Ledartavla

"Men ers nåd, invände Sancho Panza, det där som syns därborta är ju inga jättar utan väderkvarnar, och när de rör armarna är det vinden som vrider runt med deras vingar och drar kvarnstenarna." Miguel de Cervantes

"Men ers nåd, invände Sancho Panza, det där som syns därborta är ju inga jättar utan väderkvarnar, och när de rör armarna är det vinden som vrider runt med deras vingar och drar kvarnstenarna." Miguel de Cervantes

https://sv.m.wikipedia.org/wiki/Whataboutism

Är det ditt dåliga samvete som tvingar dig att posta sånt här?

Båtar med hög rigg och mycket segel får ofta kritik för att de lutar förskräckligt mycket vid hårdare vind. Då anses båtar med låg rigg tryggare och trevligare. Jag håller på båtarna med hög rigg. Vid svaga vindar så har de betydligt högre fart än lågriggade med mindre segelyta. Vid hårdare vind ska/måste de revas för att vara trevliga att segla med. Att segla med för mycket segelyta i hårdare vindar blir bara jobbigt och går inte fortare. Den viktiga punkten vid val av båttyp handlar mer om ifall den aktuella båten har en enkel metod för att reva storseglet samt för mastheadriggade båtar om det finns fockar i olika storlekar för att kunna anpassa segelytan till rådande vindstyrka.

Irrelevant, och dessutom helt utan juridisk grund. På land får man flagga med vad som helst (så länge det inte bryter mot annan lag som hets mot folkgrupp, förtal eller liknande, genom symboler eller budskap på själva flaggan), när som helst och hur som helst. Den enda lagen som reglerar flaggor i Sverige är en definitionslag som talar om hur svenska flaggan ser ut för att få vara en svensk flagga (samt en otidsenlig och töntig paragraf om tretungade flaggor). Tyvärr listas dessa sedvänjor och traditioner ofta som om de hade nån juridisk förankring, men så är det alltså inte. Den svenska wikipedia-artikeln om flaggning är ett flagrant exempel på hur illa det kan se ut, men den svenska wikipedia-moderator-maffian tillåter inga ändringar av det slaget, så ingen idé att försöka.

Snott på nätet men jag vet ej om det gäller båtar: Får jag flagga med en utländsk flagga? Utländska medborgare som är bosatta i Sverige har full rätt att hissa den egna nationsflaggan. Däremot får ett lands flagga aldrig hissas under ett annat lands flagga. Det får alltså bara finnas en nations flagga på varje stång.

Också uppsnappat: Registrering av båt. Svenska båtar som har en största längd av minst 15 meter är registreringspliktiga oavsett vad båtarna används till. Även båtar med en största längd av minst 15 meter som vanligen finns i Sverige och ägs av utländska medborgare omfattas av registreringsplikt, om ägaren är bosatt i Sverige.

Uppsnappat på nätet: Fritidsbåtar som anses som svenska och vars största längd är mellan 15 och 24 meter kommer att vara registreringspliktiga. Men om din fritidsbåt har en största längd av 14,99 meter eller mindre, så kommer det att vara frivilligt att registrera den.

"Arguing on the internet is like running in the Special Olympics. Even if you win, you're still retarded" Okänd

Åstol för den goda fisksoppans skull. Fiskebäckskil (flytbryggor) för den trevliga miljön. Käringön (flytbryggor) för Pettersons krog (dyr men bra mat). Lysekil fiskhamnen (avskildhet men centralt). Tanums strand om man vill festa lite mera men ändå promenadavstånd till Grebbestad. Slussen på insidan Orust för de gemytliga spelningarna av kända artister i en trång och liten lokal. Finns många fler fina platser men det här är mina favoriter längs med kusten.

En sak jag råkade utför på mitt elverk var att mässingshyllsan i inpellern hade lossnat från gummit så inpellern snurrade inte, endast mässinghyllsan snurrade.

Jag tycker själv att långsides tilläggning är enklast när man är solo, särskilt om båten har en midskeppsknape. Att hitta långsidesplatser bör inte vara något problem i juni i alla fall. Ett ställe jag vill rekommendera om du tänker gå mot Kosteröarna är Havstenssund. Kanske inte för att ligga över natten i första hand (kan vara lite skvalpigt), men för bunkring, proviantering, vattentankning inte minst. Även båttillbehör och fiskaffär i princip på bryggan.

Jag tycker om rörö och grötö. Båda har webkamera om du vill kika Grötö har enkel standard men lugnt och härligt, långsidesplatser, väldigt få. Men man ser innan man går in i bassängen om det finns ledigt. Windy: Webbkameror - Hönö: Grötö hamn RÖRÖ kamera En ö vi verkligen gillade är också stora Dyrön, här finns också långsidesplatser. Alla de här är populär men under lågsäsong är det nog inga problem. Styrsö sandvik brukar också ha gott om plats, här finns platsen med tampar i vattnet. Vi gillar Öar som har mycket natur och lugn atmosfär så, jag tyckte inte så mycket om Åstol utan ligger hellre på dyrön. Skippar gärna Hönö klåva då det känns som stad och marstrand för att det är för mycket Party och hög ljudnivå, men de har fina Y-bommar och personal som kan hjälpa till. Hoppas du får en fin semester.

Det vänder snabbt ibland vår ena dagen och snö nästa.

Det finns ett verktyg att köpa som avsevärt underlättar monteringen av fönsterlist, speciellt spräng/lås listen. Sök på youtube hur det används.

Det är bara vatten i en alternativ form 🙂 Jag har stått och bottenmålat då det snöade flingor stora som 5-kronor. Man får bara gilla läget så här på våren. // Mats W

https://sv.wikipedia.org/wiki/Whataboutism

Jajamen! Pelle P vurmade för rorkulten och hade rorkult på sin tolva. För två säsonger sedan valde skippern i vårt kappseglingsgäng att byta båt till en Sunwind 33 RC som hade försetts med en superflott racingratt och avancerat styrsystem.. Thord Sundén hade dock designat den för rorkult. Ratten fick chansen en säsong sedan rök den. Nackdelar: Inte lika exakt styrning i den livliga båten, rorsman vinglade helt enkelt mer. Sämre känsla av rodertryck på kryssen. Sämre känsla för broachvarning på undanvinden. Rorsman låst bakom ratten. Hade svårt att erbjuda en "ledig hand" när det behövdes. Ett helsike att komma åt backstagswincharna som satt bakom ratten. Alltså... en till besättningsman bakom ratten. Vid segling ensam eller shorthanded eller underbemannade transportseglingar kunde rorsman inte göra så mycket mer än... just...styra. Kommer man från många år med rorkult till en rattstyrd båt så inser man hur ofta man använder knät, foten, röven eller annat för att styra båten Eller reser sig upp och sätter rorkulten mellan knäna. Plötsligt går inte det längre. Ingen i vår besättning gillade ratten så efter en säsong satt rorkulten där och ratten var väck. Ingen av oss saknar den. Det enda egentliga problemet är att plottern inte längre sitter mitt framför rorsman. Sen måste jag erkänna att autopiloten man slog på och av med en knapp var bekväm. Frikoppade gjorde man med en spak på pidestalen. Jag är absolut inte imponerad av rattstyrda segelbåtar.

"Tell me how brave and tough you are, from behind your anonymous covers (your virtual mother's skirts). 99.9% cowards and trolls; 0.1% virtuous whistle-blowers. Which are you, in truth?" Dr Jordan B Peterson