Ledartavla

Nu tror jag att dina elever skulle blivit riktigt imponerad av din slutledningsförmåga. Det kan inte varit lätt att komma fram till den slutsatsen att felet är mellan batteriet och TV:n. Antingen på plussidan eller minussidan eller både och.

Beslutet ligger ju som en del inom området Grön Teknik för fastighet (småhus eller ägarlägenhet). Hur kan du få detta till att vara applicerbart på inköp av grejor till din båt ? "Som installation av grön teknik räknas installation som är hänförlig till ett småhus eller en ägarlägenhet som ägs av, eller en bostadsrätt som innehas av, den som begär skattereduktion, 67 kap. 39 § 1 och 2 inkomstskattelagen (1999:1229), IL Med installation av grön teknik avses installation av nätanslutet solcellssystem, installation av system för lagring av egenproducerad elenergi samt installation av laddningspunkt till elfordon, 67 kap. 38 § IL För installation av batterier gäller att de ska vara kopplade till en sådan anläggning för egenproduktion av förnybar el som är ansluten till elnätet" https://www4.skatteverket.se/rattsligvagledning/445645.html?date=2024-07-04 Oavsett om det är en hake eller inte så vet du ju om den nu 😉

Inte ovanligt att vid oförsiktig avhängning av drev så böjs skjuthylsan så pass att den deformeras vilket leder till framtida vajer bekymmer. Kan givetvis vara åldrad vajer också så klart.

TS skriver ju att han kastat den gamla tanken.

Nu ska vi inte vara såna! Att man ibland gör saker som inte ryms inom lagstiftning men som ryms inom ens eget samvete är upp till var och en att avgöra. I forum som detta bör dock alltid finnas uppgift om vad man får och inte får inom lagstiftningens ram.

Och botten och framförallt propellern är ren från påväxt?

"Mäta spänningsfallet på minussidan", var och är go. Jo då, jag förstår. Brukade gillra nåt i den stilen för mina elever vid felsökningsövningar inom elektronik.

Spänningsfallet på minussidan enbart mäts enklast med instrumentet mellan batteriets minuspol och TV:ns minusanslutning. Då får man ett direkt värde på spänningsskillnaden i minusledningen. Ingen "plus som referens", rör nu inte till det för TS !

Dom kallas även för "tumhjulsomkoppare" dom förekom i en del elektroniska grejer på sent 1970-tal och kanske senare. Jag jobbade då med vågar och prismärkningsutrustning till livsmedelsindustrin och där förekom det en del sådana komponenter. Dom är i sektioner med ett sifferhjul, kan byggas ut eller då reduceras till valfritt antal sektioner. För några veckor sedan rensade jag ut bland mitt elektronikskrot... det fanns en sådan tumhjulsomkopplare modell större där... men dessvärre tror jag att den har skickats iväg, men jag skall kolla i den kvarvarande skrotlådan.

Tror det är ganska enkelt att ta bort ett par sektioner så det bara blir tre siffror.

Skicka efter från det älskade kina så behöver det inte bli så dyrt. 5 st för 70:- iof med fyra siffror. https://www.aliexpress.com/i/2026727174.html Finns kanske billigare om du bläddrar dej fram på https://www.aliexpress.com/w/wholesale-Thumbwheel-Switches-.html?spm=a2g0o.detail.search.0

Ett alternativ skulle kunna vara en tumhjulsströmställare. Kostar som synes en del nya, och den elektriska delen har du ju ingen nytta av. Men dyker titt som tätt upp bland "elektronikskrot" på Tradera, ebay (thumb wheel switch) o.s.v. för en bråkdel av den summan.

Montera ett enkelt kombinationslås.

En integrerad tank fylls vanligtvis direkt i motorn som ju oftast inte ligger i ett slutet utrymme och därmed kommer ångorna att sprida sig utanför båten. (Bensinångor är tyngre än luft. Bensindrivna inombordare har därför en gnistfri fläkt placerad lågt i båten som ska köras dels när man tankar och dels två minuter innan motorn startas för att det inte ska smälla.)

Glöm fläkt om den inte är gnistfri.varför inte montera en nippel på tanken som kopplas med en slang till en yttre ventilations anslutning,har det funnits en fast tank,har du förmodligen redan en sådan nippel monterad.Ronnie

Mycket tyckande här.... Kan hålla med om att det inte ser bra klämt ut, men dina (@Isakares) sista bilder skulle lika gärna kunna komma från t ex Biltemas tång. TS behöver ingen tång för 2000:- för att lösa sitt problem ! Att gissa utifrån en bild ger ofta en massa merjobb som inte alltid har med felet att göra. Många har byggt om efter tips och lagt tusentals kronor och många timmar på åtgärder, bara för att sedan upptäcka att felet var något helt annat. Som @Peter_K är inne på - mät och kolla spänningen systematiskt genom kedjan (med TV:n påslagen) med början direkt på batteriet, så det är ok åtminstone där. Sedan kan du använda batteriets minuspol som instrumentets negativa referens och mäta med andra på minuskabeln vid TV:n. Då ser du direkt vilket spänningsfall det är på minussidan mellan batteri och TV, och efter det så vet du om felet är på minus- eller plussidan. Mät systematiskt även på plussidan och behåll gärna batteriet som instrumentets negativa referens, så är minussidan inte inblandad i mätningen. Efter detta vet du var du har spänningsfallet och kan sätta in en åtgärd där. Visst kan du på sikt titta på att klämma om kabelskorna (eller byta dem) som rekommenderats, men börja med att hitta felet. Man byter inte bil bara för att den behöver service. Jo, en del kanske gör det 😉 Det är inte så att du har TV:n ansluten via s.k. cigarettändarplugg ? Dessa är ofta specade för en massa ström men är en usel kontakt som väldigt ofta ger upphov till glapp och inte minst stora spänningsfall redan vid ett fåtal Ampere.

Varför inte ett problem på den positiva spänningssidan?

Ska testa imorgon och mäta direkt på batterierna, med och utan belastning. Hade 12,8 på batteriet så en viss förlust till säkringspanel utan belastning.

Jag ser en massa dåligt klämda kabelskor. Börja med att skaffa en riktig tång, och kläm om alla kabelskor. Riktigt bra tång kostar 2000:- och uppåt. Jula, Classe mfl (ej Biltema tydligen) har billiga som funkar. Kabelskotång | För isolerade kabelskor | Hamron | Jula (går inte att länka här ??) Artikelnr: 013301

Om du mäter spänningsförlust på säkringspanelen är det snarare dragningen fram till panelen som är dålig, men jag tror mer på trötta batterier. Hur gamla är de? Hur underhållsladdas de när du inte är i båten? Får du samma dipp om du startar en annan stor förbrukare (stereo, kyl eller värmare t ex)?

Vilken spänning mäter du på var och en av batterierna först? Och sen när Du sätter på TV:n?

Solpanelen laddar också upp batteriet fullt, men det kan ta lite längre tid. Ett kylskåp skall f.ö. fungera även på ett inte fulladdat batteri. Räcker inte den spänningen så har du antingen spänningsfall mellan batteriet och kylskåpet eller fel på kylskåpet (om vi förutsätter att inte batteriet är kasst, men det hade du ju märkt på andra sätt). Du skriver att du "testat", men som sagts flera gånger så MÄT vad det är för spänning alldeles vid kylskåpet i de olika lägena. Allt kommer bara fortsätta vara gissningar tills du har dessa mätvärden.

Definitvt olja! Eller inget alls.