Ledartavla

Då vintern verkar ha bestämt sig för att stanna tog vi en rövare och drog upp Runnö 22:an (1,5 ton) med detta släp och körde de 1,5 milen hem. Ekipaget uppförde sig bra, enda problemet var att kultrycket blev alldeles för stort eftersom vi inte hade tid att justera båtens läge i längsled (kö vid upptagningsrampen). Märktes på stödhjulet att det inte riktigt gillar belastningen, men dragstången står på pallbock för vintern. Till nästa år blir det nog ett kraftigare släp.

Problemet är väl att man på en dylik båt just går på fördäck antingen när man skall förtöja, lägga ifrån eller ligger förtöjd. I alla dessa lägen kommer den vara i uppfällt läge, och dessa typer är inget man vill slå tårna i då de ofta har ännu spetsigare ändar än de fasta. Jag skulle behålla pollaren där den sitter men säkerställa att halkiparna sitter ordentligt fast (se över infästningarna). Och sedan nöja mig med det för nu på den båten. Har f.ö. själv halkipar framme utefter pekets båda ytterkanter/sidor, som används ganska frekvent när man behöver bättre vinkel på de förliga förtöjningarna. Men de är ganska rejäla och sitter med tre genomgående skruvar, just för att tåla riktigt mycket misshandel. Använder dem t.o.m. som avlastning/vinkling vid slussning.

He he, kärt barn har många namn. Lina använder jag när jag fiskar😉 Och tråd använder jag när jag syr och snöre i hushållet. Men jag säger så klart ankarlina (även om jag har band) och förtöjningslina (när den sitter på plats i ett förtöjningsarrangemang). När de ligger löst i stuven kallar jag allt för rep, tamp eller lina. Går lite på dagsformen😁

Det Levande Sjökortet från Sjöfartsverket lades ner för drygt 10 år sedan. Det påbörjades en ny modernare variant i Danmark som lades ner när den nästa var färdig. Solteknik sålde svenska rastersjökort som BSB filer, man slutade med detta 1/1 2019. Det som finns idag till dator är o-chart till OpenCPN, här är en länk med lite information https://www.sxk.se/vastkustkretsen/navigation-navigationsprogram

Som ChristerN skrev, kan bli hur spännande som helst 😊 https://sv.m.wikipedia.org/wiki/Estrar

Att en 30 km/h båtkärra skulle vara utrustad med bromsar behåller jag för mycket ovanligt men inte omöjligt. Men jag tror inte att det är en sådan som ts letar efter.

Jo, med bromsar.

För att bruttovikten på efterfordonet, båtvagnen, får inte överstiga bruttovikten på dragfordonet.

För behovet av bromsar på kärran eller varför?

👍 ja då är det en annan historia. jag syftade på motorn TS har, dvs 4.3 MPI.

Japp. Bara man håller reda på bruttovikterna.

En tamp är änden på en lina - knop eller ej - eller en kort lina.

Det beaktade jag i mitt svar och med normal laminattjocklek på den typen båt så skulle jag utan tvekan känna mig trygg i att det kommer hålla.

Det finns fjädrar av gummi.

Det stora problemet med att bara ha en pollare i mitten med två tampar på är att det är alltid är den undre tampen man vill justera.