Ledartavla

Läs artikeln Båtliv här

Nä...

Jo, men sedan skrev TS: …och fick svar på hur man letar reda på sugtömningsstationer. Anser du att det är en urspårning från TS sida som vek av från ursprungsämnet, och borde ha startat en ny tråd..? Eller borde ingen ha givit tips om hur man hittar tömingsstationer? Var går gränsen? Nä, trådpoliser behövs inte. Utflytningar från ämnet behövs. Annars dör forumet självdöden.

Luktar som att de lämnat just den konkreta skrotningen av båtar och istället får bra betalt för att ha lite information, svara på mailfrågor och ev. skicka kontaktuppgifter kring båtskrotning vidare. I övrigt ägnar dagarna åt att ha kul och driva café.... Så då förstår jag varför det är så himla svårt att hitta deras "second hand"-butik för demonterade båtprylar från skrotade båtar. För det finns ingen. Synd, och samtidigt är det inte snyggt att ha en "täckmantel" som inte riktigt är vad man kanske föreställer sig. Å andra sidan är det kanske inte moraliskt det bästa men smart; man skördar ju frukten av namnet man byggt upp. Men med våra skattepengar.

Båtskroten har denna butik - https://skrotens.se/webshopen/ - och däri verkar det säljas allsköns konstiga saker som pruttkudde o lavendelolja, jag sökte på vinsch och fick inga träffar. Och utifrån av vad jag kan se i deras butik så skulle jag vilja påstå att de är snarare en wannabee-antikaffär som säljer gamla prylar som folk kanske vill ha i sitt hem som ett prydnadsföremål. Men riktiga båtprylar som båtfolket faktiskt kan vara intresserade av som knapar, taljor, block, vinschar, ankare, rep etc. etc. verkar de inte ha alls. De kanske har mer om man besöker deras butik fysiskt, men då tappar de ju alla kunder som bor för långt bort. Och då båtskroten jobbar på nationell nivå, så kan man alltså i deras regi få en båt skrotad oavsett om du bor i Helsingborg, Göteborg eller Örnsköldsvik. Transporteras alla dessa båtar till Stena recycling i Huddinge så att båtskroten lätt där kan plocka av delar från båtarna, eller transporteras båtarna till närmast Stena-anläggning på respektive ort. Jag hoppas på det sista, för annars blir transportkostnaden hutlös... Då finner jag Marinskroten i Göteborg 100 gånger mer seriös. Deras butik och verkstad har jag besökt och det är ett äventyr. Hos dem har jag inte hittat någon pruttkudde eller lavendelolja!?!? 🤣 Nej jag håller med @Brunnsviken om att båtskroten har spelat ut sin roll. De är idag bara en instans som roffar åt sig pengar för ett arbete som de aldrig ser eller ens bemödar sig att ta reda på...

Om du är beredd att satsa en slant kan du köra med DeIjssels färg som rollas. https://www.de-ijssel-coatings.se/?gclid=EAIaIQobChMIs_us1MyR9gIVAQfmCh383QVsEAAYASAAEgL3qfD_BwE Att tänka på är att 2K-lack har en tendens att blåsa sig under vattenlinjen.

Nej, sättet som de nu lägger ut prylarna på lär inte generera många köp. Väldigt lustigt sätt att sälja, nästan så jag undrar om sakerna finns i verkligheten (återigen baserat på svaret BoOmbord fick, dvs att båten transporterades direkt till Stena Recycling, som inte lär spendera många minuter på att ta av delar - antar jag?). Jag tycker fortfarande initiativet med båtskrotning är lovvärt, men nu när de fått med Stena Recycling som verkar ta hand om hela båten så ser det ut som att de tjänar väldigt mycket pengar på att inte göra så mycket alls. Men jag vet väldigt lite om deras affärsmodell, mycket på grund av att den inte beskrivs speciellt väl.

Alla är olika och vissa av oss tycker att urspårningar är okej och tom. trevligt, då blir det mera som ett vanligt samtal eller en vanlig diskussion människor emellan där det är helt okej att spåra lite hit och dit när man pratar. Om man vill att forumet ska vara som ett formellt beslutsmötesprotokoll i "De autistiskas riksförbund" där inga diskussioner utanför ämnet accepteras så blir det ju förstås jobbigt för dessa personer när tankarna spårar iväg för oss vanliga "pratare". Jag tycker inte det ena är mera rätt eller fel än det andra och bäst är väl att låta bli att bry sig så mycket om hur diskussionerna utvecklas. Vill man inte vara med i diskussionerna så kan man enkelt låta bli. De som inte vill att den tråd hen startar ska spåra ur kan ju vara tydlig med det inledningsvis så att alla vet vad som gäller. I denna tråd svarar vi bara exakt på frågan och inget annat.

Fick svar från båtskroten om vad som gäller för att skrota båt i år. Så om man är för sen på året så kan det bli dyrt att skrota båten! Så om man har en egen tomt där båten står på, så är det nästan bättre att själv om man har möjlighet att stycka upp den o själv köra till återvinningsstationen med båten i små delar o med kölen till metallåtervinningen...

”Nog”? Vet du att det går till så eller är det en gissning? Återvinningsbranschen är skum för all del, vilket väl Think Pink-skandalen visade, men ändå…

Sälj allt du kan själv, allt som är i bra skick. Motor, däcksutrustning, dynor, pentry, ankare, förtöjningsgods. Då får du ihop pengar till skrotningen.

Har sådana i min båt. Visserligen byggde jag om, så att jag fick säkringarna på ovansidan, och TILL/ON på strömbrytarna uppåt. Och, ja jag kopplade ihop Plus skenorna. Separata hopkopplade minusskenor (3 st). Bättre än alla minuskaplars ringkabelskor på en enda skruv! En liten sak. Köp några reservströmbrytare. Två har gett upp under 8 år för mig. Kräver lite enkel lödning för byte av hel strömbrytare. I ena fallet, själva röda plastvippan, som har klena fästflärpar. Och i det andra så brann kontakten upp. Säkringen löste inte ut. Ej vattentät, monteras skyddat. Men nöjd i övrigt. - Ja, ja. Elektronikkunniga ser väl att jag inte har rätt färg på t ex kablar kopplade till bl a minusskenor. (Behöver inget påpekande... För det hjälper inte.)