Ledartavla

Det är vanligare än man tror att termostaterna inte sluter helt tätt när de är stängda och då når maskinen inte upp till arbetstemperatur på låga varv. Det är inte lätt att se eller visar sig inte om du lägger dem i varmt vatten, de ser ut att stänga men på tomgång krävs det inte mycket "läcka" för att hålla maskin kall.

Om det är torrt är det inga problem. Och även om det är fuktigt lär det ta ett bra tag innan det blir nåt problem. Då är nog det värsta som händer att man får ta bort, tvätta/måla över eventuella rostfläckar, och göra om det.

Ett tag funkar det 🙂

Då var man klar och väntar på båt säsongen. Gjorde ett race med att kolla på brickor men hittade ingen som var kraftig nog. Så det fick bli galvaniserad hålplåt, som jag bedömde som kraftig nog och lim.

Hej! Har TMD40B, 1985 års modell. För mig på tomgång kommer värmen upp i c:a 60-65 grader efter ungefär 45-50 minuter. Ingen belastning, bara tomgång Går jag därermot ut från hamnen (belastning på motorn) så har jag en sträcka på ungefär 5 -8 minuter i 3-4 knop, då kommer värmen upp hyggligt snabbt i c:a 65 grader. När jag väl kan dra på upp till 3000-3200 varv så tar det nån minut innan värmen är uppe i 88-90 grader Så är det för mig och min motor 😁

Det går att komma billigt undan om man har TBT på båten!

Haha, det vetefan, ibland undrar jag 😅

Väcker liv i denna gamla tråd. Den bilen skänktes bort av min pappa till Urban i Bröderna knäck på grund av tokslut motor efter att vi hade varit i Italien med den en sommar när jag var liten. En MB 220D automatic -69. EDF036.

När jag kör min KAD42 på land på tomgång utan sjövattenkylning (utan impeller), så ger inte mätaren synligt utslag ens efter 15-20 minuter. Ökar jag till typ 1000rpm så går mätaren upp till typ 40-45 grader efter sång tid. En diesel blir inte varm utan att den belastas. En del båtägare startar sin dieselmotor i hamnen och tror att de varmkör - detta är meningslöst. Detta ger bara ljud och rök till grannarna. För att varmköra får man lägga i gångläge, då kommer min upp i 45 grader efter 10 minuter. Varmkörning gör jag i 7 knop på 1000rpm, då tar det 5 min till 60 grader - då är jag ute på öppet vatten och kan plana ut.

Du skulle haft nån gammal 6000-kronors diesel-bil att hälla det i.