Ledartavla

Deras Phoenix Smart Charger går iaf att ställa om från laddar-läge till power-supply läge där man kan ställa spänningen precis som man vill. Det är vad jag förstår samma funktion som en DC-DC. Testa att ladda ner appen VictronConnect så kan du välja Demo-library och se vad olika Victron-laddare kan ställas in på.

Nja, Victron är bra på mycket, men främst för att man kan ställa om och stänga av många smarta moder. I default är även Victron ofta "översmarta" eftersom även de drar fel slutsatser då det inte bara är ett batteri som drar strömmen. Ta t ex bort "Battery Refresh"-fasen, då den innebär höga spänningspulser. Ställ ner maxspänningen i Bulk o.s.v.

Nej det är egentligen inte det som texten säger, dvs att det skulle vara skadligt att inte fulladda batterierna mellan laddningarna. Det texten säger är att varna för om man har så dålig energikalkyl att batteriet hela tiden pendlar från halvtaskigt ner till urladdat. Dvs hela tiden ligger på den undre halvan av sin kapacitet. Det är av samma orsaker som att man bara bör ladda ur batteriet till 50%, vilket däremot de flesta säkert hört. Men detta som Victron skriver (och som alltså lätt feltolkas) har fått myten att uppstå att det rent av är skadligt för batteriet "om solpanelerna inte lyckas ladda upp batterierna helt på bara en dag". Hittar inte den tråden nu, men det var precis så en forumdeltagare tolkat det. Vilket alltså är fel. Det kan få ta (nästan) hur lång tid som helst. Det skadliga är som sagt om batteriet tillbringar en ansenlig del av sin drifttid varandes under 50% laddat. Då sker nedbrytningsprocesserna snabbare. Men det är ju inget nytt 😉

Ehhh....??? Kommer ihåg en dialog om en felbyggd HR där köparen anlitat all teknisk expertis som vidhöll att den var behäftad med många fel i byggandet. Företaget nobbade till en början alla anspråk på rättelse och i ARN satt en massa kompisar till företaget (ja, så är det i ARNs båtsektion) som gick på företagets linje. Man lär ha kommit till förlikning efter några års dispyt, en förlikning som bägge parter var tvungna att hålla tyst om innehållet i och som enligt rykte drevs av den äldre generationen ägare. Men å andra sidan skulle jag säga att HR är bland de bästa båtar som byggs och att alla kan göra misstag. Ett bra företag erkänner dock och rättar till sina brister.

Det där blir garanterat betydligt dyrare än det jag föreslår. Och jag förstår inte vad du menar med "byta maskin". Köper man en sån Garmin Striker eller jämförbar från Lowrance eller så, är det ju nåt man har utöver den plotter man redan har. De tar inte mycket mer plats än en större mobil i mobilhållare, så det får vara en extremt liten båt för att det ska ta för mycket plats.

Finns massor, bifogar en som går att ställa in hur du vill, bara du köper en med BT. Input 8-17V Output 10-15V Använder just denna för bogpropeller batteriet.

Men den IQ som mannen på bilden verkar inneha blir han knappast världsmästare i schack.

Det låter inget särskilt när man bryter upp det. Det knakar till lite, och kanske lite klingande ljud när metallbitar ramlar, men det kan man undvika om man vill vara tyst.

Jag tror inte någon borrat,det runda hålet du ser på sidan är täckt av en bricka, den flyger i väg när du knäcker låset.Du knäcker det låset utan att skada dörr eller bygel som det sitter i.Det troliga är nog nyfiken tjuv.Ronnie

Titta på You Tube ett sådant lås öppnar man på under 30 sek utan att föra oväsen. sådana lås är bara för att stoppa nyfikna.Ronnie

Båda företagen har väl minst ett hundratal olika färger i sitt sortiment. Skriv därför gärna vilket specifikt artikelnummer frågan gäller. För oftast är rätt färg till rätt ändamål viktigare än varumärket på burken. Givetvis finns det många som säkert kan svara dig redan nu, men det är mer den kategorin som anser allt från dessa företag vara skräp. Men då det faktiskt inte är så, är sådana svar inte så användbara 😉.

Skulle man vinna onödigt mycket € så finns det ingen båt/fartyg på denna mässan iallafall som passar mina preferenser. Säg 100 miljoner på Eurojackpot så finns det andra alternativ. Fann dock något intressant ändå, Lilla Kålviks båtbyggeri. https://www.tidningenvastsverige.se/artikel/lilla-kalviks-batbyggeri-sticker-ut/?fbclid=IwAR2Y-jLvREJ9W8chBoP_U9aLhwUM9ykUy2akQ2lcwq-lHPkbcCDxXBwTg8U

Det var ju några år sedan senast, det var ju nån slags pandemi som förhindrade sådana här arrangemang, så jag får väl gå dit och kolla på antikvariatiska böcker, provsmaka korv, se demonstrationer av olika mirakelmedel, få glasögonen preparerade med immskyddsmedel, köpa kaffe och smörgås för en hundring eller mer. Men det är ju svårt att finna korvförsäljarna bakom alla som kränger elektroniska navigationshjälpmedel. Och på bottenplan är det ju omöjligt att navigera, där står det ju en massa båtar uppställda i vägen vart man än går... Men jag har ju några fribiljetter som inte får förfaras.

Japp, det var med gratis arbetskraft (min egen). Och självklart avtar problemet ju färre båtar som är kvar med gammal TBT. Men det är ju trots allt orelevant för den juridiska process som Mellgard bedriver. Och nu har ju Mellgard valt att själv frivilligt meddela till myndigheter att han har TBT på sitt skrov och då måste de agera på det. Om Mellgard istället för att mäta botten skrivit ett intyg där han intygar (utan att egentligen veta ) att han inte har TBT på sin botten så hade han haft ett case när båtklubben börjar kräva mätni pga att kommunen kräver klubben på "bevis". Nu var Mellgard hederlig och ville inte intyga något han inte var säker på, och hederlig i att upplysa ansvarig tillsynsmyndighet om sina mättesultat. Och där är han nu och vill slippa följa en internationell konvension beslutad av medlemsländerna i FN och som även EU fört in i ett direktiv och Sverige införlivat i svensk författning, just för att han tycker det inte längre är ett problem. Vilket miljöforskare inte håller med om, alltså att det inte längre är ett problem. Men de är ju såklart lite psrtiska.

Hej! Jag skulle rekommendera att du köper en nmea2000 givare samt ett nmea2000 startkit. Då kan du få en djupsiffra utan att behöva köpa en separat ekolodsmodul eller byta maskin. Mvh Johan