det är båten och vad du använder den till som avgör om 4- eller 3-baldig är optimalt. 4-bladig ger bättre grepp vid planing och i svängar, ofta bra lösning för tunga båtar. 3-bladig propp innebär mindre friktion i vattnet och oftast högre toppfart. Är du ute efter bättre grepp finns det ofta bra 3-bladiga med mycket bra grepp.

Det som kilen kan påverka är att du flyttar den ökade vikten ännu mer bakåt. Den ökade vikten är tyvärr sannolikt boven i dramat. 27kg låter inte så mycket, men vikten är placerad långt bak och därav lång hävarm. Jag skulle prova att ta bort kilen. Jag skulle även vilja höja motorn ett hål. Motorn är monterad rätt lågt och höjer du den så får lite mindre noslyft vilket också kommer att reducera gallopperandet. Din 60hk 2t hade mer kraft och vägde mindre så den orkade hålla upp fören. Din 4t, med den ökade vikten, verkar inte göra det. Det kan finnas hjälp att hitta i bättre propellrar, men det är tyvärr en mer kostsam väg att gå. Lycka till!