Ledartavla

Det är inte en slang i stället för kabel, och en givare till en gammal trycklogg som fällts upp?

Använd du den vagnen, den klarar detta med lätthet. Vagnen vet inte om att båten väger något mer än 500 kg.

Precis som jag skrivit i titeln: I eniros kartor har jag på flera platser hittat ett rosa ankare som inte är överkryssat... Det måste betyda att området omkring är bra att ankra på? eller?

Vad har du för båt ?? av rubriken att drömma är det en V8 som levererar något norr om 250hp? Dessa brukad sitta främst i planande båtar som vi vid strax under 3000 rpm brukar ligga på brytpunkten till planing (15-20kn). Om du måste varva knappa 3000 varv för att köra 6-7 knop har du förrodligen något fel på drivlinan, fel typ av maskin i din båt eller väldigt mkt slip på propellern. Alternativt visar din varvräknare fel.

Kul! Jag planerar resa till Kosteröarna och funderar då på var som blir bäst att ligga på svaj. Tack för upplysningarna! /Nikodemus

Jag var för några, nåja, numera nästan många år sedan i samma sits som TS. Jag ringde då till tillverkaren i h fick svaret att de konstruerade och beräknade för 10% överlast. Sen finns det ju en marginal i det gissar jag så ts kan nog vara lugn. Bara båten passar så.

Rekommenderad ankringsplats ungefär, främst för handelsfartyg tror jag.

Jag tror som övriga att det är helt ofarligt och oskadligt för din vagn att gå "överlastad" två lilometer. Gissningsvis har vagnen dimensionerats med en säkerhetsfaktor på minst två (troligen högre), så i princip tål den ett ton. Det som kommer att ta stryk är hjullagren som kanske bara klarar 20 000 000 varv istället för 100 000 000 varv om de överbelastas så det borde hålla i sådär 25 år om du åker ToR varje dag halva året. I praktiken kommer dålig skötsel (vatten --> rost) döda hjullagren betydligt snabbare, det brukar bli så på båtvagnar.

Vagnen är rimligen gjorts för att tåla ca 10% överlast för man ska ha marginal så den kommer säkert klara av det.

Förhållandevis liten övervikt vilket inte borde vara några problem för en så pass kort sträcka.

Vissa mobilerantennkontakter under skalet, går ej att använda. De jag kom i kontakt med, var till för anslutning vid tillverkningen. Nåväl. Syrran blev av med kopparkabeln, liksom de andra i lilla byn. Någon bor högt beläget, med mobiltäckning, det gör inte syrran. Köpte en typ reapeter åt henne, så nu har hon mobiltäckning. Mobilsignal in via yagiantenn och Mobilsignal ut via en vertikal pinne i taket inomhus. Alltså inte samma polarisation som utomhusantennen! Dock måste det vara ett visst avstånd mellan antennerna, eller typ skärmning. Ett aber med sån lösning, är att Telia inte klart talat om vad som gäller framledes med 4G, 3G o s v. Leverantören menar att 4 G kommer att sända på 900 MHz bandet i obygda, där det är färre abbonenter, inom närmaste året. Säg det. Gick på ca 2900 kr, vill jag minnas. Signalexpert.se Om några månader ansluts typ 7 bostäder till fiber i bygda. En sträcka på 13 km! Då övertar jag utrustningen, eftersom jag har kass mobiltäckning vid stugan i samma område. Mäter signalstyrka, så jag ser att det funkar! Borde gå att ha på en något längre båt.... Har med rundgång av signaler att göra. Därför yagi på inkommande antenn. Finns antenner på t ex Ebay med fler element... Mer riktningskänsligt. För några hundra, i Sverige typ 1500 kr. OT... Ungefär samma brokiga historia som dig, vad gäller elektronik. Och i stort sett novis på datorer. BT.

Det finns olika typer av bottenfärg Hård, mjuk osv. Troligtvis användes Biltemas självpolerande bottenfärg. Fortsätt med den om det gav ett bra resultat. I övrigt så skulle jag skrapa bort det som sitter löst och gå över lite snabbt med våtslip-papper. Mistorna är tydligen synonymt med bar fläck. Så ta primer om bottenfärgen försvunnit.

Kanske? Vissa mobiler har extra antennkontakter under höljet. Till 2g-telefoner fanns det någon sorts utanpåmonterad antenn som inte behövde anslutas mekansiskt, har jag i alla fall för mig. Kanske finns det någon lösning även för 3g-, 4g- och 5g-telefoner. Det är allt jag kan bidra med.

Min erfarenhet är att det brukar fungera utmärkt med lite övervikt och lite lågt kultryck under såpass kort sträcka om man bara tar det försiktigt. /B

Min bild är att en för stor båt blir bökigt på fler sätt än bara vikten. Det brukar exvis med lång båt bli för mycket vikt bak och därmed obalans och för lågt kultryck. Som helhet skulle jag säga att det är värt småpengarna att byta till en begagnad större vagn.

Problemet är att repeatern för mobiltrafik - oavsett modell - måste sitta där den har god förbindelse till utrustningen som inte får bra mottagning och mobilmasten. Det sistnämnda brukar lösas med en hög och bra placering, någonstans "mittemellan", alternativt en riktantenn mot den aktuella operatörens basstation. Förutom att detta inte är direkt enkel att lösa för en privatperson (som redan nämnts) lär dessa antennkrav bli ett problem på en båt.

Helt makalöst hur du orkar vara så jävlig. Att du står ut med dig själv.