Ledartavla

ni som undrar hur det gick! Har provkört båten idag med höjd utombordare och en fyrbladig RXB4 17” rostfri. Båten blev mycket trevligare att köra! Inget vattenstänk kring motorn och jag når 5900rpm på fullgas, 30 knop landa jag på då. Men jäklar vilket bett motorn har i vattnet nu. Mycket bättre acceleration! Och jag kan trimma ut motorn helt och hållet utan att båten börjar ”galoppera” eller ventilera. Vet inte om det beror på höjd utombordare eller propeller. Men helnöjd med resultatet!!

Toppen återmonterad och nu går motorn. Snart sjösättning.

Jo, gelcoat/topcoat är hyfsat vattentät och man har det oftast inte bara under vattenlinjen utan man brukar bygga hela båtar av det 😀. Om jag vore i ditt ställe, och inte bryr mig så mycket om farten, skulle jag strunta i att göra något utan ge mig ut på sjön.

Jag är väldigt nöjd med resultatet av blästringen ur ett miljöpersspektiv och och även arbetsmiljömässigt. Annars hade jag avbrutit blästringen. Jag är inte ett dugg frustrerad, det är dina antaganden som du bygger din världsbild på. Jag är relativt väl insatt både i arbetsmiljö- och miljöfrågor och har varit ansvarig för sådana frågor i mitt yrkesliv så jag har förhållandevis god kunskap på området. Fortfarande antar du en massa saker helt utan belägg istället för att fråga. Jag misstänker att det är du som är den som är frustrerad... Än en gång känner jag vibbar av konspirationsteoretiskt slag.

Du får byta kontaktorn också så löser det sig, tror inte de har kvar gamla typen av motor

Vad yrar du om? Precis som konspirationsteoretiker gör väljer du de tolkningar som passar in i din världsbild utan att blinka och utan att fundera. Om du hade varit intresserad av tex. hur det var möjligt att ingen färg spreds till de båtar som låg precis bredvid vår hade du ställt följdfrågor. Du ville helt enkelt se det som att all röd färg snällt stannade vid vår båt utan att blåsa bort och all "osynlig" TBT-färg for omkring och kontaminerade människor och miljö. Det finns likheter mellan dig och de som kämpat i 10 - 15 år mot 0,2-lagen.

Efter en lång vinter är jag snart klar... det blev ett bättre begagnat block som jag köpte och min motor fick bli donator. Nu sitter den i båten igen och går fint. Mycket nytt och mycket återvunnet. Det har varit ett lärorikt och kul projekt. Hoppas på sjösättning inom kort. 🥳☀️

Har gått och grunnat på vad som händer med tätningen när den läcker. Det är säkert ingen fara men kanske kan vara bra att kolla för säkerhets skull. Med risk för att göra en höna av en fjäder. Kan läckaget från tätningen äventyra tätningen? Troligtvis har det inte runnit ut så pass mycket. Jag ville bara nämna det i fall att.

Min salige far hade en standardmotfråga när man undrade var ens grejer fanns. "Var hittar man en hund utan ben? - Precis där man lämnat den!" Fast ibland när jag meckar ute i verkstan inträffar det där fenomenet; man lägger ifrån sig ett verktyg och några sekunder senare när man behöver det igen så är det totalt försvunnet, trots att det borde finnas någonstans inom en armlängds avstånd. Jag brukar gå in och ta en fika. När man sedan komner ut i verkstan igen så ligger det där... Jag kallar det för "Fikaféns signal"

Det lutande bordet är numera rakt. Jag tog loss bordsskivan från stativet och gjorde distanser av smältlim. Sedan tryckte jag in sikaflex för att limma fast det. Bilden visar första testet, jag fick göra distansen ännu högre. Det går absolut att göra snyggare distanser men jag tog vad jag hade hemma.

Mackey, jag har förståelse för din frustration. Att hoppa på ett miljötåg innan konsekvenserna blivit utredda kan kosta. I Tyskland har man förnuftiga regler för båtar som kan ha kvar rester av numera otillåtna ämnen. För Cybutryn (= Igarol, Irgarol) gäller i Tyskland att "När du köper en båt bör du fråga om bottenbeläggningen: Från den 2 mars 2017 får nya båtar som är belagda med Cybutryn inte längre säljas. Det finns dock inga begränsningar för båtar som köpts före detta datum. Om du äger en båt som redan har behandlats kan du fortsätta segla i europeiska vatten". https://www.umweltbundesamt.de/presse/pressemitteilungen/eu-kommission-lehnt-genehmigung-von-antifouling En del regler kring bottenfärg verkar vara begränsade till delstater. För Niedersachsen vid nordsjökusten gäller att det inte är tillåtet att högtrycksspola båtbottnar som har bottenfärg som innehåller eller kan innehålla någon av biociderna TBT, Diuron eller Igarol. Se länken till "Langfassung" här. https://www.umwelt.niedersachsen.de/schiffsanstriche/wasser-schuetzen---umweltfreundlicher-bewuchsschutz-fuer-sportboote-158208.html

Varifrån kommer denna info?