Ledartavla

Ekolod har en minimisträcka som den är "blind" inom. Ljudpulsen har en viss längd, säg en millisekund, som i vatten färdas ca 1.5 m, vilket ger ett kortaste avstånd den kan visa som djup på 0.75 m (i mitt exempel). Det som finns på kortare avstånd (som störningar pga ett skrov) är osynligt. Olika givare har förstås olika minimidjup, men det är nog runt en halvmeter som kortast.

Löste det igår. Det var som Rascal sade. Hajfenan har som funktion att trycka fram del 47 och 49 som är fjädrande mot hajfenan. Antar att hajfenan redan var ur läge när jag fick motorn eftersom spaken var stum. Genom att trycka fram del 47 med en mejsel fick jag ner den på plats. Nu är det monterat och klart och spaken fungerar fint igen. Tack alla för hjälpen!

Kollar, tack..!

Ja sannolikt. Prova med att göra rent anslutningen/anslutningarna på givaren och se om det blir bättre. Det kan ju vara någon glappkontakt också.

9000 timmar är absurt mycket gångtid! Några räkneexempel. Om man kör FEM timmar varje dag, juni-juli-augusti, så når man 9000 timmar efter nästan 20 år. Om man i stället har fem veckors semester och kör tio timmar varje semesterdag, plus tio timmar varje lördag och söndag året runt, så tar det närmare sju år att nå 9000 timmar. Om man i stället räknar mer realistiskt, med 3-4 timmar, 4-5 dagar i veckan under kanske fyra veckor, plus samma ett dussin helger under året, kommer man upp i 200-250 timmar per år, och då krävs 36 år för att nå 9000 timmar!!!

Det låter på dig som att datastyrning mm skulle vara något positivt. Det är det absolut inte Yanmar är mycket bättre än Penta D4.an

Jag har monterat flera givare i snedkapade rör som fästs mot botten utan problem med spökekon. Jag såg nu att det finns färdiga sådana t.o.m. https://www.hjertmans.se/produkter/elektronik-navigation/ekolodsgivare/garmin-ekolodsgivare/garmin-inombordsgivare-gt15m-ih-chirp

Det där ser ut att vara en strömbrytare möjligen med nån inbyggd timer eller fördröjningsrelä. För teständamål eller som alternativ bör man kunna ersätta den med vanlig treläges vippströmbrytare och en av/på strömbrytare. (så har jag på min flybridge). Hittar man ett kopplingsschema borde det ge svar. Ser ut att vara 4 kablar troligen 1 = inkommande ström 2 = Bog styrbord 3= Bog babord 4 = Aktivera bog ( Bog av/På ) Edit: Ser att ovanstående talare hann före med liknande förslag

Nej, du har inte ens någon ”ström” fram. Ström flyter det först i ledningarna när bogpropellerns motor går. Men du har spänning fram, innan dess löper det inte någon ström i ledningarna. Jag tycker att det på din beskrivning som om antingen den lilla ”bubbeklnappen” för av/på som gått sönder, eller så är de de båda (på baksidan) bruna strömbrytarna som manövrerar bogisen. Men det är större chans att bubbelknappen är kass, sådana brukar inte vara så bra egentligen. Du borde ju kunna koppla förbi den, det är litet svårt att se på din bild, men det ser ut som om den röda kabeln är ingång + till knappen, och de båda gula är från bubbelknappen till sb resp. bb strömbrytarna. Sedan ser det ut som om blå och grå går ut från hela kontrollpanelen till bogpropellerns kontrollbox. Du kan ju prova att lägga spänning, +, på antingen den blå eller grå och se vad som händer… eller prova med minus.. de bogpropellrar jag känner till manövreras med negativ puls, alltså ligger kontrollpanelen på minussidan. Om du kopplar fel går en säkring. Det är bättre att lista ut vilka kablar som går in till bubbelknappen, och då koppla ihop dessa…. Ja dom panelerna är väldigt dyra, jag vet. Jag fick bygga om mina då mina joystickar lade av, köpte nya ”glädjepinnar” på ökänd kinesisk postorderfirma för 125 kr styck ungefär, och monterade dessa, fungerar bra, men jag skulle valt en litet kraftigare variant. Men försök att koppla förbi bubbelströmbrytaren, eller ersätt den med en vanlig strömbrytare som du monterar strax intill panelen.

Tack för detta tips, det funkar verkligen! Efter vårens renovering ville min MD5 inte starta, trots upprepade luftningar. Efter att ha bytt alla bränsleslangar (enligt penta for dummies) samt sprutat olja i luftinsuget så startade den tillslut! Nu startar den direkt, fantastiskt!

Det borde gå att aktivt leka och ha utbyte med delfinerna på något sätt. Slänga i en badboll fäst i ett snöre, eller nått. Det är ju väldigt intelligenta, kanske man kan läsa en bok för dem. :)

Vill dom tvunget ha några siffror hade jag gett dom 24-00 326 om du inte hittar något annat som är inpräglat direkt i skrovet i närheten av skylten. Men märkligt att de inte klarar att försäkra utan, mina har de inte protesterat mot att försäkra utan (sen vad som skulle hända om jag vill utnyttja försäkringen har jag iofs inte testat ).

Jag har seglat öppet hav med en Misil II, onödigt stora vågor med byar uppåt styv kuling. Båten överlevde betydligt mer än några i besättningen som diskuterade mycket med både fiskar och botten på hinkar.

En ungefärlig storlek på budgeten för båtköp underlättar om man ska ge tips!