Volvo Pentas 110S drev tillverkades med två olika utväxlingar.
Från början var det 1:1,66 och senare 1:2,15.
Det förekommer något rykte om att fom. PZ nr 1116831 ändrades utväxlingen till 1:2,15, men det verkar inte stämma.
Bäst är att kolla just ditt drev genom att vrida motorns svänghjul 10 var och räkna hur många varv propellern snurrar. Får du 6 propellervarv så har du utväxling 1:1,66 och får du ca. 4,5 propellervarv så har du 1:2,15